
Спустя год после выхода Mazda Miata на североамериканский рынок появилась первая спецверсия, которая так и называлась: SE или Special Edition. Miata SE предлагалась только в США и начала выпускаться в марте 1990-го, а в продажу поступила как машина 1991 модельного года. Иногда ее неофициально именуют BRG Special Edition, где BRG означает British Racing Green — заводское обозначение зеленого цвета кузова (код HU), который был зарезервирован исключительно для этой модификации и до конца выпуска первого поколения Miata более не использовался даже для лимитрованных исполнений. К слову, на других рынках, где был представлен родстер, этот колер также являлся прерогативой спецверсий — таких, как, например, Eunos Roadster "V Special" (1990–91) в Японии или Mazda MX-5 Limited Edition (1991) в Великобритании.
Помимо эксклюзивной окраски еще одной особенностью Miata SE была отделка салона бежевой кожей в сочетании с накладками на педали из алюминия, деревянной рукояткой стояночного тормоза и деревянным набалдашником рычага коробки передач производства фирмы Nardi. А главное — в комплектацию входило почти все доступное на тот момент оборудование из списка опций: накладки из нержавеющей стали на пороги, кондиционер, круиз-контроль, усилитель руля, кассетная магнитола и CD-проигрыватель, электростеклоподъемники и другое. Доплачивать нужно было лишь за съемный жесткий верх, «автомат» и АБС. Цена MSRP — $18899 плюс налоги и опции. Машина предлагалась только в 1991 модельном году, а тираж был ограничен 4000 экземплярами (по факту, выпущено на три автомобиля меньше), причем каждый снабжался табличкой с порядковым номером и именем владельца (по желанию).
Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.
Image specifications:
If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.
Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.
WheelsAge.org '2005–pr.