North American International Auto Show '1986

двигатель L98.Ставился на корветты с 85-го модельного по 91-й.Этот мотор относится к первому поколению Small-Block Chevrolet,и является его последней серийной модификацией,в 1992-м модельном на стандартных корветтах его сменил двигатель LT1,относящийся ко второму поколению small-block.И тут интересный момент!в 1990-м году дебютировал ZR-1.Двигатель у него был LT5.Несмотря на индекс,такой же как у второго поколения смолл-блок(LT),єтот двигатель не относится ко второму поколению,и вообще,єто самостоятельный мотор,который разрабатывал лотус,входивший тогда в GM,и конструктивно никак не связан с другими моторами Джи Эм.И еще,корветт 1990го модельного был переходным,внешность еще от дорестайла,а салон уже от рестайла,а ZR-1 1990-го еще и заднюю панель имел от рестайла.С 1991 внешность всех корветтов пережила рестайл,и внешних отличий между обычным корветтом и ZR-1 не стало.Кроме дисков.