Image specifications:

  • Resolution: 4096×3111 @ 300×300 DPI 34.68×26.34cm
  • Filesize: 3.51 MB
  • Added by: Porlamfer , 8 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

8 years ago
deleted user

Что-то из комиксов. На крыше не хватает башня с плазменной пушкой. А так машины пока нет, сказать нечего.

8 years ago
Энзит

Слишком футуристический

8 years ago
deleted user

Взяли с запасом. Его же следующие 40 лет производить будем.

4

И что? Гелик до сих пор на конвейере. А выпускают ее потому, что нет достойной замены.

8 years ago
А.М.

Достойная замена, конечно же, есть, и гораздо дешевле, просто за десятилетия G-класс превратился из утилитарного внедорожника в предмет роскоши. С соответствующим ценовым диапазоном и имиджем.

Владимир,главное что на Гелик есть спрос,даже сейчас...Нетленка получилась.Народ запал на эти формы,на эту проходимость,а любовь-это иррациональное чувство,оно в не времени.

На классическую Ниву тоже, как не странно.

Это я говорю и привожу в пример Гелик, когда начинают говорить о том что ее 40 лет выпускают.

8 years ago
А.М.

И сильно ли изменилась Нива за 30 лет? В сравнении с G-классом, естественно?

Я имею ввиду не изменения, а продолжительность выпуска.

Ну да,Нива из того же ряда...

8 years ago
deleted user

Там продажи их всего-то по 10 тыс на всю Европу и США. Стекаются эти обноски к нам ибо мечта всех местных загаражных гангста. От этого и от того что часто светятся в сводках ДТП и бьют рекорды по нарушениям, что опять же вокруг них создает определенныц фон, ощущение что их много и во всем мире так. Нет, сейчас посмотрел...за 18год суммарно 10 тыс на Сша и Европу. С остальными тыс 15 может наскребется.

Пусть даже 15 тыс в год,помноженные на нехилый ценник=стабильный доходик для фирмы.Плюс,наверное, Гелик для мерса некоторая имиджевая составляющая,типа старая,добрая продукция с трёхлучевой звездой,когда мерс-это был мерс,надёжность и т.д. Подстраховывает сегодня компанию в век одноразовых сыпучих поделок.)))

8 years ago
deleted user

Внешне только он сохранился. Внутри гелик классический и гелик нынешний это совершенно разные машины, для разныхлюдей и нужд.

4
8 years ago
Энзит

Это точно, Ваша правда)

8 years ago
milhouse

Vasiliy Markin, с днём рождения!

5
8 years ago
deleted user

С ДР! Именинник не хочет поделиться чем обусловлен такой выбор автомобиля?

1
8 years ago
Vasily Markin

Василий,ну рассказал бы ,хотя бы вкратце,как работалось над этим проектом,какие задачи ставились,что от вас требовали,как дело шло,сколько заплатили))) и т.д.

8 years ago
Vasily Markin

Стив уже всё рассказал за меня)

https://automobili.ru/live/persons/design/it-s-my-job-to-create-trends/

Спасибо за информацию!

8 years ago
deleted user

Огого. И главное молчит.

8 years ago
Vasily Markin

Здесь, всё же ресурс об автомобилях, а не о дизайнерах. А поддержать любимый и очень полезный сайт в нашей работе не жалко, тем более что повод есть)

8 years ago
Vasily Markin

Спасибо)

1

С боковинами х-образными перебор...

8 years ago
deleted user

А еще сегодняшний день можно считать ДР марки Вандерер и ВАГа, именно 26 июля 1936 Гитлер лично презентовал VW Kafer.

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.