North American International Auto Show '2015

Mercedes-Benz C 450 AMG Sport Estate Worldwide (S205) '2015–16

Image specifications:

  • Resolution: 4096×2722 @ 300×300 DPI 34.68×23.05cm
  • Filesize: 2.57 MB
  • Added by: SRT , 12 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

3 years ago
deleted user

Желание держаться от нее подальше, вот единственное желание, которое порождает эта машина лично у меня.

-3
3 years ago
ϟ ϟ

Хорошо, когда желания совпадают с возможностями

21
3 years ago
Алекс

Дорогой, престижный вагон

1
3 years ago
Nights

Этот дизайн еще будут вспоминать как хороший и классический

Потому что будущее не вызывает оптимизма

https://en.wheelsage.org/mercedes-benz/eqs_suv/mercedes-maybach_eqs_suv/mercedes-maybach_eqs_680_suv/pictures/o7ehap

2
3 years ago
jdmcar

Именно электрички в таком стиле выглядят хорошо и смотрятся выигрышно на фоне резко-рубленных китайских художеств начиная с бмв и кончая реальными китайцами.

1
3 years ago
А.М.

Недавно Мерседес заявил, что они откажутся от этого стиля.

3

От стиля обтекаемости и в проименовании моделей ЕQ

А что это за стиль такой, у него есть какое-то обозначение ?

3 years ago
А.М.

Не знаю, как его называет Мерседес, но это стиль пузыря у его электромобилей.

1
3 years ago
deleted user

Универсалы БМВ, Ауди, Мерседес - как отдельная каста автовладельцев не имеющая ничего общего с теми, кто ездит на том же самом, только в кузове седан.

2
3 years ago
TiziOne

Про владельцев универсалов Audi и Mercedes согласен, а вот владельцы универсалов BMW в абсолютном большинстве как по мне такие же как и на седанах.

1
3 years ago
deleted user

""владельцы универсалов BMW в абсолютном большинстве как по мне такие же как и на седанах""

- Возможно. Возможно эти дети росли в больших семьях и недополучали внимания. Расшатанная детская психика обильно сказывается на дальнейшей жизни взрослого человека. Такие обычно рассматривают машины только в МАКСИМАЛЬНЫХ комплектациях к покупке, а если вдруг сосед купил такую же, только без люка, сосед автоматом становится участником сообщества нищебродов, недомашин и демо-версий нормальных машин. С такими маргинальными личностями с нелегкой детской судьбой очень сложно общаться в реальной жизни, так как тебя воспринимают только по одёжке и как правило iQ этих людей чуть ниже среднего, так как их доводы часто не имеют никаких оснований и образующих факторов.

Я стараюсь таких людей в кругу знакомых не заводить. Кстати, таких чуваков больше всех замечал среди VAGоводов, как ни странно, а не среди владельцев БМВ. Чуваки на стейджевых Октавиях и Рапидах на DSG хуже БМВшников. Это такая прослойка, противная, у которых денег на нормальное шасси в виде БМВ (к примеру) не хватило, но быстро ездить им хочется, чтобы выделяться среди серой массы, они пытаются "доводить до ума" свой Рапид/Поло с балкой сзади от уровня разборного мангала из "Магнит" до уровня кирпичного камина, делая стейдж 2 на 180 лошадей и тут же результат невелируя 19-ми колёсами вместо 16-х и дальнейшим выводом: "О боже! Машина не едет! Почему?! - потому что ты физику в школе прогуливал. А если бы был поумнее, то не вваливал сотни тысяч в провальный "проект" на базе бюджетного автомобиля, ибо это проявление имбицильности, а добавил бы эти же деньги на хорошую основу для "проекта" просто в виде нормального автомобиля который изначально сделан по правильным канонам автомобилестроения.

