Paris Motor Show '10.2010

что то мне кажется 911 след поколения будет четырёхглазым как панамера

Что мне кажется что вам много кажется.

А эту модель в линейке 911-х я не совсем понимаю.Вернее даже не понимаю. на какую целевую аудиторию делалась ставка.

думаю найдется 356 фанатов этой марки, чтобы добавить его в коллекцию

Может быть и так. Однако, я на это смотрю более скептически.

Тираж довольно большой, эксклюзивности кот наплакал... Тем более.как показывает мировая практика. 3/4 машин сразу окажется в руках перекупщиков.

Sport Classic - тоже абсурд. если рассуждать рационально, но владельцы не только нашлись, но и оказались довольны. Speedster - уже культовый в кругах поклонников Порше кабриолет - их раскупят хотя бы те, у кого есть одна из предыдущих моделей, да и эксклюзивности в этом ретро-подражателе, на мой взгляд, вполне достаточно.

Самое смешное.что Sport Classic я бы себе взял с удовольствием, даже несмотря на откровенно свинский ценник. Есть в нём какой-то непередаваемый шарм. А вот это чудо поставь рядом с новым Carrera Cabrio и 9 из 10 обывателей сочтут их одним и тем же.Нисколько не сомневаюсь.что проэкт будет удачным. Но вот не цепляет и всё тут.

Шарм есть и у Speedster, по мне так даже больше, чем у Sport Calssic. Вообще, для меня привлекательна только GT3, а если бы не было Cayman S, то еще и базовая С2.

Великолепный автомобиль! Достойный продолжатель рода Speedster. Не кабриолет, но родстер - а это особый шарм. А эксклюзивность: учитывая тот факт,что в facebook недавно был зарегистрирован 5-ти милионный фанат Porsche, 356-ти экземпляров оказалось мало. Не мудрено, почти все авто были куплены по предоплате и лишь небольшая их "стоковая" часть попала в автосалоны.