Image specifications:

  • Resolution: 2048×1536 @ 72×72 DPI 72.25×54.19cm
  • Filesize: 953.21 KB
  • Added by: RETROCK , 12 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

11 years ago
deleted user

У меня знакомый на такое ездит в Москве. Сам родом с Читы, снимает квартиру. И вот с родины приехал на таком аппарате. Правда не знаю модификацию, но видел, что на автомате и сильно свистит турбиной, едет здорово не смотря на годы. Очень большая проблема с запчастями, несколько раз заказывал крыло, ребята с Владивостока обманывали, присылали гнилье, а деньги брали как за нормальное, чуть ли не новое.

11 years ago
МакФлай

Сочувствую товарищу, кто то конечно посмеется, скажет "ха! несколько раз! лошара!", пока сам не столкнется. На днях пытались меня развести, при продаже квадроцикла. И развели бы, если б мошенник не допустил ошибку. Хорошо что, 21-й век на дворе, теперь на руках адрес и паспортные данные афериста. Думаем как повеселей и изящней наказать. =)

11 years ago
Michael Jackson

Вау нереально красивый автомобиль!!! А вообще есть хоть гдето информация об этом прототипе и ещё фото???

11 years ago
Sbocha

Тебе 16 фото на сайте мало?

11 years ago
Dmitry Titov

Аналогично. Мало)

11 years ago
jDm176

Мне мало.

11 years ago
TiziOne

Класс! Скала всё же это великолепный для своего времени автомобиль, жаль что абсолютное большинство сейчас это убитые, битые, или обвешанные турбинами и всякими обвесами корчи.

А ведь именно в таком, максимально приближенном к заводскому состоянию он погружает в историю, в начало 90-х, время когда автомобили были другие...

1
11 years ago
jDm176

Прототип не так хорош,в сравнении с заводским стоковым.Но всё равно спасибо Бот Ботыч)

11 years ago
deleted user

R33 говорят худший из GT-R , гораздо хуже чем R32 34

11 years ago
deleted user

Это очень спорно, сам наверно понимаешь.

11 years ago
deleted user

Всякие там японские журналисты и гонщики называли его большой ошибкой

11 years ago
deleted user

Он шикарный, за один его кузов готов душу продать:)

11 years ago
Колесо

Скайлайнодрочеры понабежали. Да это просто ведро! Обычная яповская штамповка, самый обыкновенный мобиль без харизмы! И ездят на ней исключительно дебилы, с обязательной трубой от дымохода и любители повизжать со светофора, шпана короче. Машина полнейшее УГ, как и в следующем кузов

11 years ago
Сказложоп

не может он быть без харизмы. Он не одно поколение эту харизму строил вокруг себя.

Начиная вот с этого http://www.autowp.ru/nissan/skyline/c110/2094/pictures/xbnn3l/

поправьте если я не прав.

11 years ago
Колесо

Да это тоже шлак, не обманывай себя. Ну характеристики для тех лет может еще как то.. но более, а выглядит, блин... ни пропорций, ни рожи.. Ведро одним словом, тоже мне легенда, как любят часто злоупотреблять этим словом

11 years ago
casio

Ездили на нём, чтобы заявлять, что это "ведро"?

11 years ago
Колесо

Нет, не ездил, я прямо написал, что по характеристикам она может быть супер-пупер, поэтому оценить могу только внешне, а внешне она - полное говно. Я о картинке, которую выложил Сказложоп

11 years ago
deleted user

Скайлайнодрочеры понабежали. Да это просто ведро! Обычная яповская штамповка, самый обыкновенный мобиль без харизмы! И ездят на ней исключительно дебилы, с обязательной трубой от дымохода и любители повизжать со светофора, шпана короче. Машина полнейшее УГ, как и в следующем кузов

А что для тебя не УГ? Или ты на майбахе ездишь? Те кто вешает на него прямоток и турбину, это их личное дело. Авто очень достойное, сдержанно красивое, имхо.

1
11 years ago
Колесо

На майбах - денег нет, кроме того он тоже не в моем вкусе.

Ясен пень, что это их личное дело, а сказанное мной - мое личное мнение о них, и сказать все что я о них думаю закон мне не запрещает, для меня они полные дебилы. Среди серийных машин есть те что представляют культурный исторический интерес или хотя бы интересны дизайном, а есть серая лажа вроде этой и весь шум вокруг нее только потому, наверное, что она участвовала когда то в спорте, а ее моторчик имел большой потенциал для форсировки. Вся шумиха, по сути, исходит только среди дрочеров на эти самые яповские тазы, причем любые, не обязательно ниссановский. Имя этим дрочерам - стритсракеры.