1
3 years ago
deleted user

Ну раз пошла такая пьянка. Я отдал машину жене, с концами. Я теперь мотоциклист до мозга и костей благо климат Алматы это позволяет, причем настолько что за рулём машины на которой я разменял уже сотню тысяч я перестал себя чувствовать комфортно. После маневренности и яркости мотоцикла любая машина кажется неуклюжей баржей. И вот что интересно. Мне тоже кажется, что среди автолюлюбителей самое отмороженные мудачье это любители тюнинга среди которых вагодрочей больше всего. Видишь спойлер на машине на которой он не идёт с завода, все притормози - там за рулём уебок. Ты притормаживает и это авточучело реально без всяких причин крутануло рулём. Нет кочки, нет колодца, просто крутануло рулём потому, что сфинктер так скомандовал рукам. Не мозг, а именно сфинктер. Так что я расширяю категорию. Не вагодрочи а все любители тюнинга это и прули и пигдосоврды и отечественная классика.

-1
3 years ago
А.М.

Я теперь мотоциклист до мозга и костей благо климат Алматы это позволяет, причем настолько что за рулём машины на которой я разменял уже сотню тысяч я перестал себя чувствовать комфортно.

=========================

https://www.youtube.com/watch?v=sqOpcQE3lDU

1
3 years ago
deleted user

Яркости = юркости

-2
3 years ago
deleted user

Message deleted by site administration
3 years ago
TiziOne

таких чуваков больше всех замечал среди VAGоводов, как ни странно, а не среди владельцев БМВ

=====================================

Думаю это вполне закономерное явление, так как раньше (на рубеже 90-ых и 00-ых годов) люди этой "особенной" категории покупали себе в основном поддержанные и очень поддержанные BMW вместо нового или относительно нового автомобиля B-С классов... ибо тогда это были плохо оснащенные (по сравнению с BMW), с атмосферными моторами автомобили без каких либо претензий на "понты" и "скорость". А сейчас благодаря хорошему оснащению и турбомоторам та же Octavia, Passat или Polo дают те ощущение "понтов" и "скорости" которые когда то давали BMW, но по более доступным ценам и проще в содержании. Поэтому они в большинстве своем и сменили BMW на VAG, но при этом их "ценности" в виде "понтов" и "скорости" остались неизменны.

P.S. Сложилось впечатление за долгие годы, что самые адекватные (хоть и тоже со странностями) фанаты автомобилей, это фанаты американцев и итальянцев... с ними всегда можно поговорить по теме, они малочисленны и потому в их ряды редко попадают "пацанчики с раёнов". Хотя вот есть еще фанаты шведских, французских и британских автомобилей... тоже малочисленные и потому скорее всего там лишних людей так же нет, но с ними мне не доводилось встречаться.

3 years ago
А.М.

Поэтому они в большинстве своем и сменили BMW на VAG, но при этом их "ценности" в виде "понтов" и "скорости" остались неизменны.

=============================

Думаю, те люди, которые сейчас в большинстве своём тюнингуют Школы и VW, слишком молоды для того, чтобы покупать б/у БМВ на рубеже веков. Абсолютно уверен, многие из покупателей тех лет сейчас ездят отнюдь не на В/С-классах, а на чём-то более крупном и мощном.

1
3 years ago
deleted user

"" тюнингуют Школы и VW, слишком молоды""

- Совершенно верно. По моим наблюдениям из сообщества Drive2, а там довольно наглядно можно проследить некоторые вещи в жизни автомобилистов, такими владельцами являются молодые люди до 40-ка лет и как правило, предыдущая машина у них была ВАЗ 2112 или БМВ 318 еще заставшая Ельцина. Мрак читать их статьи. Но меня забавляет наблюдать за жизнью автомобилистов и читать их материалы. Все как один "сотым" заправляют свои брички в надежде, что она когда-то взлетит от этого, стэйдж машине прилетает раньше, чем он её зарегистрировал в ГИБДД, а пружины ставятся с занижением прям на площадке осмотра ГАИ, ну оно и понятно, не ехать же как лох на дедовском Фольце из ГАИ, должны видеть сразу, что едет пацан! Эти люди заправляют сотым машину, но масло будут покупать на ОЗОН со скидкой из серии самого дешевейшего которое можно купить TEBOIL\SPECTROL\ROLF подмосковного розлива и фильтры бумажные покупать за 299 по распродаже АШАН-бренда "Каждый день". Вот когда начинается экономия на спичках, вполне нарисовывается финансовая картина автовладельца в целом, что передвигается он на машине не по доходам и не важно как он её нарядит при этом..... и наряды эти с алика....

