North American International Auto Show '2012

2 литровый Кадиллак, приехали

2 литра, 274 л,с., 353 Н*м. Вполне достойно.

Зачетный. Скоро и CTS новый появится.

все равно за пределами США он нафиг никому не нужен.

С чего бы? в рашке кадики востребованы.

все равно за пределами США он нафиг никому не нужен.

=================

Не факт. Этот Кэдди, судя по обзорам, очень достойный конкурент для той же БМВ 3. по крайней мере, салон там очень качественный и едет машина достойно.

С чего бы? в рашке кадики востребованы.

===============

Да и в Китае активно продаются.

Да на кетай-то похер. Там много чего продается.

в европе за прошлый год было продано менее 600 кадиллаков...

выглядит очень достойно.Интерьер тоже весьма...

Дык одной европой мир не ограничивается.

в европе за прошлый год было продано менее 600 кадиллаков...

====================

Вот и посмотрим на результаты продаж ATS.

Многое еще зависит от цены в этой вашей еуропе, ну и в роиссе. Если не прогадают, то будет часто на дорогах попадаться. Машины-то у них зачетные.

Европу я вспомнил, потому что все свои последние новинки кадиллак с упорством заслуживающим лучшего применения адресует именно европейским покупателям. CTS, SRX - каждый раз много слов про драйверские настройки и т.д, но каждый раз провал. Оснований полагать что в данном случае что-то изменится не имею.

Почему они в Европе не приживаются ?? Машины то не плохие...

а что вообще в европе приживается?

Однако, они довольно неплохо приживаются во всяких рашках, азияшках. Стоят нынешние модели у нас подешевле немчины, характеристики достойные, чего б не брать. Есть основания полагать, что заточка под европу рассчитана не столько для продвижения в оной, а как раз для увеличения популярности в самой америчке и в азии, ибо такие фичи как отточенная управляемость и прочие евросвистелки давно обрели популярность по всему миру.

Ну а в европе приживаютя в основном только сами европейцы.

все свои последние новинки кадиллак с упорством заслуживающим лучшего применения адресует именно европейским покупателям. CTS, SRX - каждый раз много слов про драйверские настройки и т.д, но каждый раз провал.

==========================

CTS и SRX как раз рассчитывались на американского потребителя. Единственной провальной моделью, разработанной чисто для Европы, был BLS. Он даже в Северной Америке не продавался.

Почему они в Европе не приживаются ??

===============================

В Европе основная часть продаж люкс-марок приходится на базовые комплектации, которые у немецкой Тройки, скажем так, слабенькие. У Кадиллаков даже в базе опций достаточно, поэтому при прочих равных он будет стоить значительно дороже. Именно по этой причине Кадиллаки в Европе продаются слабо.

ибо такие фичи как отточенная управляемость и прочие евросвистелки давно обрели популярность по всему миру.

=======================

В США турбо не сильно популярно. Равно как и отточенная управляемость. Достаточно посмотреть статистику продаж.

И вдогонку. В Европе очень популярны дизеля. а в настоящее время на Кадиллаки устанавливаются только бензиновые моторы. Хотя в ближайшее время планируется создать эксклюзивное семейство дизелей для Кадиллака и более активно продвигать их в Европе.

Покажи статистику продаж. Про турбо я какбэ ничего не говорю.

http://bestsellingcarsblog.com/2012/07/04/usa-june-2012-chevrolet-malibu-at-4-above-30000-sales/

В статистике продаж нет премиума, дешевые авто. Некорректный аргумент.

А разве речь была только о премиуме?

А разве Кадиллак - это не премиум?

Понятно. Но в Штатах покупатели люкс-марок ценят, прежде всего, технологичность и надёжность. В оптимальных сочетаниях.

Я думаю, что это везде. Не только в штатах. Ну и одно другому не мешает.

В общем, если вернуться к авто, то машина достойная. И дизайн современных кадиков красив.

V!PER ты все еще на мраке ездишь ?

"Сadillac" несмотря на довольно таки приевшийся и мало изменяемый дизайн по прежнему выделяется из общей автотолпы и к счастью пока не обязательно зреть шильдик на решётке радиатора, дабы определить его принадлежность к известной штатовской марке....