
Foto: Nedo Bianchini.
Троллейбусы, построенные Menarini в 1964 году на шасси Fiat 2411, значительно отличаются от предыдущей серии. По заказу компании TEP-Parma из Пармы (Parma) выпущены 2 троллейбуса с электрооборудованием Tecnomasio Ialiano Brown Boveri (TIBB), получившие номера 019 и 020. Характерной чертой этих машин является эмблема в передней части с надписью «Menarini».
По заказу транспортной компании города Римини (Rimini) выпущен 1 троллейбус с электрооборудованием Compagnia Generale di Elettricità (CGE) (номер 1041).
В том же году по заказу компании AMCM г. Модены (Modena) выпущены 7 троллейбусов с электрооборудованием Marelli, получивших номера 35 - 41. Внешне эти машины отличались передней дверью, которая имела 3 двухстворчатые секции, а не 2.
В в том же 1964 году по заказу компании STEL (в то время RT) из Сан-Ремо (Sanremo) выпущены 4 троллейбуса с электрооборудованием Compagnia Generale di Elettricità (CGE), зарегистрированные под номерами 33 - 36, а затем в 1983 году после капитального ремонта 1133 - 1136.
Еще один такой же троллейбус под номером 211 эксплуатировался в г. Перудже (Perugia).
Текст: Дмитрий Лисовский, специально для AutoWP.ru
Image specifications:
All images have their owners.
If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.
Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.
WheelsAge.org '2005–pr.