2017–19 Chevrolet Cruze Premier RS Hatchback [North America] '2016

5 years ago

Алекс

Американская машинка, по сравнению с нашим крузом - внешне просто конфетка

5 years ago

deleted user

Думаю, это Опель, собранный в Корее, привезенный в США.....

5 years ago

zzz

для него это типичный, легендарный американец. Он машины только по эмблеме отличает. То, что Шевроле существует американский и глобальный, он не понимает. Есть Форд американский и европейский - глобальный. Глобальный Шевроле по факту перелицованный Опель, а глобальный Бьюик иногда даже не перелицованный, а просто Опель с другой эмблемой.

5 years ago

А.М.

То, что Шевроле существует американский и глобальный, он не понимает.

=======================

Шевроле североамериканский, китайский и южноамериканский (читай - бразильский).

Глобальный Шевроле по факту перелицованный Опель

========================

Глобальный Шевроле всегда был разным, последние лет 15 это в основном Дэу.

5 years ago

zzz

а Дэу это клон Опеля. Китайский Шевроле это отдельная история. Если речь вести не о том, что сп GM-SAIC собирало те же опелевские клоны под марками Шевроле и Бьюик, то настоящий китайский Шевроле это продукция Баоджун и Вулинг. Сейчас реклама Шевроле кроссовера идёт. Это уже именно китайский продукт. И после продажи Опеля и фактически закрытия корейского Дэу-Шевроле, китайский продукт сменит немецко-корейские и встанет на место глобального производителя Шевроле и Бьюик.

Раньше для всего мира клонировались Опели, а китайские Баоджуны только для Китая, американские Шевроле только для Сев. Америки, вылезая частично в Мексику. Но и китайцы и американцы это локальные продукты. А немцы и корейцы глобальные. А теперь больше нет самых плодоносящих брендов, придётся китайски кроссоверы клонировать.

Кстати этот новый Шевроле из рекламы поразительно похож на СсангЁнги, которые уже 3 года существуют. Такое ощущение, что момента расставания Дэу и Ссанг Ёнга, все связи так и не порвали. Да и предыдущий актион, который успел собрать сливки, после вывода Опеля и Шевроле с рынка России, был удивительно похож на мокку и тракс/траккер. Именно клиентов последних моделей он и собрал после 2014 года, когда все запасы мокки распродали.

5 years ago

А.М.

а Дэу это клон Опеля.

==================

Откровенных клонов Опеля нет уже лет 20. Одноплатформенные - да, но у них и отличий очень много.

Китайский Шевроле это отдельная история.

=========================

Моделей Шевроле китайской разработки не так уж много, в основном, Шевроле продаёт модели Baojun и Wuling под своим брендом в некоторых странах Африки и Латинской Америки.

Сейчас реклама Шевроле кроссовера идёт. Это уже именно китайский продукт.

============================

Если речь про Трейлблейзер, это южнокорейский продукт, созданный совместно с североамериканским подразделением GM.

И после продажи Опеля и фактически закрытия корейского Дэу-Шевроле, китайский продукт сменит немецко-корейские и встанет на место глобального производителя Шевроле и Бьюик.

=========================

С чего ты взял, что корейский Дэу-Шевроле фактически закрыт? Дизайн-студия и инженерный центр работают, заводы работают. Китайский продукт заменяет только бюджетные модели на удешевлённой платформе для Африки, Юго-Восточной Азии и Южной/Центральной Америки, остальные либо североамериканские, либо корейские.

Раньше для всего мира клонировались Опели, а китайские Баоджуны только для Китая, американские Шевроле только для Сев. Америки, вылезая частично в Мексику.

======================

Американские Шевроле и раньше продавались по всему миру, во многих странах даже осуществлялась их сборка из машинокомплектов. Да и сейчас присутствуют в Южной Америке и на Ближнем Востоке.

А теперь больше нет самых плодоносящих брендов, придётся китайски кроссоверы клонировать.

=========================

Так это же их собственные китайские разработки, да и то, лишь в бюджетном сегменте. Для Южной Америки, например, большинство локальных моделей разрабатывается и производится в Бразилии (и только сборка в Аргентине, Эквадоре и Колумбии).

Да и предыдущий актион, который успел собрать сливки, после вывода Опеля и Шевроле с рынка России, был удивительно похож на мокку и тракс/траккер.

======================

Актион даже близко не похож. Видимо, ты имеешь в виду Корандо прошлого поколения, но он появился раньше Мокки.

5 years ago

А.М.

Общие платформы, но по силовым агрегатам и салону большие отличия.

5 years ago

Spoon

Сборка этого поколения на американский рынок была в Огайо и Мексике.В Корее производили только для внутреннего рынка Кореи.

5 years ago

А.М.

