Subaru Impreza Design Concept '11.2010

3 years ago

А.М.

Что-то потерялось при переходе к серийной модели:

https://www.autowp.ru/subaru/impreza/iv/sedan_1/pictures/526092

Размер колёс и передняя светотехника, видимо.

3 years ago

rozanoff

Не только это, профиль тоже заметно изменился

https://www.autowp.ru/subaru/impreza/iv/32727/pictures/439250

https://www.autowp.ru/subaru/impreza/iv/sedan_1/pictures/475368

3 years ago

TiziOne

Что-то потерялось при переходе к серийной модели

============================

И тем не менее она выглядела получше чем её соотечественники тех лет:

Но почему то продавалась она хуже чем Corolla и Civic.

3 years ago

А.М.

Но почему то продавалась она хуже чем Corolla и Civic.

==========================

Продажи Субару в США приходятся в основном на те штаты, в которых холодная и снежная зима.

3 years ago

rozanoff

Субъективное мнение, мне Королла и Сивик наоборот, нравятся больше.

Продавалась хуже потому, что марка Субару не такая популярная, как Тойота и Хонда, более нишевая, для ценителей. Плюс Импреза дороже.

3 years ago

TiziOne

Дорого

Плюс Импреза дороже.

==============================

Ну так это наверное из за полного привода, которого не было ни у Corolla ни у Civic. В этом классе в те годы (в Северной Америке) и не было моделей с полным приводом кроме как Impreza. Разве что какой нибудь VAG GTI/RS со стоимостью как две такие Impreza.

3 years ago

rozanoff

"Ну так это наверное из за полного привода, которого не было ни у Corolla ни у Civic."

Верно. Но он не всем нужен, тем более в этом классе.

"В этом классе в те годы (в Северной Америке) и не было моделей с полным приводом кроме как Impreza. Разве что какой нибудь VAG GTI/RS со стоимостью как две такие Impreza."

Полноприводными были ещё:

Лансер, не только Ralliart и Evolution, но и 2.4 168 л.с.;

Toyota Matrix, но он что-то среднее между хэтчбеком, компактвэном и кроссовером. Ещё можно добавить Suzuki SX4 - он классом меньше, но как альтернативу рассматривать можно.

Что касается ВАГа. У Гольфа полный привод в Северной Америке был только у спортивного R и приподнятого Alltrack. У А3 - только с 2.0 220 л.с.

3 years ago

deleted user

"Ну так это наверное из за полного привода, которого не было ни у Corolla ни у Civic"

===

Конечно. А нужен он не всем, потому люди не хотят платит лишнее. Это как раз пример для деда, который исповедует универсальность машин, упуская из вида, что он – не все)

3 years ago

deleted user

Дорого

3 years ago

deleted user

Что-то потерялось, что-то нашлось, зеркала вот, например

А вообще какая-то Импреза стала "тяжело" выглядящей.

3 years ago

deleted user

С 2005 года ни одной красивой Субару ,все какие то нелепые или в лучшем случае обычные

3 years ago

deleted user

Отнюдь

https://www.autowp.ru/subaru/outback/iii/2006-09/2.0d/pictures/202787

Да и BRZ вполне себе годная. Остальное да, так се

3 years ago

rozanoff

Ну это рестайлинг модели 2003 года.

С BRZ соглашусь. Ещё первый XV нравится, который 2011 года.

3 years ago

deleted user

Ну мне вот дорест не особо нравится. Поэтому, кмк, именно с этого года выглядит отлично.

3 years ago

А.М.

Дорестайл мне тоже нравится меньше из-за жёлтых поворотников.

3 years ago

deleted user

Да + мне ещё больше нравится форма фонарей заднего хода с хром планкой. Мелкая деталь, я сильно интереснее делает дизайн.

3 years ago

rozanoff

Мне наоборот, дорест нравится больше.

3 years ago

deleted user

Ну тут на вкус и цвет, всегда говорю)

3 years ago

Алекс

Не самое красивое поколение импреза

3 years ago

deleted user

Довольно безликие машины, но во время езды все же пробивался субаровский характер и фишечки.

3 years ago

Nights

Субару вытащили суровые северные лесбиянки, они же сильные самостоятельные женщины

https://medium.com/ @caitlinrweiner/how-subarus-became-the-car-for-lesbians-ec1d5f4754fa

поэтому такого не будет никогда

зато будут бесконечные всяческие полноприводные кроссоверы с невнятным дизайном - для сильных самостоятельных женщин...

3 years ago

А.М.

==========================

Забавно, что именно Субару была одной из тех компаний, которые заложили основу популярности кроссоверов.

3 years ago

deleted user

Самые пдрские, что совершенно не удивительно вот:

However, there are some car models and brands that tend to be more popular among gay people. Some of the most popular cars among gay people include the Audi A3, BMW 3 Series, and Mercedes-Benz C-Class. These cars are all stylish, luxurious, and perform well. They also happen to be popular among other groups of people, so you’re not likely to stand out too much if you’re driving one of these models. If you’re looking for a car that will really turn heads, then you might want to consider something like the Tesla Model S or the Porsche 911.

3 years ago

deleted user

Я помню, в каком-то рейтинге гейских машин был Wrangler второго поколения)

3 years ago

deleted user

ну и дела !)) ну понятно теперь почему Субару такие стали убогие)

3 years ago

deleted user

Пишет под седаном: "зато будут бесконечные всяческие полноприводные кроссоверы". Импреза куда-то ушла?

До женщин ещё че-т докопался)) Вытащили, бляц... То, что много лесбиянок на Субаре, не значит, что Субары покупают только лесбиянки. Это значит только, что лесбиянки практичны.

"зато будут бесконечные всяческие полноприводные кроссоверы с невнятным дизайном" - да, прекинь, родстер меньшее из того, что нужно Субе. Они и так далеко не в лидерах, так хоть на практичных машинах зарабатывают. Им с БРЗ опыта хватило

3 years ago

deleted user

Это значит только, что лесбиянки практичны.

+++

И это совершенно логично потому, что им приходится думать практично за мужчин, делать их работу. И здесь преимущество получат практичные и надёжные машины аккурат такие как делает Субару Аутбяка

3 years ago

deleted user

Сочетание слов "SUBARU" и "Design" странно звучат.

LA Auto Show '2010

Subaru Impreza Design Concept '11.2010

Comments