Image specifications:

  • Resolution: 1024×768 @ 300×300 DPI 8.67×6.50cm
  • Filesize: 438.09 KB
  • Added by: Manhattan , 17 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

17 years ago
Kowalsky

Какбэ Олдсмобиле интригуе))))

17 years ago
Kowalsky

но мне чертовски нравится! Обожаю американцев 90-2000 годов

17 years ago
Zoltan

А чем он от "Авроры" отличается-то?

17 years ago
Kowalsky

Аврора выше классом

17 years ago
zzz

слово французское, на русский манер можно Интриг произносить,но на языке происхождения звучит как Интрик. Та же история Меркури мюстик (mystique) и Вентури 300 атлантик (atlantique)

17 years ago
Kowalsky

Скорее все-же Интриг, а не Интрик. Т.к. здесь окончание ...gue, а у тех двоих - ...que

17 years ago
zzz

да согласен

17 years ago
SBC

mystique произносится как "мистик", а не "мюстик". Да и английское это слово. Переводится как "таинственность". Правда происхождение, скорее всего, французское, судя по окончанию. По французски означает "мистик, таинственный". Насчет Intrigue-читается как Интриг, все правильно.

17 years ago
Paravoz

А чем он от "Авроры" отличается-то?

Хотя бы уже тем, что у него V6 вместо V8. Да и вообще чем отличается антоновка от белого налива?

Абсолютно разные модели от одного прародителя. Аврору по параметрам можно поставить в один ряд с Кадиллаком.

В то время как Интригу можно прировнять к Бьюику. Хотя по габаритам и размерам салона Интрига аналогична 7-серии БМВ.

Автомобили большого класса.

17 years ago
Kowalsky

К какому Кадиллаку, какому Бьюику? Они тоже разные все! Как-то странно ты параллели провел.

17 years ago
Paravoz

Ну ребята, давайте, хоть немножко, мыслить образно...

Объясняю:

Oldsmobile Aurora - это флагман всего подразделения Олдсмобил концерна GM. Соответственно модель Аврора - это самый люксовый вариант всех Олдсмобилей. Ни для кого не секрет, что Кадиллак это люксовые авто от GM. Стало быть Аврору по размерам, двигателю (на многих кстати стоит Northstar V8 4.0L 250 л.с.), трансмиссии, комфорту, наконец по количеству примочек (как в салоне, так и из вне) можно смело приравнять к Кадиллаку.

Интрига же в свою очередь (V6 3.5L 215 л.с.) по всем выше указанным параметрам и по платформе имеет близнеца - Бьюик Ле Сэйбр (к которому я её и прировнял) и ещё двух более спортивных собратьев Понтиак Бонневиль и Бьюик Ригал которые шли с двигателями 3,8L (200л.с.) и 3,8L Supercharged (240 л.с.).

17 years ago
Kowalsky

Как вообще можно сравнивать Модель автомобиля с Маркой автомобилей? Кадиллак выпускает не одну какую-то модель, а множество, и все они разные. Впору будет сравнить Аврору с каким-то конкретным Кадиллаком, разве нет? Например, STS. А есть "небольшие" по американским меркам - Катера и Эльборадо (купе), которых с Авророй никак не сравнить. Это примерно то же самое, что сказать - Фольксвеген Фаэтон - это как Мерседес, а Пассат - как БМВ...

17 years ago
Kowalsky

твою мысль я понял... просто сравнение уж не корректное, по-моему)

17 years ago
Paravoz

Да, пожалуй, что сравнение не совсем корректное. Но... я лишь хотел подчеркнуть люксовитость Авроры.

До STS (в те годы это был Seville V8 4.6L 275-300 л.с. ) Аврора по движку (хоть и Northstar) не дотягивает - только V8 4.0L 200 л.с.

Катера наоборот - не дотягивает до Авроры по всем показателям. Аналог подобрать довольно трудно...

Кто вообще додумался на "чистый" Опель повесить "бирки" от Кадиллака??? ИМХО (только марку опозорили).

17 years ago
Paravoz

*250 л.с , а не 200.

17 years ago
Paravoz

Кстати Эльдорадо это купешная версия Севиля.

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.