ПС: К японским машинам предвзятого отношения не имею,у них действительно очень много достойных аппаратов

-2
11 years ago
casio

А сами-то Вы кто? Жизнь не научила Вас уважать выбор и мнение других людей? Научила только поливать помоями? Каждому своё. Кто-то предпочитает тот же Майбах, кто-то Скайлайн, кто-то Ладу. Не понимаю, зачем считать людей ущербными из-за их личных пристрастий и вкуса... Цитата: "Не твоя, вот и бесишься".

2

Готов подписаться под каждой буквой этого сообщения.

11 years ago
Колесо

Какая чушь.. Цитата вообще не к месту. Откуда этот бред, что если у меня чего нет - значит это зависть, ты ошибаешься, выброси это из головы. И кстати, я говорил об определенной категории, а не о всех любителях подряд

11 years ago
jDm176

Расскажи Колесо что нам должно нравиться,какие машины нам должны нравиться....и заодно расскажи как одеваться ,какую музыку слушать,какие фильмы смотреть..каких девушек танцевать...тебе же лучше знать.

1
11 years ago
Колесо

А как вообще обсуждаемый автомобиль и твой стиль жизни связаны друг с другом? За личное задел шоле? Извините, если кого то задел. Честно, я не врубаю отчего такой культ на эти скайлайны. Наверное чтобы понять, надо иметь

11 years ago
casio

Да это понятно, что Вы ни во что не врубаете. Только зачем это показывать всем? Ну считаете Вы этот Скай говном и людей, на нём ездящих дебилами, так оставьте своё мнение при себе. Не надо никого оскорблять. Это не делает Вас лучше.

11 years ago
deleted user

Не мечите бисер перед свиньями. Дело не благородное и не благодарное. Если человек перед тем как обосрать не удосужился даже банально зайти в векипедию и краем глаза глянуть на то, что он хочет обосрать и стоит ли это делать в отношении легенды рожденной в 1957, то вы боюсь тем более бессильны.

1
11 years ago
А.М.

Если человек перед тем как обосрать не удосужился даже банально зайти в векипедию и краем глаза глянуть на то, что он хочет обосрать

======================

Ты делаешь то же самое, только в отношении современного автопрома :)

11 years ago
deleted user

Осознанное нагаваривание называетя клеветой. Я не знаю может это норма в твоем западном обществе, но у нас это уровень скамеечной околоподъездной маразматической бабки. Во-первых я никогда плохо про достойную машину, неважно из какой она эпохи. Во-вторых, когда говорю плохо то обосновываю, как считаю по наиболее важному критерию для автомобиля – надежность и если таковой нет, то хотя бы ремонтопригодность. Не моя вина, что большинство (значит не все) производимых сегодня машин это одновременно и ломучий и неремонтопригодный хлам. Вот ей богу, не моя. И тебе это известно, однако, все равно клевещеш.

11 years ago
А.М.

Ты же не эксплуатируешь большинство современных авто, поэтому откуда столько критики в их адрес? Да, есть проблемные модели и модификации, но так было всегда и у всех производителей.

11 years ago
deleted user

АМ все, ты меня своей непробиваемой тупостью злишь ужасно. Интернет. Изобретение такое есть. Информация там по тем на которым даже сам не ездил.

11 years ago
А.М.

Интернет хорош, если уметь фильтровать и анализировать информацию, а не просто воспроизводить прочитанное.

1
11 years ago
Колесо

Какой к черту легенды? Может харэ уже, про легенду пургу нести. Какой-нибудь Порш 959 - вот его можно отнести к легенде, уникальная интересная машина. Дед, ты в каждой заднице затычка, везде всюду тут встреваешь, может выходной возьмешь?.. Ты такой прямо повидавший виды знаток и тонкий ценитель.. смешно читать

11 years ago
casio

Порш 959 не легенда. Как Вы и сказали, это просто интересная машина. Не более. А что же для Вас является Легендой? Назовите хотя бы один конкретный автомобиль и аргументируйте свой выбор. Если для Вас это не не сложно, конечно...

11 years ago
Колесо

Ок, верно замечено (первая фраза).

Я не выношу вообще использовать в подобных темах эти неуместные эпитеты как "легенда" и т д. Просто рискнул употребить для примера. Ибо что значит легенда? Молва и мифы о ней (о машине) ходят что ли? В понимании Деда: где то там известная, значит легендарная.

Машин нравятся много разных, как и большинству, спортивные не исключение: это и классика 50-60х (европейцы и американцы) и более поздние ихние выпуски с 95го по '00е, любимыми всегда были лотус эсприт и додж вайпер первого поколения, о нем много разных мнений, но этот из тех, что можно назвать авто с харизмой, при создании которого авторы вдохновлялись шелбиевской коброй (если не путаю), у него своя история появления (довольно любопытная), и да, я никогда на нем не ездил и никогда себе его не позволю.

