Image specifications:

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

1975 Hess & Eisenhardt (на базе '75 Cadillac Fleetwood Seventy-Five series 6F, Commercial chassis F90/Z)

Коммерческие шасси были выпущены весьма приличным тиражом в 1 328 машин. Они использовались для постройки весьма разноплановых машин: медицинских, похоронных, специальных, в том числе и автомобилей для службы безопасности USSS как машины сопровождения в кортежах Президента и Высокопоставленных Гостей.

Данный автомобиль имел стандартный двигатель V8 500CID (8.2 литра) 190 л.с. и кучу разного оборудования о чём производитель не писал, а служба безопасности не распространялась.

Надеюсь руководство сайта найдет возможность выделить такую интересную категорию автомобилей в отдельную полочку, дабы не рыскать по всему сайту.

"Транспорт Кортежей"

Практически во всех странах существуют правила проезда Первых Лиц государства и их именитых гостей в составе кортежа из нескольких машин и иногда почетного эскорта, на мотоциклах или конного. Хотя встречаются и экзотические виды эскорта, ведь стран много и исторические традиции различны.

Так чем же отличаются автомобили кортежа от «парадных», «гражданских бронированных», «полицейских»? Прежде всего тем, что состав кортежа не везде и не всегда одинаков. Он формируется исходя из необходимости не только защитить Первое Лицо страны и его гостей, но и создать условия для их безопасности. Это, во-первых, автомобили с вооруженной охраной, которые могут иметь защиту от стрелкового или иного оружия, или частично защищенные, или вообще не защищенные. Обычно они оснащаются свето-звуко- сигналами, средствами коммуникации между собой, другими участниками кортежа и городскими службами. Иногда они имеют измененную внутреннюю планировку: сиденья, бойницы или сдвижные/опускные стекла, люки в крыше, крепления для оружия, амуниции и прочего. На втором месте - автомобили связи и её подавления по мере продвижения кортежа. Не забыты и специальные медицинские автомобили, машины управления организованным продвижением кортежа. К основному ядру кортежа в зависимости от ситуации могут примыкать и полицейские, пожарные, гостевые автобусы, автомобили для ТВ репортажей и корреспондентов и многие другие. На официальные визиты и инаугурации используются почетные мотоэскорты, иногда это просто полицейские, а в некоторых странах это отдельные мотоциклетные подразделения. От важности гостя или мероприятия их количество варьируется. Так же, как и количество участников; от трех – пяти до нескольких десятков и прикрытия с воздуха.

1

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.