Не совсем так. В Корее седан Круз данного поколения выпускали также в праворульном исполнении для Австралии и Новой Зеландии (в этих странах его продавали как Холден Астра седан, при том что Астра хэтчбек там была европейской - от Опеля). Корея вообще отвечала за выпуск всех праворульных версий этого Круза.

5 years ago

Spoon

Речь о шевроле круз

5 years ago

Степан Александрович

Spoon ты прав! Надо смотреть в заголовок, что обсуждаем.

а он таков: 2017–19 Chevrolet Cruze Premier RS Hatchback North America

5 years ago

А.М.

И я о нём. В Таиланде же как Шевроле продавался.

5 years ago

Spoon

Если честно,впервые слышу,что это поколение продавалось в Тайланде.

5 years ago

А.М.

Поправлю - вовсе не факт, что их действительно там продавали, потому что в производственном каталоге за 2015 год данные такие:

Chevrolet Cruze sedan - код D2LC/D2LH (последняя буква: С - Chevrolet, H - Holden).

RHD (Australia, New Zealand, South Africa*, Thailand*, Indonesia*, Singapore*, Fiji)

* No available submission

========================

Так что, может быть, эта партия и ушла в Австралию как Холдены.

5 years ago

Spoon

Так 2015 год - это еще предыдущее поколение круза. А это пошло с 2016.В Китае только раньше оно появилось,в но китайская версия и внешне отличается,и на другие рынки не продавалась. А во всем остальном мире до 2016 еще предыдущее поколение продавалось.

5 years ago

А.М.

D2LC - индекс именно этого поколения, прежнее обозначалось как J3**. Однако меня смутил тот факт, что в последующие годы RHD-версии были только для D2LH (то есть, Холдена), а вот Шевроле обозначался только в леворульном исполнении.

Так что, скорее всего, я ошибся и в Таиланде его официально не продавали. Дополнение No submission означает, что на момент выхода каталога техзадание ещё не было подготовлено, но изначально такие планы имелись. Я подозреваю, что потом GM решил полностью убрать легковые Шевроле с правым рулём, и остались только холденовские для Австралии, НЗ и Фиджи.

5 years ago

А.М.

Их успели продать немного, через несколько месяцев GM прекратил продавать легковушки в Таиланде, сохранив только кроссоверы, пикап и внедорожник.

5 years ago

deleted user

Типичный GM в своем репертуаре. Владельцам:

- понимать что покупаешь GM,

- терпеливо принимать проблемы как данность,

- хранить в душе надежду, что это была последняя поломка, иначе никак этим владеть невозможно.

То, что пишут американцы по GM удивительно совпадает с нашим опытом:

https://www.edmunds.com/chevrolet/cruze/2017/consumer-reviews/

5 years ago

А.М.

Это поколение Круза не продавалось в России, поэтому "нашего опыта" в принципе быть не может.

То, что пишут американцы по GM удивительно совпадает с нашим опытом:

I got my GM Certified Pre-Owned 2017 Cruze Premier with only 15k miles on it. I went with the intention of buying a Malibu, but after driving the Cruze I was so pleasantly surprised, I bought it instead of the Malibu. I have only put on a little over 1000 miles in the few weeks I've owned it, but it has not disappointed. I drive 100+ miles round trip 2-3 days per week for work, through moderate rush hour traffic (so no using cruise control, and some slow downs and stop-and-go traffic), and the seat comfort and ride quality have been great. I wish in the Premier at least there was adjustable lumbar support, but the seats are plenty comfortable anyway, so no big deal. The Bluetooth, Android Auto, SiriusXM, voice recognition, etc, all work flawlessly without any hiccups. Climate controls are simple to use. Performance wise, I'm not sure what the deal is with Edmund's review. Most other review sites put the 0-60 around 8.0 seconds, some even under 8.0 seconds. I would agree with those test results. The 1.4L turbo has plenty of pep. Merging and passing on the freeway is easy. Plenty of instant torque down low in the RPM's. I had driven a 2016 2.0L Mazda 3i before buying the Cruze, and in daily driving, the Cruze is way more peppy. The Mazda had to get the revs up before it had any power. Gas mileage for me has been a little over 33 combined, based on miles divided by gallons @ fill ups. The trip computer says about 35 combined, I've had it read as high as 42 in highway driving. My driving is about 50/50 highway/city. But my highway driving often includes some rush-hour traffic, so it isn't pure highway cruising. I agree that the engine start-stop feature should have a turn-off. But if I'm in traffic and I don't want it to stop, I simply shift down from D into L, which disables the auto-stop feature. Overall, I'm very satisfied with the my purchase. We'll see how long-term reliability is, but so far I'm pleased with every other aspect of the car.

