
От моделей 543 и 543А шасси МАЗ-543М отличалось повышенной грузоподъемностью 22,2 т (вместо 19,4 т) одной левой двухместной кабиной и перекомпонованным моторным отсеком с частично размещенными на месте правой кабины узлами и системами, что позволило еще больше увеличить полезную монтажную площадь. Двигатель Д-12А-525 (мощность 525 л.с.), коробка передач гидромеханическая, 3-х ступенчатая. Наиболее известным вооружением на этом шасси стала пусковая установка 9А52-2 для реактивной системы залпового огня 9К58 "Смерч", созданная в 1987 г. в ГНПП "Сплав" под руководством А.Н. Ганичева и выпускавшаяся на АО "Мотовилихинские заводы" в Перми. Она смонтирована на поворотной платформе и состоит из 12 трубчатых направляющих для запуска реактивных 800-килограммовых снарядов калибра 300 мм на расстояние до 70 км, площадью поражения 63 га. Шасси снабжено дополнительной кабиной для экипажа и систем управления, а также гидравлическими опорами для вывешивания задней части машины при стрельбе. На МАЗ-543М монтируются также артиллерийская система "Берег" (130 мм), ракетный комплекс береговой обороны "Рубеж" и зенитные установки серии С-300П войск ПВО, разработанные в ЦКБ "Алмаз". На переломе 1980–90-х гг. для комплексов С-300ПМУ и С-300ПМУ-1 на шасси 543М были разработаны основные и дополнительные пусковые установки 5П85СУ и 5П85ДУ с контейнерами на 4 ракеты, способные одновременно поражать несколько целей, летящих со скоростью 4300 км/ч на высоте 25–27 км. С 1997 г. их модернизированные варианты используются для комплекса С-300ПМУ-2 "Фаворит", поражающего сразу 36 целей, а также для новой более эффективной системы С-400 "Триумф". В период с 1979 по 1982 г. было изготовлено несколько образцов модернизированных шасси МАЗ-79111, аналогичных с шасси МАЗ-543М, но отличавшихся более мощным двигателем Д-12АН-650 (мощность 650 л.с.) и 4-х ступенчатой гидромеханической коробкой передач. Однако по ряду технических причин, в частности с проблемами производства нового двигателя, МАЗ-79111 в серию не пошел.
Image specifications:
All images have their owners.
If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.
Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.
WheelsAge.org '2005–pr.