Ford GT Concept '1964

Ford GT Concept '1964
 
 
 

Ford GT Concept (GT/101) '03.1964 Produced in a single copy

Ford GT Concept (GT/101) '1964
Ford GT Concept (GT/101) '1964
Ford GT Concept (GT/101) '1964
Ford GT Concept (GT/101) '1964

В 1963 году Генри Форд (Henry Ford) основал филиал Ford Advanced Vehicles Ltd. под руководством экс-менеджера команды Aston Martin Джона Уайера (John Wyer) для управления проектом GT. Для проектирования автомобиля был приглашен Эрик Бродли (Eric Broadley), владелец и ведущий конструктор Lola Cars. Соглашение с Эриком Бродлей включало сотрудничество на один год и продажу двух шасси Lola MkVI GT. Так же для разработок был приглашен инженер Ford Motor Co. Рой Ланн (Roy Lunn), который проектировал среднемоторный концепт Mustang I с двигателем 1.7 л V4. Броадлей, Ланн и Уайер начали работу над новым автомобилем на заводе Lola Factory в Бромли.

Ford GT Roadster Prototype '1965 Produced in 4 copies

Ford GT Roadster Prototype '1965
Ford GT Roadster Prototype '1965
Ford GT Roadster Prototype '1965
Front panel Ford GT Roadster Prototype '1965

Ford GT40 (MkI) '1965–69

Ford GT40 Road Version (P/1034) '1965
Ford GT40 Road Version (P/1034) '1965
Ford GT40 Road Version (P/1028) '1966
Under the hood Ford GT40 Road Version (P/1059) '1966
Front panel Ford GT40 Road Version (P/1034) '1965

1966 Ford GT40 Prototype (MkIII XP130/1) Produced in a single copy

1966 Ford GT40 Prototype (MkIII XP130/1)
1966 Ford GT40 Prototype (MkIII XP130/1)
1966 Ford GT40 Prototype (MkIII XP130/1)
Front panel 1966 Ford GT40 Prototype (MkIII XP130/1)

Ford GT40 (MkIII) '1966–68 Produced in 7 copies

Ford GT40 (MkIII) '1966–68
Ford GT40 (MkIII) '1966–68
Ford GT40 (MkIII) '1966–68
Interior Ford GT40 (MkIII) '1966–68

Кузов MkIII имел только дорожную версию.

Ford GT40 (MkII) '1966–69

Ford GT40 Race Car by Holman-Moody (P/1016) '1966
Ford GT40 Race Car by Holman-Moody (P/1016) '1966
Ford GT40 Race Car by Holman-Moody (P/1016) '1966
Under the hood Ford GT40 Race Car by Holman-Moody (P/1016) '1966
Front panel Ford GT40 Race Car by Holman-Moody (P/1016) '1966

Ford GT40 J Experimental Car '1966 Produced in about 9 copies

Ford GT40 J Experimental Car '1966
Ford GT40 J Experimental Car '1966
Ford GT40 J Experimental Car '1966
Interior Ford GT40 J Experimental Car '1966

Ford GT40 (J-12 MkIV) '1967 Produced in a single copy

Ford GT40 (J-12 MkIV) '1967
Ford GT40 (J-12 MkIV) '1967
Ford GT40 (J-12 MkIV) '1967
Dashboard Ford GT40 (J-12 MkIV) '1967

Ford GT40 by Kar Kraft (MkIV) '1967 Produced in about 12 copies

Ford GT40 by Kar Kraft (MkIV) '1967
Ford GT40 by Kar Kraft (MkIV) '1967
Ford GT40 by Kar Kraft (MkIV) '1967
Under the hood Ford GT40 by Kar Kraft (MkIV) '1967
Front panel Ford GT40 by Kar Kraft (MkIV) '1967

Ford GT70 Sports Prototype '1971 designed by Ghia

Ford GT70 Sports Prototype '1971
 
 
 

1992 Ford GT40 Lightweight Spyder by Safir (MkV P/1133) '07.1992 Produced in a single copy

1992 Ford GT40 Lightweight Spyder by Safir (MkV P/1133) '1992
1992 Ford GT40 Lightweight Spyder by Safir (MkV P/1133) '1992
1992 Ford GT40 Lightweight Spyder by Safir (MkV P/1133) '1992
Front panel 1992 Ford GT40 Lightweight Spyder by Safir (MkV P/1133) '1992

Ford GT90 Concept '1995

Ford GT90 Concept '1995
Ford GT90 Concept '1995
Ford GT90 Concept '1995
Front panel Ford GT90 Concept '1995

Конструкция кузова автомобиля представляла собой алюминиевый монокок, на который крепились карбоновые панели. Чтобы GT90 не расплавился при работе двигателя на предельных оборотах, в конструкции выпускной системы применялась специальные термостойкие керамические элементы – такая же технология использовалась в американских космических кораблях Space Shuttle.

Shelby 85th Commemorative Edition GT40 '2008

Shelby 85th Commemorative Edition GT40 '2008
Shelby 85th Commemorative Edition GT40 '2008
Shelby 85th Commemorative Edition GT40 '2008
Interior Shelby 85th Commemorative Edition GT40 '2008

Other pictures of Ford GT

Ford GT
Ford GT, Ford Mustang, Ford Fiesta ST, Ford Focus RS, Ford Fiesta ST 5-door
Ford GT
Ford GT
all pictures (25)

WheelsAge.org '2005–pr.