Update at 33k miles: Still completely satisfied with this car. Zero problems or repairs. I think I like the car better now than when I bought it.

5 years ago

deleted user

))) как избирательно хорошо у тебя в отношении ГМ. А то что общий рейтинг 3.8 и 34% остались не довольны это ты у нас не заметил. А у Тойоты бы заметил. А у ГМ как то не заметил.

По поводу "Это поколение не продавалось в России" . А ничего что у нас в РФ миллионы машин которые никогда не продавались в России?

5 years ago

А.М.

А то что общий рейтинг 3.8 и 34% остались не довольны это ты у нас не заметил. А у Тойоты бы заметил. А у ГМ как то не заметил.

=============================

На этом же сайте у Короллы тех лет рейтинг 3,5, и что? Я вообще не воспринимаю всерьёз подобные рейтинги по ряду причин и никогда на них не ссылаюсь, это ты их приводишь как некий безусловный факт, вот и приходится приводить обратные доводы.

А ничего что у нас в РФ миллионы машин которые никогда не продавались в России?

========================

Речь о новых моделях, которые можно было приобрести у официального дилера. Конечно, серый импорт тоже присутствует, но таких машин далеко не миллионы, да и опыт эксплуатации авто, предназначенного для другого рынка, не может быть показательным..

5 years ago

deleted user

Если у Короллы рейтинг 3.5 значит такая Королла. Японцы тоже расслабились и просят людей. И с какого это фига опыт эксплуатации у нас не показателен? Нелюди тут что ли? Вот как раз таки чего стоит автомобиль у нас лучше всего и проявляется. Поэтому опыт эксплуатации в бывш.СССР считаю самым ценным и показательным.

5 years ago

А.М.

Оценка качеств автомобиля должна быть корректной, то есть, если машина проектировалась для хороших дорог и жаркого климата, то бессмысленно оценивать её, исходя из эксплуатации в Приполярье и на плохих дорогах. Равно как и наоборот.

5 years ago

deleted user

Это чушь. Хорошая машина - хороша везде как мой Опель Сенатор, хотя сделан для Европы прекрасно отбивал в наших краях. Единственное, существенное конструктивное отличие это расположение руля в зависимости от региона. Существенно учесть расположение руля в зависимости от региона. Остальное манипуляции и инсинуации производителя дабы ввести потребителя в заблуждение и экономить.

5 years ago

А.М.

Хорошая машина - хороша везде как мой Опель Сенатор, хотя сделан для Европы прекрасно отбивал в наших краях.

======================

Это сильное заблуждение, и делать выводы на основе эксплуатации Сенатора, который, как я понимаю, ты приобретал в подержанном состоянии, ошибочно.

Существенно учесть расположение руля в зависимости от региона. Остальное манипуляции и инсинуации производителя дабы ввести потребителя в заблуждение и экономить.

=====================

Есть ещё множество других факторов.

5 years ago

deleted user

*просят люлей

5 years ago

jDm176

Где её производят? В Корее?

5 years ago

А.М.

Сейчас Круз выпускают только в Аргентине для Южной Америки.

5 years ago

Spoon

Для рынка США это поколение производили в Огайо и в Мексике.

5 years ago

jDm176

Понятно. Спасибо!

5 years ago

Степан Александрович

Хорошая комплектация RS

https://youtu.be/wBbchQpHgHY

5 years ago

deleted user

Это walk around, то бишь походил вокруг. Ну походил и походил. Практического опыта использования ноль.

5 years ago

Степан Александрович

Когда вижу оборудование установленное, тем более в новом автомобиле, то почему-то думаю что оно должно работать :-))

5 years ago

deleted user

Оно и будет работать какое-то время. Вопрос в том какое.

-1

5 years ago

Степан Александрович

... ничто не вечно под Луной! Таки и что? Общее направление на создание автомобилей по долготе жизни укладывающейся в гарантийный период. Чему дывиться то? У кого-то получается дольше, у кого-то в срок, опять таки в каких условиях и как эксплуатировать. Ты ж взрослый!

5 years ago

Stephen

Ребят, ну серьёзно, заканчивайте уже свои страдания. Собрались, выпили водки, не чокаясь. Все по-человечески. Но вы же посетителей отпугиваете с сайта.

5 years ago

zzz

это ты на счёт ч/б на главной?

5 years ago

Stephen

Конечно. Все ж вроде мужики. Ну к чему эти пиздострадания? Вторую неделю. Просто надо различать, строите ли вы сайт мирового уровня, или вы деревенский стартап. Я все годы с вами с самого начала, но ёлки-палки, это так не работает. Сжали зубы и вперёд.

North American International Auto Show '2016

2017–19 Chevrolet Cruze Premier RS Hatchback North America '2016–19

Comments