Mercedes-Benz G 500 [Worldwide] (Br.463) '2018

9 years ago

bad_Q

непонятный хрень. городить новое поколение которое в мелочах повторяет предыдущее только ради самих повторов,чтоб пуристы не обиделись. мне ближе подход джипа с рэнглером - каждый раз они создают что-то новое не пародируя самих себя в деталях, при этом сохраняя дух и суть.

-1

9 years ago

deleted user

Отличие есть! И оно не столько в дизайне, если уже успели заметить сколько внутри - переработанная ходовка, увеличено пространство в салоне, новая кпп и двигатель. Думаю, что этого достаточно.

Зачем изобретать новый велосипед, когда можно доработать уже имеющийся?

Если отследить его родословную с самого начала, то он эволючия G-класса! В отличии от российского собрата, который то же начинал с вояк, но так и остался им. И да же руль все тот же под углом к двери)).

9 years ago

deleted user

Так же новый привод!

9 years ago

deleted user

Мягко сказано. Это самое уродливое поколение.

9 years ago

Александр К.

https://news.drom.ru/58194.html

9 years ago

deleted user

Аля ангельские глазки BMW его не стройнят это точно).

9 years ago

Виктор Живилов

А, как же преемственность поколений... как же быть сыном своего отца... если не через разделение общих принципов и ценностей... в том числе и через генетическую наследственность... похожесть... быть ягодой одного поля, как яблоко и яблоня.))

https://youtu.be/0UVIUrNjQO4

9 years ago

deleted user

Поддерживаю!

9 years ago

Михалыч _

http://www.autowp.ru/gaz/volga/24/2186/pictures/heb90g/ http://www.autowp.ru/gaz/volga/31105/gaz-31105_volga_predserijnaa/pictures/177455/

9 years ago

Maxim

кто не будь разобрался в комплектациях, почему расширители арок на этом шире чем на коричневом?

9 years ago

deleted user

Длиннее на 15 см, шире на 12. Больше значимых отличий нет, настолько, что бы его можно было назвать новой моделью. Это похоже на глубокий дрищстайлинг, нежели на новую модель.

9 years ago

Александр К.

почему отличия есть https://www.youtube.com/watch?v=7ws9c06E7dM&app=desktop

9 years ago

ILMC

Улучшать его было некуда, поэтому его испортили. Какой-то он слишком круглый стал. И фары большие. Видимо, мне больше не будет нравиться новый G-Klasse. Хотя может со временем привыкну. Такое было с Mustang, Camaro, Corvette, SLS, Huracan.

Wrangler сейчас тоже более круглым сделали.

9 years ago

jdmcar

Отличный автомобиль, сделал столь необходимый шаг вперёд в своей эволюции. 463 просто исчерпал все ресурсы модернизации уже давным давно.

9 years ago

Mr.Cotton

Что за дизайнерский китайиизм пошло у Мерсов. По ходу дизайн для Мерос рисует сын какого-то китайского акционера или внук арабского шейха.Ведь они теперь владеет акциями Даймлер-Бенц. По мне последний красивый это SLS все остальное это что то китайское.

9 years ago

jDm176

Вроде тоже самое,но почему то видно теперь что это современный автомобиль.Вообщем мне нравиться.

9 years ago

M Project

хоть один здравый комментарий...при минимальном отличии от классического (хули 40 лет не шутка) экстерьера, абсолютно новый современный автомобиль

9 years ago

Micoach

Ребята, а разве индекс кузова меняли на 464, а не остался 463?

9 years ago

deleted user

done

9 years ago

Micoach

Ребята, написал напрямую в Mercedes-Benz на фейсбуке, пришёл ответ про индекс: http://prntscr.com/i13bn2. Он остался прежним, W463, так что нужен фикс.

9 years ago

deleted user

done

9 years ago

Maxim

Все правильно по вину тоже 463

9 years ago

Sarthe Ermol

Так он и должен, по дизайну, идти в канве предыдущих моделей. Безо всяческих революций (его и так скруглили, где только можно), оставаться тем же квадратным кирпичом. Иначе его перестанут покупать брутальные бритоголовые дядьки и закомплексованные дрыщи, мечтающие быть похожими на брутальных бритоголовых дядек.))

North American International Auto Show '01.2018

Mercedes-Benz G 500 Worldwide (Br.463) '2018–24

Comments