1990 Chevrolet Corvette ZR1 Sport Coupe (1YY07)

12 years ago

Вот это машина ! Такая была в самом первом НФС-е. С нею даже видеоролик сделали (в 90-е была мода на видеовставки в играх):

http://www.youtube.com/watch?v=suF7Uj_5258

Кстати: в процессе создания самого первого НФС создателям игры помогали журналисты из известнейшего автомобильного издания Road & Track, которые и дали все данные об автомобилях, присутствовавших в игре (Mazda RX-7, Acura NSX, Toyota Supra Turbo, Porsche 911 Carrera (993), Chevrolet Corvette ZR-1, Dodge Viper RT/10, Ferrari 512TR и Lamborghini Diablo VT), фотографии машин, а заодно и поснимали машины на камеру, проводя тесты параллельно с созданием игры.

Вот как этот шедевр создавался (не обращайте внимание на титры):

https://www.youtube.com/watch?v=rZnCG1HRkGE

*Заметка: кадры с фиолетовым оттенком - это процесс создания DOS-версии, 1995 год. А цветные кадры - это собственно тест-драйвы и съёмки видео для игры, 1994 год, когда создавалась самая первая версия игры, для приставки Panasonic 3DO (и эта версия, на мой взгляд, лучшая, т.к. здесь графика получше, чем в портах для ПК, SEGA Saturn и PS1, музыка в главном меню более приятная, фон на главном меню посимпатичнее и присутствует харизматичный соперник, которого в остальных версиях почему-то нет. Вот ссылки на видео с версий для 3DO и ПК:

http://www.youtube.com/watch?v=G9RMP30f2yQ - 3DO-версия

https://www.youtube.com/watch?v=J7ULpKpOIKI - DOS-версия

Какая на ваш взгляд лучше ?)

10 years ago

deleted user

80-90-е это вообще олимп того, что было достигнуто в автопроме во всех отношениях. После главная скрипка перешла маркетологам. Поэтому почти наверняка все, что из 80-90-х это хорошее или как минимум достойное уважение. Этот корветт само-собой не исключение.

Рекомендую, статья неплохо описывает как машину так и атмосферу того времени:

http://www.roadandtrack.com/new-cars/first-drives/reviews/a5975/1990-chevrolet-corvette-zr-1-drive-flashback/

10 years ago

Spoon

Дорестайл С4 ,наряду с С3 - любимые Корветты.

10 years ago

Сказложоп

дизайн корветов был всегда узнаваем, как и дизайн 911, но вот с дизайном последнего поколения корвета явно перемудрили....

10 years ago

А.М.

Им нужно было существенно освежить классический стиль, сделать его более привлекательным для более широкого круга покупателей, чем был у С6.

Продажи показывают, что С7 очень хорошо воспринят клиентами, в отличие от С6.

10 years ago

deleted user

https://www.autowp.ru/chevrolet/corvette/c7/pictures/viijzo/

C7 - порнография полная

10 years ago

Сказложоп

а с этого ракурса и вовсе скулине напоминает ))))

http://www.autowp.ru/chevrolet/corvette/c7/78964/65461/pictures/vw847x/

10 years ago

А.М.

Как спорткар этот Корвет C4 так себе. Особенно в сравнении с С5/С6.

10 years ago

Spoon

А зачем сравнивать старые и новые поколения?Его нужно сравнивать с конкурентами тех лет,а не с наследниками

10 years ago

А.М.

А кто у него из прямых конкурентов? NSX (которая управлялась лучше) и Вайпер (который хуже во всём).

Если сравнивать с Luxury того времени, то и Порше, и Феррари были значительно лучше.

10 years ago

Сказложоп

а 300ZX который хорошо на себя переманивал клиентов корвета? А супра? а 3000GT / Stealth разьве не конкуренты? да, движки у них поменьше, но они ничем не уступали корветам.

10 years ago

А.М.

Другой класс, они дешевле.

10 years ago

Сказложоп

чем определяется класс?

по размерам внутри и снаружи машины примерно одинаковые.

по убранству салона - тоже, пластик и там и там.

10 years ago

А.М.

Оснащение, уровень техники, позиционирование.

10 years ago

Сказложоп

какой уровень техники???? какое оснащение???? ты сидел в этом С4 ???? а в 300ZX ???

Да в фейрледи / 300ZX оснащение и техника получше будет!

а вот слово "позиционирование" - тут уж я не спорю ))))

мне у этого корвета тока кузов нравится, то, как он выглядит на дороге, в остальном он ничем, (кроме объема двигателя) не уступает япошкам, а порой и проигрывает.

10 years ago

А.М.

И чем же оснащение Фейрледи лучше? Да ещё и техника? Убогим ненадёжным "автоматом" или слабым на жёсткость кузовом?

10 years ago

Артём Новиков

А вот 911-й действительно был хуже во всём. Даже Turbo.

10 years ago

Сказложоп

да что то мне не верится что порше был хуже во всем. Дороже - да, но хуже порш не мог быть. Единственное что у них я помню было - это проблемы со стабилизацией из-за двигателя взади, т.к. масса смещена и при переборе со скоростью можно было легко улететь.

10 years ago

А.М.

Во всём, кроме того, что собран был лучше, надёжность была выше, а салон более приличным. И в поворотах он был лучше.

10 years ago

Артём Новиков

Вайпер разгонялся быстрее.

10 years ago

А.М.

Разгон - не единственный критерий.

10 years ago

deleted user

Из его ровестников в профиль очень напоминает

10 years ago

deleted user

https://www.autowp.ru/chevrolet/corvette/c4/94277/95874/13023/pictures/w5v7vo/

10 years ago

Spoon

Есть такое,хоть и разные классы.

10 years ago

deleted user

https://www.autowp.ru/nissan/fairlady/z31/10156/pictures/524091/

10 years ago

deleted user

Всё скрыто в деталях. Да, вроде бы и похоже, но при всем уважении к японцам им не хватает тех самых штрихов которые превращают мазню в искусство.

10 years ago

Spoon

Ну,стоить заметить,у японцев тоже есть откровенно красивые авто - та же NSX очень красива.

10 years ago

deleted user

Безусловно, но если в целом по тому времени.

10 years ago

deleted user

https://m.youtube.com/watch?v=iCS97OfItJQ

10 years ago

deleted user

Позавчера был АД https://i.wheelsage.org/pictures/c/chevrolet/corvette/sting_ray_l88_427_430_hp/corvette_sting_ray_l88_427_430_hp_11.jpeg

Даёшь завтра C3 на АД

https://www.autowp.ru/chevrolet/corvette/c3/1980/pictures/513562/

North American International Auto Show '1990

1990 Chevrolet Corvette ZR1 Sport Coupe (1YY07)

Other photos

Comments