New York International Auto Show '1955

История создания машины началась с разработки дизайна Гарри Бирдсаллом, рекламистом из Нью-Йорка, и Джо Маскари, подрядчиком из Лонг-Айленда. Свои чертежи и наброски Гарри и Джо отправили на доработку Альбрехту фон Гёртцу. Впоследствии готовый дизайн-проект Гёртц отослал в кузовное ателье Rocco Motto, Турин, Италия. Следующим шагом стало отправление кузовщикам шасси Cadillac Series 62 1953 модельного года. Шасси удлинили на 2 дюйма и опустили на 8. Алюминиевый кузов создавался 30 месяцев и представлял собой творение исключительно ручной работы. Двигатель оставили оригинальный, Cadillac V8 5.4 л (331 cid). Ободки фар, рамка лобового стекла, дверные ручки, V-образные шильдики на капоте и багажнике, а также рамки номерных знаков были сделаны из бронзы и покрыты 24-каратным золотом. Кузов был выкрашен переливающейся белой краской mother-of-pearl, а для достижения большей элегантности полированная алюминиевая крыша, боковые жабры на крыльях, переходящие на двери, колёсные колпаки и большая часть приборов в салоне были анодированы золотом.

В 2014 году два сына Гарри Бирдсалла Дик и Боб закончили полную реставрацию машины. В настоящее время автомобиль находится в семейной коллекции Бирдсаллов.

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.