
Седан специального назначения. Использовался как машина сопровождения (в таком исполнении мог иметь усиленный передок на случай тарана) и для нужд 9-го управления КГБ, которому требовалась машина с мощным двигателем. За эту профессию в народе прозван "догонялкой". Явных внешних отличий не имел, собирался вручную, кузов (без "косынок" в моторном отсеке,но с лонжеронами увеличенного сечения) обрабатывался и красился по "чайковским" технологиям. Оснащался двигателями ЗМЗ-503.10 и ЗМЗ-505.10 мощностью 195 и 220 л.с. соответственно, коробка передач - трёхступенчатый гидротрансформатор, спецоборудование, мог иметь нестандартную отделку салона, так как некоторые машины использовались в качестве персональных. Из-за неконвейерной сборки машины могли значительно отличаться друг от друга.
Image specifications:
If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.
Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.
WheelsAge.org '2005–pr.