В октябре 1939 года инспектор танковых войск Франции генерал Келлер предложил установить на бронированном грузовике 47-мм пушку и создать таким образом мобильную противотанковую самоходку. В декабре инженеры Laffly начали разработку этой машины на базе W15T, и уже в феврале 1940 года она вышла на испытания. Однако несмотря на их успешное завершение, заказа на изготовление самоходок не последовало. О них "вспомнили" только после прорыва немецких войск в Бельгии. 17 мая фирма наконец-то получила контракт на производство САУ, и с 24 мая по 17 июня 1940 года было выпущено 70 единиц.

В отличие от полностью бронированного прототипа, серийные машины имели лишь частичную бронезащиту орудия и кабины. САУ пошли на укомплектование 14 пятиорудийных батарей и использовались в последних боях на территории Франции весной-летом 1940 года. Они поступали исключительно в танковые соединения французской армии; в частности, 4-я танковая дивизия генерала де Голля получила одну батарею Laffly W15 TCC.

Image specifications:

  • Resolution: 650×450 @ 72×72 DPI 22.93×15.88cm
  • Filesize: 215.49 KB
  • Added by: deleted user, 12 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Loading…

WheelsAge.org '2005–pr.