North American International Auto Show '2004

Мне этот Мерс понравился, когда он только появился. Совсем недавно прокатился, как раз на дорестайле R500. Мощный, при этом уютный корабль. Салон чутка не дотягивает до S-класса, по комфорту. По опциям и детализации интерьера, тем более. Понимаю, почему не зашло потребителю. База от S-класса - дорогая. Да еще с полным приводом по умолчанию. Не каждый семьянин был готов выложить, при покупке такие деньги. Внутри, из-за трех рядов сидений - полноценным минивэном он не стал. Потолок низковат. На этом этапе, отказывались от покупки те немногие богатые семьи и обращали свой взор, на тот же V-класс. Люди на дороге, не понимают как к тебе относиться =) Вроде и Мерс, но очень странный по сравнению с остальными. На этом этапе отваливались даже фанаты марки. И низкая ликвидность, на вторичном рынке. Итого - чуть больше 8000 проданных машин, если не ошибаюсь.

Чем бы он ни был и во что бы это не вылилось, со стороны мерседеса это был честный поиск нового. Ранее автомобиля подобного класса не было, хотя казалось бы в 20 веке человечество переэксперементировало со всем что только можно. За это мерс хочется отметить положительно. Осталось в них тогда еще что-то от мерса-искателя, мерса-новатора, мерса-революционера. Сейчас это похерено. Они сегодня скатились до перелицовщиков продукции рено-ниссан.

Ответ мерса на вот это https://en.wheelsage.org/renault/vel_satis/2001-05_1/pictures/aut6g9

и это

Направление оказалось тупиковым, народу были нужны просто кроссоверы всех видов

но это стало ясным после того как мир оклемался от кризиса (в котором исчезла марка Hummer)

До сих пор хочу такой себе.

Кстати, из-за дефицита запчастей, в одно время был самым угоняемым Мерседесом (на запчасти естественно)

https://www.calend.ru/events/2854/

Эх, сегодня б керосиновую повозку для верховой езды!

универсал-вагон он Мерседес,классное было решение

новый столбец в автомобильной линейке Мерседес Бенз

Практично и вместительно

Жаль подобное сейчас уходит......вытесняют кроссоверы....

Интересно было бы сравнить R-Mercedes и AMG по критериям: Стоимость приобретения, Стоимость обслуживания, амортизационный потенциал, остаточная стоимость на вторичном рынке. :-))

Вообще никогда не понимал эту тачку. Попытка пойти в универсальность и не преуспеть ни в чем.

Отдельно удивляет, что вчера Ямаху заминусили, а этому Мерсу Нирыбанимясо-klasse лойсов наставили