Mercedes-Benz F400 Carving Concept '10.2001

6 years ago

Spoon

Многие фирмы,в частности BMW,годами муссируют идеи гибрида мотоцикла и автомобиля,но дальше концептов дело не идёт.А вот Can Am запустили такого зверя в производство,и продают себе,не дуя в ус.

6 years ago

deleted user

Да их полно на самом деле, всякие X-bow, Atom, ещё что-то из подобного было

6 years ago

Виктор Живилов

Да, человек имел в виду несколько другое... что то на подобии это Morgan'а

6 years ago

deleted user

Я тоже про это подумал, но этот Мерседес явно идеологически ближе к 4 колесам, чем к 3. 3-колесных бричек, конечно, тоже хватает

6 years ago

Виктор Живилов

Он просто поклал ссылку на Polaris Slingshot и с таким восторгом о трёх колёсах. А, если говарить за Мерс, то тоды да... Зело много.

https://www.autowp.ru/mercedes-benz/slr/199/18274/pictures/om5k6b

6 years ago

Spoon

Ошибся,пардон.я имел ввиду Polaris Slingshot,когда писал.Can Am,все же мотоцикл,хоть и о трёх колесах. https://slingshot.polaris.com/en-us/slingshots/

6 years ago

deleted user

Ересь же. Это техника лишенная одновременно преимуществ автомобиля и мотоцикла и одновременно унаследовавшая все их недостатки.

6 years ago

deleted user

Общего с мотоциклом там только открытый салон

6 years ago

deleted user

Под дождиком это не плюс, особенно когда стоишь в пробке. На мотоцикле хоть и мокнешь но пробку преодолеваешь быстро. А тут и в пробке стоишь и дождиком тебя заливает. Я поэтому и сказал что это ересь унаследовавшая все недостатки от всех классов.

6 years ago

deleted user

Такие машины в последнюю очередь берут для пробок и дождя, хуже для этого только болид F-1

6 years ago

deleted user

Дождь он знаешь не предупрежлает когда пойдет.

6 years ago

deleted user

У меня с этим проблем ещё не было.

Но даже для тех, кто не может в прогноз погоды или намеренно собирается поехать в дождь, есть специальная одежда

6 years ago

Степан Александрович

:-))

6 years ago

Spoon

https://youtu.be/r6PA42b4agQ

6 years ago

deleted user

Где я переходил на твою личность? А то что ересь, так это кому непонятно могу легко доказать. Без эмоций просто факты. Потом распишу. Сейчас оставляю шанс подумать головой самостоятельно.

6 years ago

Spoon

Можешь расписывать бесконечно,только это не стоит выеденного яйца,так как ты на подобном не ездил,и даже,скорее всего,не видел живьём.

6 years ago

deleted user

То есть обязательно ездить. Так ума понять чего тут ожидать не хватает. Ну а мне видишь хватает.

6 years ago

Spoon

Ты как ворожка,которая по фото лечит.

6 years ago

deleted user

Кто у нас сейчас ярлыки вешает и на личности переходит?

6 years ago

zzz

зачем они это делали? Смысла в таких машинах нет. Ветер в харю, крыши от дождя нет, про холод и говорить не стоит. В чём смысл таких концептов? У Ринспида тоже что-то такое было с раздвигающейся базой. Но это Ринспид, у него была роль аниматора на автосалонах - просто публику шокировать. А эти зачем деньги на эту бессмысленную разработку тратили?

Зато сегодня Мерседес заимствует навару и кангу в качестве пикапа и каблука. А ведь могли разработать своё. Внедорожник запросто могли сделать, пока дружба с Крайслером была. Там базы Мицубишевские были, хороший внедор и пикап могли бы смастерить. Да и Додж с Джипом могли бы аналоги иметь. По аналогии Исудзу D-max и Шевроле колорадо/GMC каньон.

Рено тоже заимствует у Ниссана все платформы кроссоверов, а деньги тратят на подобные концепты и никому ненужные Альпины.

6 years ago

А.М.

По аналогии Исудзу D-max и Шевроле колорадо/GMC каньон.

================

Американские Колорадо и Каньон сильно отличаются от D-Max по раме и силовой структуре. А "азиатский" Колорадо стал донором для Исузу.

6 years ago

deleted user

Этот концепт и коммерческие машины в двух разных полюсах находятся.

Касаемо Крайслера, от них Мерседес мог получить только головную боль. Крайслер вон до сих выживает в том числе благодаря Мерсовским потрохам.

С альянсом Реро-Ниссан-Митсубиси Мерседес и так сотрудничает, так что им эти базы Митсы просто не сдались.

И разработать внедорожник Мерседесу явно труда не составит, у них своих как грязи.

Им просто нужен был максимально дешёвый вариант каблука и пикапа, вот они его и получили. Дешевле, чем просто взять машину и приделать свою эмблему точно не выйдет. Скорее всего, они тупо не хотели рисковать в новых классах, и вкладываться как-то серьезно в эти модели.

6 years ago

А.М.

Касаемо Крайслера, от них Мерседес мог получить только головную боль.

=========================

Ещё неизвестно, кто из них получил бОльшую головную боль. После покупки Крайслера Мерседес посокращал кучу проектов, начал безбожно экономить на американском продукт-планировании, а потом ещё и стал унифицировать платформы путём перевода крайслеровской продукции на свою архитектуру. При этом оказалось, что немецкие платформы - полный швах в плане надёжности и при этом обходятся Крайслеру гораздо дороже в производстве, чем собственные. Результат закономерен: заметное падение качества и надёжности у Крайслера, постояные убытки с начала 2000-х годов и банкротство 2009 года.

6 years ago

deleted user

Я говорю с поправкой на конец совместного существования как наиболее близкого времени к созданию Х-класса. Если рассматривать весь период существования Daimler-Chrysler, то тут я не берусь ничего утверждать, не осведомлен вводными в достаточной степени.

6 years ago

Ботан

Помню, когда в 6-ой класс ходил, была тетрадка с этим Мерсом на обложке =) 2002 год.

6 years ago

ILMC

У меня мозаика была с этой картинкой.

6 years ago

deleted user

https://youtu.be/8tmC3D_icL0

Да и в целом фигня полная.

6 years ago

Виктор Живилов

Write to Spoon

Ба, таки давайте не будем у них... мелких кастомайзинговых контор отбирать хлеб. Пусть каждый занимается своим делом. Пусть все всё делают, и у всех всё будет.

https://www.autowp.ru/ferrari/328/michalak_conciso/pictures/n0ci3n

6 years ago

Виктор Живилов

Алаверды: Иногда большие Конторы на это идут, но очень не охотно.

Tokyo Motor Show '1954–2019

Mercedes-Benz F400 Carving Concept '10.2001

Comments