New York International Auto Show '1965

""""Америкосам, чтобы вернуть свой автопром, красивые машины, главенство нужно собрать всех *расов от безопасности, экологичности""""

- Да, есть такой момент, что в современном мире многие пытаются ловить хайп акцентируя внимание на экологичность и крича на каждом углу "Мы такие все правильные и крутые, мы же за экологию! Мы за вегетарианство! Мы за экономичность!" (ну и все прочее, что там любят упоминать).

Сами челики явно с психическими отклонениями в основном при этом. У нас много примеров таких с всяких митингов. Стоит тупая баба в неадеквате с плакатом "Мы не хотим есть мясо! Берегите коров! Мы против смерти животных!", при этом стоит в кожаных ботинках и полушубке из норки..... Ну это пройденный этап уже с такими неадекватами. Таких сразу закрывать нужно в соответствующие учреждения за ложную пропаганду.

Тут другое дело, сейчас все вопят, что ДВС вреден по выхлопам, наша природа ведь такая ослабшая. Бахают партию полудохлых электромобилей в люд по жутко оверпрайсовой цене, при этом реклама верещит по всем каналам и интернету, смотрите какие мы правильные и няшные, по сути челы просто срубают очередной хайп на рекламе и своем бренде, в котором кроме коммерции иных целей никаких и гадить они хотели на экологию по большому счету. И тут же противореча самим себе ставят огромную дизельную чадащую электростанцию для подзарядки своих электромобилей который выхлопа дает больше чем два белаза за час.

Я понимаю, что отчасти современные люди одновременно и образованны и к сожалению ровно настолько же тупы, и порою то что они делают, они не могут объяснить.

То же самое сейчас модно в определенных кругах лиц совершать "благотворительные автопробеги" по детским домам. Вот наблюдаю и тошнит. Как на сиротах, детях с ДЦП и инвалидах можно срубать хайп?! Те кто поддерживает эти движения абсолютно тупы и не понимают, что это коммерция под видом благотворительности. Они сажают в новую бэху ребенка с дцп и фотографируют его и выкладывают во все соцсети мол посмотрите какие мы няшки, мы дарим детям добро и карандаши за 27 рублей которые нам выделил спонсор, да и машины предоставил дилер БМВ, да и вообще нашу поездку оплатила сеть "Пятерочка" а заправляемся мы бесплатно по топливной карте, ведь у нас на машинах наклейки "Лукойл", щас вот еще парочку детей с хороших ракурсов сфоткаем, чтобы показать какие мы няшки, и выложим в инстаграм и ютюб.....и тогда вообще денег поднимем.... ведь обратная сторона даже благотворительности - это зарабатывание (отмывание) бабла со спонсоров и рекламодателей и там крутятся большие бабки....а параллельно у нас еще БМВ халявные к каждом кадре пестрят, ведь в день нужно выложить не менее 30-ти фото со спонсорскими машинами и как дети на них рисуют. И вся доброта пропадает, когда 4 летний малыш неаккуратно рисует кисточкой по бамперу машины и немножко царапает его..... и лица добродетелей сразу поменялись, ай-яй-яй, плохой ребенок и плохой воспитатель, куда же вы смотрите, эта машина стоит дороже чем твоя хата в Самаре на окраине города, а почки ребенка не хватит покрыть расходы на ремонт.....

Вот так.....

Куда вернуть и откуда?

Некоторые дредноуты выглядят эффектно,но их время прошло.Странные вещи пишите.

Покажите страшный европейский автомобиль тех лет

Почему никому больше не нужны такие автомобили, как были в 60-70-е годы?

===================

Какие такие? Очевидно, потому что они были тяжёлыми, неэкономичными и громоздкими.

А кульминация развития инженерной мысли в автопроме - 2000 год.

=======================

И что же в нём кульминационного?

Страшненькие авто-какашки из Европы и Японии тех лет, как же Mercedes-Benz 300S, BMW 507, Jaguar E-type, Ford Lotus Cortina, Toyota 2000GT, Honda Civic 1 поколения, и т.д. их много.

- Да сейчас дизайн авто и их харизма окончательно ухудшаться. Как будто их рисует тупые хипстеры-инстраграммеры или мажоры-школники. Потому что поколения истинных автолюбителей вымирают как динозавры. Появляются новые поколение, которым похрен на искусство, новые потребители рынка, искусственные и зеленные люди. К сожалению не можем повлиять на эту стремительному прогрессию. Тот же McLaren F1 который вчера продали с аукциона за 20 000 000 $, скоро станет дешевкой, потому что через годы она станет не интересным.

Допустим 60-70-е это действительно еще грубовато и простовато и неэффективно. Но вот вторая половина 70-х и 80-е это уже чудесные машины. Сочетание надежности красоты, эффективного расхода топлива и будь она неладна эта безопасность кому она так нужна, это тоже уже тогда активно практиковалась. Кстати, именно тогда и были построены машины, которые понаустанавливали милионные рекорды пробегов, которые судя по тому дерьму которое делается сегодня, можно с уверенностью говорить, что никогда будут побиты.