1977 Ford Mustang II Cobra II

Image specifications:

  • Resolution: 3500×2504 @ 150×150 DPI 59.27×42.40cm
  • Filesize: 2.12 MB
  • Added by: AG84 , 9 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

5 years ago
Nights

машины дня:

https://www.imcdb.org/movie.php?resultsStyle=asImages&sortBy=4&id=107048

1

Six more weeks of winter it is! ❄️

1

... отличный фильм! и машинки ещё ТЕ!

2
5 years ago
Алекс

Мощная красотень!

5 years ago
deleted user

Мустанг 2 это овощ. Что по внешне, что внвнутри. Но Кэрол Шелби был одним из тех кто воистину делал сток лучше. И это пожалуй максимум который можно выжать из этого полена. И называть Шелби тюнером язык не поворачивается. Тюнер это как блогер, как тиктокер, он в из компании.

-3

Лёш с Праздником! С днем Сурка! Я когда тебя на сайте вижу фильм вспоминаю. Так что каждый день! :-)

Не знаю зачем Кэрол Шелби помянут был, но вот о машине на фото:

'77 Ford Mustang (model 03) 3-dr. 2+2 Coupe (кузов 69F) + 'Cobra II' Pkg. (+$535.00)

Комплектация 'Cobra II' представляла собой отделку салона винилом, задние складные спинки сидений, хорошие диски колес, наклейки... всего на $535.

А вот моторы были серийные от 4-140cid (2.3 литра), V6-170cid (2.8 литра) и до V8-302cid (это 5.0 литра) за +$230 и тогда 139л.с. твои. Кстати V6 2.8 литра это из Германии везли.

6
5 years ago
TiziOne

Кстати V6 2.8 литра это из Германии везли

========================================

Это тот который ставили на Granada? Если да, то 93 л.с. это как то маловато. В европейской версии он "демонстрировал" 135 л.с. на карбюраторе и 150 л.с. на инжекторе. Или это опять американская специфика подсчета мощности?

... таки если есть сомнения, то 1) посмотри по проспектам, 2) по сайтам публикующим ТТД, 3) каталоги... и уж потом спрашивай, - завсегда ответим.

https://www.mustangspecs.com/1977-mustang-engine-171-v6/

5 years ago
TiziOne

Сомнений в том, что это Кёльнский V6 2.8 нет... я не пойму почему мощность занижена. Из за другой степени сжатия, другого карбюратора или из за специфики замера мощности в США?

.... дык и замеры другие в америчке, да и почти все европейцы посылали машинки на пониженной по бумагам мощности, но тут разница небольшая при такой мощности 3 - 5 л.с. Ну и под под местечковый Регуляр бензин степень сжатия уменьшали. Сам честно говоря в эту проблему не уходил. Уже здесь заправлялся 76, когда другого не было и машинка каталась как там на 87 октановом.

2
5 years ago
deleted user

Просто вспомнил работы Шелби. Так к слову.

-2
5 years ago
deleted user

Да-да, конечно же ты знал, что Cobra II ≠ Shelby Cobra :D

Ты сообщение написал так, что понятно, что ты имел в виду, зачем изворачиваться?

7

ой, звиняюсь, забыл мощность указать, Форд не стал в проспектах указывать такие скромные цифры:

4 - 89 л.с.

V6 - 93 л.с.

V8 - 139 л.с.

5

...больная эпоха, да-да...

Дед, ты про "больную эпоху" слышал что-нибудь? Если да, то должен знать, что был период, когда все автомобили овощнулись.

2
5 years ago
deleted user

Овощнулись только американцы. Те кто шел и видел дальше наоборот оказались в выигрышном положении.

Интересно, примеры выигравших сможешь привести?

5 years ago
jDm176

Это конечно надо изучать ,но японцев вроде вообще не коснулось.

5 years ago
Spoon

Коснулось это и японцев. Просто на бумаге этого не видно,так как японцы до 85го года мерили по "грязному",как американцы до 71го.

5 years ago
Евгений

По сравнению с американцами, незначительно. С 76-го в Японии тоже сильно ужесточились экологические нормативы, что потребовало разработки и применения ряда соответствующих технологий (см. например, Toyota TTC) и повлекло некоторое снижение мощности.

В Европе происходили аналогичные процессы, но более растянутые по времени, и лишь у некоторых производителей это приводило к временному снижению максимумов отдачи.

1
5 years ago
jDm176

ККобра- ой боюсь ,боюсь)

1

"... 21% всех хэтчбеков Mustang, проданных в 1977 году, был заказан с пакетом Cobra II. Пакет Cobra поставлялся с реечным рулевым управлением, передними дисковыми тормозами, 2,3-литровым 4-цилиндровым двигателем, гоночными полосами, затемненной решеткой радиатора, черными гоночными зеркалами, жалюзи на заднем стекле, жалюзи на заднем четверти, передней воздушной заслонкой, нефункциональной задней частью. открывающийся ковш капота, заднее крыло, алюминиевые приборные и дверные панели, эмблемы Cobra и стилизованные стальные колеса....." перевод кривенький, но общее настроение передает.

и по следующему году:

" .... Когда в 1978 году эра Mustang второго поколения подошла к концу, для Cobra II было больше того же самого.

Mustang Cobra II 1978 года продолжал оставаться овцой в волчьей шкуре. Это выглядело великолепно, но не было тыка. Когда Ford представил Cobra II для модели 1976 года, он подражал внешнему виду, если не характеристикам, Shelby GT 350. Вся цель заключалась в том, чтобы Mustang выглядел спортивно, хотя его характеристики были довольно мизерными. Графика Cobra II стала громче в 1978 году, когда на двери большими буквами было написано «Cobra». Стандартным двигателем Cobra был 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель, но более популярными были 2,8-литровый V6 или 5,0-литровый V8.

Пакет Cobra II для моделей 1978 года стоит 677 долларов. Для модели 78-го года графика Cobra была изменена с использованием трехцветных полос с большими буквами Cobra по бокам кузова. Выбор цвета полос был белым с красным, зеленым или синим и черным с золотым. В то время как более ранние Cobra II высмеивались прессой за то, что они были подражателями Шелби, Cobra II 78-го года подвергалась критике за ее громкую графику. Жалюзи на заднем стекле также стали доступны в этом году и стали отличным дополнением..."

5
5 years ago
deleted user

Благодаря обвесам и тюнячке даже такая компактная машина выглядит бодро

1

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.