Trolleybuses

Опытный российский несочлененный низкопольный двухосный троллейбус большого класса, совместной разработки заводов СВарЗ и Тролза. Впервые троллейбус был показан 2 октября 2012 года на выставке Экспосититранс-2012.

Отличительными чертами данного троллейбуса являются передняя независимая пневматическая подвеска и задний электропортальный мост с мотор-колесами производства компании ZF Friedrichshafen AG, впервые примененные в отечественном троллейбусостроении. Троллейбус имеет 29 сидячих мест и оснащен кондиционером пассажирского салона, системой видеонаблюдения и пневматическими штангоуловителями. Имеется возможность автономного хода на расстояние до 1 километра. Приборная панель и ряд элементов отделки салона данного троллейбуса унифицированы с троллейбусами модели Тролза 5265 "Мегаполис".

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.