North American International Auto Show '1998

Дааа зазоры между деталями как у жигулей

Вот тут ты бред сказал. Во первых это концепт. Ни о каких зазорах здесь не может быть и речи! А во вторых большие зазоры - это не обязательно конструктивный брак, но и дизайнерское и техническое решение.

Варта, ты имеешь в виду зазоры между бампером и крыльями? В этом случае Роман прав - это задумка дизайнеров.

помню в школе с него тащился, даже фото из журнала на стенку повешал) красивый он

русская версия) http://www.autowp.ru/picture/200220

Ну между крыльями и капотом тоже большие

гым.... люблю я джипы... но это скорее багги... а не джип...

С названием не заморачивались...)

>>каждый из вас внедорожники джипами называет,а это,по сути,неправильно...<<

А ты самый умный?))) Скажи, почему неправильно и как надо?)

А ты знаешь, откуда пошло это слово?

>>Джип-это марка.<<

Гениально! )))

Jeep - это марка, а Джип это SUV+SAV+Вездеход+Внедорожник+Говномес+4*4+Вседорожник+Уазик и т.д. в народе =) Напишу, что это шутка, для непонятливых, а если серьёзно, кто какие версии знает откуда появилось название JEEP?

а версий всего две...

Я слышал что был в 30е годы какой то американский мулт персонаж по имени jeep-jeep типа розовой пантеры и вроде это как то связано(смотрел программу по дискавери)

возможно абревиатура

первая - виллис МВ в военной документации обозначался как General Purpose Vehicle- машина общего назначения...сокращенно GPV ...отсюда и сокращение ДЖИ ПИ...переросшее в джип...а вторая версия - в те годы был очень попклярен герой комиксов по имени Джип - маленький и юркий персонаж всегда оперативно приходивший на помощь тем кто в ней нуждался...вот собсна и усё)))

ну давайте не утрировать,мы слово Джип услышали в 90-е годы и связано это не с чем иным а именно с пресловутым Jeep Grand Cherokee,который среди "пасанов" был такой же блатной тачкой как у членовозов и банкиров Мерс W140 - в народе 600-й. Хотя не все из тех Мерсов были 600-ми,были и 500-ки и 420-е,а называл их народ 600-е. А связано все с нашим менталитетом, приезжаем раз в деревню,ищем мужика одного,дома нет,спрашиваем соседку не знаете уехал что ли куда??? Спрашиваем на УАЗике уехал (чтобы прояснить на своей машине или может с кем то уехал и ждать не стоит) - отвечает НЕТ.... Теперь как Задорнов говорит,больше воздуху в грудь наберите.... на БОБИКЕ. Так если у нас 469 - бобики,то все внедоры у нас джипы,а Виллисы у нас всегда своим именем называли и слово Джип неизвестно никому было до пресловутых 90-х

"Ну давайте не утрировать,мы слово Джип услышали в 90-е годы".

Враньё, в 40-е в во времена Ленд-Лиза.

Просто выдержка из Wikipedia, довольно познавательная.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Jeep

[I] [B]«Джип (Jeep)»[/B] — марка автомобилей, производимых корпорацией Chrysler LLC. Также нарицательное имя для обозначения автомобилей повышенной проходимости.

Автомобили под маркой Jeep производились следующими производителями:

1940—1953 гг.: Willys-Overland Motors

1953—1963 гг.: Kaiser-Frazer

1963—1970 гг.: Kaiser-Jeep

1970—1982 гг.: AMC (American Motors)

1982—1986 гг.: AMC-Renault

1986—1998 гг.: Chrysler LLC (отделение Jeep)

1998—2007 гг.: DaimlerChrysler

с 2007 года : Chrysler LLCСодержание

Создателем автомобилей jeep является американский инженер Карл Пробст, сконструировавший в июле 1940 года на фирме American Bantam в рамках тендера американской армии полноприводный автомобиль Bantam BRC грузоподъемностью «четверть тонны» с открытым кузовом типа ранебаут. Данная конструкция была потом по настоянию армии доработана более крупными фирмами Willys-Overland и Ford Motor Co., в результате и получившими основные контракты на поставку «джипов» Willys MB и Ford GPW армиям США и ее союзников. До конца Второй мировой войны их бPW армиям США и ее союзников. До конца Второй мировой войны их было выпущено 361,4 и 277,9 тыс. ед., соответственно. Значительные поставки данных однотипных моделей осуществлялись в рамках программы «Ленд-лиз» и в СССР, куда было отправлено свыше 51 тыс. «виллисов» в собранном и разобранном виде.

Неформальное прозвище jeep было(есть мнение что данное название марка получила от автомобиля Ford GPW в частности из за фонетического сочетания первых букв абревиатуры названия Джи Пи) запущено в широкое обращение американской журналисткой Катариной Хилльер весной 1941 года после испытаний автомобиля Bantam. Оно стало торговым брэндом фирмы Willys-Overland в 1945 году. В 1953 году фирма Willys была куплена компанией Kaiser-Fraizer и в 1963 году переименована в Kaiser-Jeep. С 1969 года марка Jeep входила в состав концерна AMC (American Motors Co.), в свою очередь попавшего в 1987 году под полный контроль концерна Chrysler. С 1998 года отделение Jeep, специализирующееся на выпуске автомобилей повышенной проходимости, входит в состав транснационального концерна DaimlerChrysler Corp. [/I]