Goldenrod Land Speed Race Car '1965

Goldenrod Land Speed Race Car '1965
Goldenrod Land Speed Race Car '1965
Goldenrod Land Speed Race Car '1965
Interior Goldenrod Land Speed Race Car '1965

Автомобиль был построен братьями Робертом и Уильямсом Саммерсами из калифорнийского городка Онтарио. Их полноприводная машина отличалась малой лобовой площадью - всего 0.795 м² - за счет того, что все четыре 8-цилиндровых автомобильных двигателя Chrysler, каждый объемом 7 л, стояли продольно один за другим. Суммарная мощность двигателей - 2400 л.с.

12 ноября 1965 года Роберт Саммерс установил на нем рекорд скорости для автомобилей с поршневым двигателем внутреннего сгорания - 658.649 км/ч.

Peugeot 404 Diesel Record Car '1965

Peugeot 404 Diesel Record Car '1965
Peugeot 404 Diesel Record Car '1965
Peugeot 404 Diesel Record Car '1965
Peugeot 404 Diesel Record Car '1965

Wingfoot Express II '1965

Wingfoot Express II '1965

1968 AMC Javelin "Bonneville Speed Spectacular"Produced in 3 copies

1968 AMC Javelin "Bonneville Speed Spectacular"
1968 AMC Javelin "Bonneville Speed Spectacular"
1968 AMC Javelin "Bonneville Speed Spectacular"
Under The Hood 1968 AMC Javelin "Bonneville Speed Spectacular"

Challenger II LSR Streamliner '1968

Challenger II LSR Streamliner '1968
Challenger II LSR Streamliner '1968

Автомобиль также известен под названием "Mickey Thompson Autolite Special".

Mercedes-Benz C111-II D Concept '1976Produced in a single copy

Mercedes-Benz C111-II D Concept '1976
Mercedes-Benz C111-II D Concept '1976
Mercedes-Benz C111-II D Concept '1976
Front Panel Mercedes-Benz C111-II D Concept '1976

Mazda RX-7 Bonneville Land Speed Record (SA) '1978

Mazda RX-7 Bonneville Land Speed Record (SA) '1978
Mazda RX-7 Bonneville Land Speed Record (SA) '1978

Mercedes-Benz C111-III Diesel Concept '1978

Mercedes-Benz C111-III Diesel Concept '1978
Mercedes-Benz C111-III Diesel Concept '1978
Mercedes-Benz C111-III Diesel Concept '1978
Mercedes-Benz C111-III Diesel Concept '1978

Оборудованный 5-цилиндровым рядным дизелем мощностью 230 л.с. при 4400-4600 об./мин с 5-ступенчатой ручной коробкой передач автомобиль побил 9 дизельных и газовых рекордов скорости. Третья версия обладала улучшенной аэродинамикой, коэффициент лобового сопротивления невероятно низок - 0.191. Благодаря этому в 1978 году на трассе Nardò C111 достиг скорости в 322 км/ч и средней скорости в 316 км/ч за 12 ч.

ARVW '1980Produced in a single copy

ARVW '1980
ARVW '1980
ARVW '1980

ARVW - Aerodynamic Research Volkswagen.

В 1980 году автомобиль установил рекорд скорости для дизельных автомобилей - 362.07 км/ч (224.9 м/ч).

Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Record Car (W201) '1983Produced in 3 copies

Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Record Car (W201) '1983
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Record Car (W201) '1983
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Record Car (W201) '1983
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Record Car (W201) '1983

В 1983 году на трассе Нардо в Италии Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 установил 12 рекордов.

WheelsAge.org '2005–pr.