1
3 years ago
TiziOne

слишком молоды для того, чтобы покупать б/у БМВ на рубеже веков

===========================

Я имел ввиду не конкретных людей, а "психотип" людей с определенным набором "качеств и ценностей" (вне зависимости от даты рождения) которые раньше для удовлетворения своих желаний (если можно так сказать) покупали б/у BMW, а сейчас (ну или до известных событий) покупают новые или "слегка" б/у модели VAG.

3 years ago
А.М.

Понятно. Но, с другой стороны, фанат БМВ всё равно скорее купит б/у БМВ, чем новые VW/Skoda.

1
3 years ago
deleted user

С фанатами американцев общался когда владел сам американцем - более чем адекватные чуваки без вредностей, туда же могу отнести шведов. Лет 8 назад была история, когда мой сааб 9-5 встал. Я отписался в паблик по саабам с призывом о помощи, ко мне абсолютно безвовзмездно приехали чуваки, которые саабами занимаются с запчастями и инструментом и оживили автомобиль.

Фанаты британцев примерно такие же, как и БМВ с VAG - жиды по натуре. Вечно с подтекстом в словах.

Естетственно я обобщаю, есть и нормальные ребята, но их больше в Британском направлении. БМВ и VAG особняком - чего только стоит на их паблики зайти и почитать, там "знатоков механики" больше чем в МАДИ. Я уже приводил в пример их "творения", сделать stage и поставить катки на 3 размера больше и жаловаться, что динамики не прибавилось. Там ему такие же знатоки кто физику прогуливал будут говорить, что у тебя шины гумно, купи другие, пошире и побольше, ведь чем шина шире тем максималка выше и курсовая лучше будет))))) Бред сивой кабылы одним словом.

1
3 years ago
TiziOne

Но тем не менее, думаю что эпоха "помешательства" на VAG пройдет так же, как и прошла эпоха "помешательства" на BMW... и какая же марка станет очередной жертвой людей, что отчаянно жаждут "скорости" и "понтов" сложно и представить.

3 years ago
Cortes Omaroi

Модификация C450 AMG Sport вскоре в 2017 году была переименована в AMG С43. В принципе тогда вся линейка AMG Sport тогда вошла в состав в Mercedes-AMG.

Некоторое обоснование для такой перемены есть: от простых собратьев машины AMG Sport отличались не только мощностью, но и доработанным специалистами AMG шасси.

3 years ago
Vlad Abramenko

Народ, почему все опять главная опять ч/б? Что стряcлось??

1
3 years ago
TiziOne

Народ, почему все опять главная опять ч/б? Что стряcлось??

=========================

Может потому что наш местный Дед "отдал машину жене, с концами. Я теперь мотоциклист до мозга и костей благо климат Алматы это позволяет, причем настолько что за рулём машины на которой я разменял уже сотню тысяч я перестал себя чувствовать комфортно. "

5
3 years ago
Cortes Omaroi

Кто то высосал все цвета на главной)

1

В фотошопе есть такой инструмент - обесцветить/ч-б фото ))

2
3 years ago
Vlad Abramenko

Message deleted by site administration

3 years ago
Vlad Abramenko

Message deleted by site administration

3 years ago
Vlad Abramenko

Message deleted by site administration

3 years ago
SobakaDiogena

Message deleted by site administration

3 years ago
Nights

Message deleted by site administration

3 years ago
jdmcar

Вот так...

3 years ago
deleted user

Message deleted by site administration

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.