Lada Vesta Signature '10.2015

11 years ago

Artёm[55Rus]

LADA Vesta Signature '2015

Фото: Константин Якубов

10 years ago

Artёm[55Rus]

http://www.ladavesta.net/news/557-pravitelstvu-samarskoy-oblasti-peredali-lada-vesta-signature.html

10 years ago

Кирилл

Эх, года идут, а на Вазе той же фигней маются что и 10 лет назад

10 years ago

Сказложоп

нигде в мире из машин В / С класса не делают лимузины, и уж тем более с такими громкими названиями Сигнатура.....

дибилизм полнейший делать машину нишевого класса (ориентированную изначально на людей с малым достатком) с корявыми понтами на высший класс.

10 years ago

Artёm[55Rus]

А как же Китай?) C-класс - один из примеров. Кстати, в немодерированных лежит до сих пор: http://www.autowp.ru/inbox/mercedes-benz/2014-04-25/

10 years ago

Сказложоп

и где там тянутость? я чтото не наблюдаю сильно тянутой задней двери или приставки L

10 years ago

Artёm[55Rus]

"Тянутости" там, конечно, не видно, но касаемо приставки L - смотри получше:

http://www.autowp.ru/mercedes-benz/c-klasse/205/pictures/a8g6jk/

http://www.autowp.ru/mercedes-benz/c-klasse/205/pictures/zqikza/

10 years ago

А.М.

С-класс на два класса выше Весты. И там это ещё имеет смысл, поскольку на таких автомобилях, как правило, ездят руководители нижнего и среднего звена и на заднем диване.

10 years ago

Artёm[55Rus]

Только явный идиот будет сравнивать C-класс с "Вестой".

10 years ago

А.М.

Ты же сам и сравнил с китайским С-классом. :)

10 years ago

Artёm[55Rus]

Да с чего бы я его сравнивал-то? Всего лишь ответил на слова "... нигде в мире из машин В / С класса не делают лимузины, ...".

10 years ago

А.М.

А при чём тут тогда С-класс Мерседеса? Он по размерам относится к D-классу.

10 years ago

Илья

кто сказал что это лимузин? главное - куча места для ног сзади.

10 years ago

Сказложоп

а теперь объясни на пальцах зачем рядовому покупателю этой машины такой раздельный диван сзади? )))

и во вторых, - раз написано "сигнатур" - то за это однозначно сдерут гораздо больше денег. Так не лучше ли будет за эти деньги купить машину классом выше пусть и не в топовой комплектации?

ну а в третьих - визуально машина не красива, да и водитель будет явно недоволен, ибо пассажирам через чур вольготно, а ему не так как им )))

10 years ago

Artёm[55Rus]

Во-первых: касаемо "рядовых покупателей" - выпускать такой седан будут только по индивидуальным заказам, плюс ко всему - эта версия "Весты" в бОльшей степени ориентирована на чинушей и прочую приблуду.

Во-вторых: затрагивая тему пространства водителя, скажу вот что - владею далеко не 1-й год Chaser'ом (соткой), D-класс, грубо говоря. Места и спереди и сзади достаточно. Так вот в "Весте", учитывая её B-класс, пространства столько же, если не больше. При моей далеко не худощавой комплекции довольно трудно пожаловаться на недостаток свободного места спереди, да и не только спереди.

10 years ago

А.М.

выпускать такой седан будут только по индивидуальным заказам

======================

И кто же потенциальный заказчик? Учитывая малую серию, автомобиль будет явно дороже стандартной версии, следовательно, такси и прочие корпоративные парки отпадают. Среди частных покупателей также не вижу большого спроса на эту модификацию по той же причине. Предполагаю, эта версия будет выпускаться в мизерных количествах для местных чиновников относительно низкого уровня, дабы "освоить" бюджет.

Короче, смысла в создании длиннобазной модификации попросту нет, учитывая, что это стоит денег, а ВАЗ и так на грани банкротства.

10 years ago

Artёm[55Rus]

Ты бы сначала сам коммент читал внимательнее, ибо там всё по-русски написано: "... в бОльшей степени ориентирована на чинушей и прочую приблуду. ...".

Выпускать или нет - явно не тебе решать! Будут заказы - будет авто. Они при этом совершенно ничего не теряют.

9 years ago

MNXA

Я сидел. Удобно

9 years ago

MNXA

Данный авто купит только богатый. Ибо толлько богатый готов потратить деньги на длинную Весту

Moscow International Motor Show '2016

Lada Vesta Signature '10.2015–17

Other photos

Comments