Данные перечислять не буду конеш, тачка известная, - наверняка слышал, а если нет, инфу найдешь. Влюбился в нее еще с фантиков от жвачек. И когда я смотрю на этот унылый (аки форд фокус эдишн) ниссан, у меня возникает недоумение: "Да это же просто седан.."

Я назвал только две, которые являются моими любимыми, по факту можно было бы назвать десяток машин, которые мне очень нравятся и почему.

11 years ago
casio

Да, Вайпер когда-то был "крутой тачкой", до последнего поколения. По Вашему, Скайлайн нельзя ставить с ним в один ряд?

11 years ago
Колесо

Если бы я был членом жюри, я бы высказался против.

А почему "был"?.. да, он технически устарел на фоне новых моделей, сейчас уже причисляется к классике, это что то да значит

11 years ago
casio

Вот эту: http://www.autowp.ru/dodge/viper/v/51596/pictures/zkwy4h/ попсятину причисляют к классике?! Я Вас умоляю...

А почему Вы были бы против? Убедите меня в том, что Скай не достоин стоять рядом с крутой тачкой "Вайпером" и тем более иметь такое звание.

11 years ago
Колесо

Ты как будто пропускаешь то что я пишу. Мне не нравится новый вайпер. Не нравится его ублюдская морда и жопа тоже, зато с боков почти один в один со старым

Я говорил о поколении 1989-1995 годов: http://i.wheelsage.org/image/format/picture/picture-medium/dodge/viper/autowp.ru_dodge_viper_rt_10_5.jpeg

А на счет второго вопроса, я уже высказал свое мнение об этом скайе, для меня он серая мышь, обычная серийная повозка с уклоном на спорт, для меня это весомый аргумент, ты так не считаешь. Может оно и хорошо. Переубеждать тебя не вижу смысла, у тебя свои критерии

ПС: Я кривожопый, не умею выкладывать прейвью на страницах, извиняй

11 years ago
casio

Ничего я не пропускаю. Просто Вы не сказали какоепоколение имеете в виду, я подумал, о последнем.

Не видите смысла? А вчера почему-то Вы увидели смысл обосрать сразу два поколения Скайлайна. Не хотите отвечать за свои слова, ради Бога. Собственно, можете и не убеждать меня ни в чём, это уже не важно. Всё понятно с Вами.

11 years ago
Колесо

Отвечать за слова? Перед кем?.. Перед тобой? Ты судья?..

Я уже объяснил почему я считаю эти корыта дерьмом, именно так как я считаю, а не так как тебе хотелось бы услышать наверное. Доходчиво или нет, аргументированно или нет, но мое мнение о них таково

11 years ago
casio

Да-да, я понял. ) Успокойтесь.

11 years ago
deleted user

Был один дед который как раз на похожем синем скае возил кортошку. Скай и 6 мешков картофана из багажника на проволоке. Как он меня бесил этот дед за такое издевательство над скаем, закрадывались мысли даже выкупить, спасти машину от деда и отдать сыну. Но во-первых сын тогда подхватил вирус БМВ и болезнь проходила тяжело, во вторых страшновато было брать скай после такого деда. Явно машина была на грани. Но таки тот скай все равно деда победил, дед умер раньше. А скай никаким боком не приспособленный для такого справился с достоинством. Вообще праворукие 80-90х прощали самое варварское отношение.

11 years ago
Dmitry Titov

Жесть)

11 years ago
Taga

По сравнению с нынешними Ниссами - шедевр дизайна.

1
11 years ago
SALOMON

а мне нравится "Колесо"))) я тоже ненавижу восточный автопром )))))) но вот этот пласт машин типа скаев ,супр, мазд RХ или МХ ну и всех в этом роде нельзя недооценивать...это при любом раскладе достойные тачки

3
11 years ago
V1p3r

33 купе не особо пропорциональное и красивое авто. 4д смотрится норм. 32/34 поинтереснее.

11 years ago
BlackWood

Обсераться конечно я бы поостерёгся, но во многом Колесо прав - ни кожи, ни рожи.

И чё тут слюни у некоторых идут я лично не пойму.

2
11 years ago
MNXA

Для нашей страны Скай вообще культурное явление особое. Кто-бы в то время подумал- Skyline сумеет занять заметное место в той повседневной жизни и скрашивать, и разбавлять некоторые её невзгоды

11 years ago
MNXA

Да, да, место он занял- был явлением если не массовым, то мелькал часто

11 years ago
jDm176

Мне лично просто нравится автомобиль,мне плевать легенда это или не легенда.Для меня одна из многих которые мне нравятся.

1
2 years ago
Алекс

Красота

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.