Moscow International Motor Show '2000

Двигатель Toyota-5VZ-FE (бензиновый, V6, 3378 см3; 205 л.с.).

В 2000-м году на автосалоне MIMS'2000, на стенде УАЗа, публике был впервые представлен длиннобазный УАЗ-3162 с высокой крышей и «широкими» мостами. Автомобиль, получивший обозначение УАЗ-3162Т, был построен в сотрудничестве с нижегородской фирмой «Техносервис» и был укомплектован V-образным шестицилиндровым двигателем рабочим объемом 3,4 л и автоматической четырехступенчатой коробкой передач фирмы Toyota. Под капотом стоял известный и выносливый японский бензиновый мотор V6 3.4 c индексом 5VZ-FE. По сути, новая модель представляла собой люксовый и богато укомплектованный вариант обычного УАЗ-3162.

Наличие высокой крыши, пластиковая надстройка которой начиналась за вторым рядом сидений, объяснялось компоновкой салона — в нем были установлены шесть раздельных одинаковых сидений (по два в ряд) с подголовниками, имеющих индивидуальные регулировки. Так же индивидуальность машины внешне, подчеркивали кенгурятник, расширители колёсных арок и литые диски. Фары были оснащены щëточными отчистителями и омывателями. На крыше установили рейлинги для дополнительного закрепления багажа и люк. В салоне появилась полностью новая передняя панель и дверные обшивки из мягкого пластика, отделанные элементами под дерево.

В комплектации предусматривались: кондиционер, электропакет и центральный замок. Собрав неплохую прессу, этот автомобиль небольшой партией впоследствии был выпущен на площадях УАЗовского Производства автомобилей малых серий (ПАМС). В зависимости от комплектации автомобили могли обозначаться как УАЗ-31622-030 или УАЗ-31622-100, в общем и целом собрали несколько десятков внедорожников.