Автомобиль длиной 5.2 м оснащен двигателем V12 с двойным турбонаддувом мощностью 555 л.с., шестиступенчатой АКПП и пневматической подвеской с изменяемым дорожным просветом. Некоторые компоненты автомобиля заимствованы у Mercedes-Benz CL 65 AMG, все остальные части полностью оригинальны. Платформа и силовая структура кузова выполнены из углепластика, а крыша - из стекла с изменяемой светопропускной способностью. Работы по созданию купе Impression велись в Москве с 2003 года, а в 2005 году к ним подключилась немецкая компания Gerg GmbH.

Image specifications:

  • Resolution: 1600×1200 @ 100×100 DPI 40.64×30.48cm
  • Filesize: 1.1 MB
  • Added by: deleted user , 16 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

16 years ago
Romain de Rouen

Слишком вычурно. ему бы базу подлинее, крышу ниже... это такой крутяк из непередовой автомобильной страны

16 years ago
Валерий

жалкая тень 57го атлантика бугатти..

1
15 years ago
Wyf Oiweru

очень уродливый...

1

Хотели как лучше? В своем стремлении прыгнуть выше головы и сделать "круто" русские в стотысячный раз доказали свой низкий уровень культуры (в том числе автомобильной), и африканскую тягу к цацкам вкупе с африканским же презрением к стилю. В итоге вместо легкого, стильного купе имеем тяжеловесное убожество с уродливыми прорезями в передке и торпедой, выточенной из цельного бревна. Молодцы.

1
14 years ago
SERG10

а если бы бугагатти сделали такую машину, народ бы писал кипятком от счастья, пускал слюни и копил на нее огромные суммы, которых бы она тогда стоила.

-1

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.