Volvo T6 Roadster Concept '11.2005

9 years ago

Spoon

Многие делали подобные концепты -и Хюндай,и Вольво.Но лишь Крайслер отважился,и пустил в серию.И Prowler мегакрутая тачка!

9 years ago

deleted user

Согласен полностью. Одно дело бравировать концептами, другое дело не побояться сделать. Надо сказать, что Prowler и выглядит среди всех более всего подобающе этому классу - отвязно, смело, стремительно.

9 years ago

deleted user

И да Prowler по большому счету провалился в продажах как проект. Никто бы не рискнул после этого выпустить аналогичное свое.

9 years ago

Mr.Cotton

Смешной Volvo ))))

9 years ago

deleted user

Мне забавна сама мысль, что европейские зашоренные параноики замазнулись на безбашенные, хулиганские хот-роды. Надо иметь свободу внутри, чтобы такое делать. Поэтому этот евро-проект и выглядит так тошнотворно. Весь такой карамельный, правильный, зализанный: HOT-ROD GAY EDITION.

9 years ago

♣♦BlackJack♥♠

Не только на хот-роды замахнулись. И ведь неплохо дела у них идут.

http://www.autowp.ru/volvo/vnl_series/2017-xx/volvo_vnl_760/pictures/b7au0y/

9 years ago

Виктор Живилов

А, по другому и быть не могло. Как гласит пословица... Терпение и труд всё перетрут.

https://youtu.be/ezQrfBRhcJU

9 years ago

Степан Александрович

Идея создания хот-родов интересна, но такое фабричное производство, приобретать даже третьей машиной, лично мне не интересно.

9 years ago

Виктор Живилов

Всегда можно найти разумный компромисс, а рынок поможет сделать правильный выбор.

http://www.autowp.ru/chevrolet/ssr/14461/pictures/378509/

9 years ago

Spoon

Хот Род ,не фабричній,а правильный -абсолютно непрактичная вещь,в качестве евридея,а тот же Prowler вполне пригоден и удобен для ежедневного использования.Если ты холостяк,или детишек нет.

9 years ago

Ботаник

Проулер, совсем непрактичен на повседнев. Мне довелось, посидеть в кабинке. Два года назад, в Канаде. Тесно, по всем фронтам. При этом, я не сильно высокий и толстый. Мой рост 1,78 м. И худой как жердь =) Еще владелец, поделился опытом эксплуатации. Говорит что после дождя, катал один раз и больше не хочет. Передние крылья, почти не защищают от брызг из луж. Трекшн - контроль, не справляется с пробуксовкой.

Очень жесткая подвеска. С возрастом, начинается беда с креплениями оптики. Они разбалтываются =) И обратно нормально не закрепишь. Пришлось заказать новые. И почти вся оптика, потела с первого же дня (ну тут уж, кривая сборка). Короче, далеко не на каждый день.

9 years ago

Spoon

Да бросьте!Люди на мотоциклах ездят каждый день с работы.на работу,уж Prowler явно практичнее и мотоцикла,и хот рода

9 years ago

Степан Александрович

.Зимой и на вылысыпедах издють, и на одном колесе под жопом, тоже видал... но ЗАЧЕМ?

:-))

9 years ago

Spoon

не везде зимой мороз и снег!

9 years ago

Степан Александрович

... таки как тебе самому, лично, персонально иметь таку машинку? Нужна? И днем и вечером и в лето и зиму? И чего покласть, как ты правильно отменил при поездке на работку и с неё? Кроме бумажника с кредитками - ничего...

Да тут две различны Идеи!!!

Это как с Багги. (отдельная тема)

Сначала Пацаны стали лепить на старые шасси, новые мощные движки у себя в гаражах... на сходках покататься, повыпендриваться.. Тут не до безопасности и комфорту, тут Самодел и Мощность..

Покатушки! Да! И каждого на сходке ценят по тому чё он зробыл, и как это ездит.

Это Хорошо, это Энтузиазисты, Самоделкины, Междусабойчик... это надеюсь все поняли, это корни Хот Род движения.

Но появились Попытки фабричного исполнения для ленивых или Неспособных самими построить подобное... Да Первым, как и во многих начинаниях выступил Chrysler, с Plymouth Prowler... потом подхватили многие, но как правильно здесь сказано, не всё Успешно!!! Кто-то отделался прототипом.. Кто-то высказываниями, с поглядом: типа а если покатит, то и мы выпустим... Так вот это Volvo и зроблено как бы на перёд... будет интерес, соберем несколько, не будет - таки и не будем. Получилось - второе.. Не Будем. И мировой автопром не много потерял.

9 years ago

Spoon

Встречный вопрос - вот ты конкретно,много возишь вещей на работу?У меня с собой телефон ,документы и две карточки,как на работу еду.Сейчас до работы ехать 25 километров,еду туда автобусом,назад машиной,когда было 15 км до работы - как раз велосипедом и ездил.25 км не так и далеко,но если учитывать,что сплю в будни 4-5 часов,то лучше уж лишние полчаса поспать.Насчет времен года - не стоить судить по своей реальности,не везде зима со снегом и морозом.

9 years ago

deleted user

Вопрос не в том сколько в данный момент ты везешь, а в том если приспичит насколько тебе может быть полезна машина. Я вот так тоже недавно порожняком поехал, а назад привез 3 кубометра отлично сосны которую повалило ветром. Много бы я привез на хот-роде?

9 years ago

Spoon

3 куба сосны подавляющее большинство легковушек,на борт не возьмут

9 years ago

deleted user

Это очень ограниченно полезные машины. Но все же у них все не так плачевно как у хот-родов.

9 years ago

deleted user

А я ничего и не говорил про их полезность.

9 years ago

Степан Александрович

Вот и я об этом, потны понтами, а ездить то неудобно, а вот самоделки в перву очередь делаются исключительно Заказу Владельца, под его Прихоти... и там такое уже не встретишь. Он делает так КАк Ему Хочется, а не как завод Зробыл. Посему и жаловаться некому :-)

Во Флориде много таких умельцев, для хорошей погодки прокатиться, выпендриться - таки да! Но для каждодневки - нет! однозначно.

9 years ago

zzz

http://www.autowp.ru/plymouth/prowler/plymouth_prowler/pictures/jm27km/

эта машина скорее схожа с мотоциклом, сзади кофр на колёсах. В повседневке и умеренных широтах не удобна. Скорее на дорогих курортах в придачу к арендованным виллам, или просто прокатная машина (там же в дорогих море-пляжных местах).

9 years ago

Spoon

Ответил выше

9 years ago

deleted user

Больше интересно как они смогли запихнуть V6 3.5 в то пространство. У меня был Крайслер с тем мотором, который ставится на Пловлер, это очень здоровенный и тяжелый мотор.