2006–08 Honda Ridgeline RTL [North America] '2005

12 years ago

Flash

Нравится он мне. Он строгий и серьезный, и рожа у него не как у свиньи, в отличие от Такомы

12 years ago

V!PER

Вот норм. И по бездорожью полетать можно.

12 years ago

VOLGOVOD

Непонятная машина.На хозяйку не катит по внешности.

Встречается у нас в городе довольно часто.Но пикап,на котором возят только ж*пу(по факту всегда порожняя) - странная затея.

12 years ago

Сказложоп

такими суждениями можно до каждого авто докопаться. Водилы минивенов тоже не всегда полностью загружены, водилы сараев - тоже гоняют с пустым кузовом (я молчу о совершеннейшей нелепости сараях М и АМГ). Да и в седанах и джипах рассчитанных на 5 мест тоже не каждый день по 5 человек ездят.

Так чтоже, теперь всем ездить на этом?

http://ru.autowp.ru/picture/207076

12 years ago

♣♦BlackJack♥♠

Ну тогда уж лучше на этом :)

http://ru.autowp.ru/picture/nkjz89

12 years ago

Taga

в городе - да. это как раз и есть принцип разумной достаточности, ибо если каждый, кто ездит на огромном джипе в 80% времени будет ездить на обычном седане, а тот, кто ездить на обычном седане 80% времени будет ездить на условном смарте - проблема пробок исчезнет сама собой

12 years ago

А.М.

Без разницы, будет это седан или большой внедорожник. Пробки - это результат недостаточной пропускной способности улиц.

12 years ago

Taga

понятно, что одним этим проблему не решить. вообще, в Москве пробки - это результат отсутствия какого-либо цельного планирования и стратегии развития города

12 years ago

VOLGOVOD

Пробки-это результат отсутствие культуры вождения,для начала.Ибо какая бы улица ни была,когда 90% ездят как ишаки,ничто не поможет.

12 years ago

Flash

[quote]Но пикап,на котором возят только ж*пу(по факту всегда порожняя) - странная затея.[/quote]

Ежедневно наблюдаю такую ситуацию в Москве: Тундры, Рамы, F-150-ые, Рейнджеры - у всех пустой кузов. Очевидно, что чем больше тачка, тем меньше писюн

12 years ago

Сказложоп

"что чем больше тачка, тем меньше писюн"

притянуто за уши

12 years ago

VOLGOVOD

Про писюн,может быть,не факт,но то,что человек компенсирует "нечто" таким образом,желает выделиться или защититься - это психологическая истина.Вопрос,с какой целью это нужно делать в городе.

12 years ago

deleted user

Ага...та же тема у меня в голове....на хозяинов посмотришь, так сплошной "комплекс", кожаные перчатки, камуфляжные "треники" и жилетки....все очень однотипные, так сказать "в образе". Один маневр их заезда на заправку что только стоит...крадется как паук..но мотором рычит...)))

-1

12 years ago

Александр К.

Да все просто, налог и пошлина на пикапы намного ниже

12 years ago

deleted user

Сэкономленная сумма этого налога с лихвой "покрывается" расходом на топливо.

12 years ago

Александр К.

Это смотря что взять, если взять Дизель то нет, если бенз (а тундры, такомы и другие амерские пикапы в основном только бензиновые) то да. Но все равно если взять аналогичный внедор с тем же бензиновым мотором то выходит все же дешевле. Но в Москве пикап я бы не взял. Максимум LC200. На нем ой не удобно там, к тому же дизеля в центре и других районах города практически нет. ДА и если у тебя категория "С" то и въезд в центр запрещен и движение только по крайней правой полосе.

12 years ago

VOLGOVOD

Дизель+1 раз херовая солярка и расходы покроются с лихвой)

12 years ago

Александр К.

для этого есть все возможные сепары

12 years ago

Sammy

Мне цельный кузов доставляет и окна довольно маленькие, будто броненосец какой..

12 years ago

Сказложоп

http://www.youtube.com/watch?v=OmbAScNiLQ4

12 years ago

deleted user

Обладатель титула "North American Truck of the Year '2006" и этим все сказали сами янки несмотря на жесткую конкуренцию в этом классе в США. А значит тачка как минимум отличная.

12 years ago

bad_Q

Ну конечно, отличная.

Именно поэтому она видимо абсолютно провалилась на рынке и была снята с производства даже не дожидаясь дебюта приемника.

-1

12 years ago

deleted user

Если даже у нас на Дальнем Востоке они не редкость, то верится с трудом в провал на рынке.

12 years ago

V!PER

То-то ее два года выпускали. А титул она могла выиграть лишь по одной причине - у американскийх производителей в 2006 году не было свежих моделей. Сама по себе неплохая, но лучше б они ей кузов универсал приделали и вместо Pilot запустили.

-2

4 years ago

Марк

Она выпускалась почти 10 лет и не имеет аналогов в своем классе. Зачем выпускать очередной джип, если есть Pilot, странная логика...

12 years ago

Flash

[quote]притянуто за уши[/quote]

На самосвале карьерном ездите?

12 years ago

jDm176

У этого автомобиля нет прямых конкурентов.Несущий кузов с интегрированной рамой.Грузоподъёмность 420кг.

4 years ago

Марк

Грузоподъемность 700 кг, кто-то и тонну возит, откуда данные про 420 !?

12 years ago

А.М.

Грузоподъёмность ни о чём. Даже Holden Ute имеет 500-700 кг.

А тут, если не ошибаюсь, такой же несущий кузов, без всякой интегрированной рамы, ибо на базе Аккорда.

5 years ago

Марк

Аккорда? А че не Фит’а ?

У Риджа интегрированная рама, усиленная 4мя поперечными «костями». Прежде чем очередной бред писать, изучите вопрос!)

5 years ago

А.М.

Фит маловат, а вот платформа Аккорда - самое то.

12 years ago

deleted user

Самый унылый на вид пикап,имхо

-1

12 years ago

SBC

причиной провала стала как раз конструкция. Слишком легковая.

4 years ago

Марк

Прочность кузова на кручение в разы больше чем у конкурентов среднеразмерников. В этом случае его конкуренты просто фольга)

12 years ago

Flash

Так задницу возить 420 кило хватит. Хотя, если честно, это реально нет ничего, у Нексии 500 кг грузоподъемность

4 years ago

Марк

Грузоподъемность 700 кг, кто-то и тонну возит, откуда данные про 420 !?

4 years ago

jDm176

Автомобили Мира(Третий мир)

4 years ago

jDm176

пардон Третий Рим

North American International Auto Show '2005

2006–08 Honda Ridgeline RTL North America '2005–08

Comments