Image specifications:

  • Resolution: 1500×952 @ 96×96 DPI 39.69×25.19cm
  • Filesize: 325.59 KB
  • Added by: Koyata Iwasaki , 5 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Moderators about this picture:

  • DA3-Driver Higher resolution than the previous image.

Comments

2 years ago
ϟ ϟ

Для меня, как и для многих наверное, эта Lantis в первую очередь известна как 323 F.

Вообще мудрёно модельный ряд Мазды тех лет выглядел. Модель 323 была могла быть F, С, S, P. И машины весьма сильно отличаются.

Или вот у этого Lantis есть седан, который от хэтча очень отличается внешне:

Mazda Lantis Type X 1800 [Japan] (E-CBA8P) '09.1993–07.1995

Он же мог быть и с цифрой 323 с обозначением Astina (как и хэтч) для рынка AU.

Ещё в близнецах увидел вариант Allegro для латама. Имя мне знакомо, потому что Allegro было очень много в Колумбии, но не таких. Таких, как эта 323 F вообще не помню. Было много предыдущих 323 F, с выдвижными фарами, но он, если правильно помню, носил те же три цифры и букву. Allegro же много было в виде 323-й Мазды седана (но хэтчи тоже были) поколения BJ, которая в Японии была Familia. О них на сайте почему-то нет упоминаний. Эти Мазды довольно долго выпускали, параллельно с тройкой BK, которых на дорогах тоже было немало сразу после релиза. Allegro при этом позиционировался как бюджетка, которую часто брали в такси и с таком духе.

Не знал, что у Мазды, получается, в одном время была и Lantis, и Familia на домашнем рынке, которые по сути одноклассники, хотя ЦА может и отличается у них.

4
2 years ago
rozanoff

Lantis я видел только седан, и то один. Впервые его встретил 4 года назад, некоторое время ездил у нас в районе. Я его сфотографировал https://photos.google.com/share/AF1QipNNghC07RVyEUTcGZaU4tYUGWpD40qTozpPJ6iCMbxiGTXyuYbwsP9tTdjxAu-yfQ/photo/AF1QipPiB_fGBR4voIexyX0VWK5Tfa-gCpDZIlmX5F7J?key=YWhrZnE2SHF5OHVhQnNETTFxdTZSUW5JOU1ZdlNn https://photos.google.com/share/AF1QipMpG79iAQhVtpqymHl3rxJXQc0gOkOTgioO8HjlxhZL-j_GLr6VITBPDkZFr7Azdg/photo/AF1QipNFG0xq7bBn27INjXNcReHtFmm0N9k-L9_g2Wfp?key=UTI0dzJHdzFzSmZybUVrd1FZVUFfLVgwMEc5UHRR

"Не знал, что у Мазды, получается, в одном время была и Lantis, и Familia на домашнем рынке, которые по сути одноклассники, хотя ЦА может и отличается у них."

Lantis - более спортивная альтернатива Familia. И построен он, кстати, на платформе CB, схожей с платформами CA и CG старших 626/Capella и Xedos 6/Eunos 500.

4
2 years ago
ϟ ϟ

Состояние, конечно, удручающее

"Lantis - более спортивная альтернатива Familia"

// Я про это подумал, почему и упомянул разные ЦА. Потом очевидно от такой концепции отошли. Мазда 3 вполне совмещала в себе

2
2 years ago
А.М.

И Ford Laser Ford Laser 3-door [Japan] (BH) '06.1994–12.1998

3
2 years ago
ϟ ϟ

но тут хоть под другим брендом

2
2 years ago
Cortes Omaroi

Вообще 323f BA мне напоминает тот случай того, что если бы Mazda MX-5 была бы не со слепыми фарами и в кузове "хардтоп". Стиль у них очень даже схожий, хотя это и неудивительно, учитывая, что Родстер вышел намного раньше Лантиса этого поколения, и второй как раз многое брал от первого

Mazda 323 F [Worldwide] (BA) '06.1994–98

Mazda MX-5 [Worldwide] (NA) '1989–93

3
2 years ago
ϟ ϟ

Вообще MX-5 вышла одновременно с 323F предыдущего поколения. И в целом заметно, 323F выглядит как 5-дверная версия МХ-5.

Странно, что для МХ-5 не сделали реста с мордой в стиле BA.

2
2 years ago
Cortes Omaroi

У поколения NB1 частично есть что-то от 323 F в кузове ВА

Mazda MX-5 1.6 [Worldwide] (NB1) '1998–2000

1
2 years ago
ϟ ϟ

Но морда, как минимум, мне кажется менее удачной, чем у 323 F или 323 C

2
2 years ago
Щщщ щ

Редкий седан ,даже фоток толком нету

2 years ago
ϟ ϟ

Только это хэтч, а не седан

1
2 years ago
Cortes Omaroi

Он имеет ввиду Лантис седан

1
2 years ago
ϟ ϟ

🤔

1
2 years ago
Cortes Omaroi

Ну у Лантиса в кузове седана всего лишь три своих фото, причем заднюю часть можно увидеть только на общем фото с хэтчэм

Mazda Lantis Type R 2000, Mazda Lantis Type X 2000, Mazda Lantis Type G 1800, Mazda Lantis Type X 1800

1
2 years ago
ϟ ϟ

Я про сам первый комментарий, если он правильно понят.

Машина-то явно не редкая ни разу. Ну и количество фото тут на сайте тоже не показатель. Тут и моей рестовой 440 не так много фоток, но она ж редкой не становится

1
2 years ago
Spoon

Да на сайте,на самом деле, довольно много чего ,из массовых моделей,нету. Например,нет канадской версии Chevrolet Orlando, а корейской версии всего одна фотка, да и то какая-то непонятная,потому,что фары на машине не корейские,а европейские(они отличаются). Возможно ,просто,для фоток пресс релизов европейскую версию выдали за корейское такси.

1
2 years ago
Cortes Omaroi

Ну я попытался понять как смог)

2 years ago
Cortes Omaroi

Ну это неудивительно, учитывая, что большинство фоток являются сканами японских брошюр, которые довольно трудно достать

3
2 years ago
Щщщ щ

Type-R ? А Хонда как на это смотрела?

2 years ago
Cortes Omaroi

Хонда тогда не обозначала гоночные Сивики приставкой Type-R, так что Мазда могла не беспокоится, тем более это название всё равно только в гонках использовалась

Mugen Honda Civic JTCC Group A '1991

1
2 years ago
ϟ ϟ

Honda с 92-го производила версию NSX Type R

2
2 years ago
Cortes Omaroi

И всё же мне кажется, что вряд-ли были какие то проблемы с авторскими правами, тем более философия у них могла быть немного другая.

1
2 years ago
ϟ ϟ

Все зависит, что было зарегистрировано как товарный знак или типа того.

Помнится, даже у Пежо были вопросы с правообладателями на лого Бондианы, 007. Я точно суть не помню, но вроде нельзя им было два ноля отдельно рисовать перёд цифрой 7, и поэтому у 1007, 3007, 4007 нули соединены на шильде

1
2 years ago
Spoon

Ну,это Пежо,как говорится,вернулось сторицей. Ведь по их жалобе Поршам запретили называть модель 901 ,и поэтому они переиминовали ее в 911

1
2 years ago
Cortes Omaroi

Так 3007 же не существует

2 years ago
rozanoff

Type-R у Lantis это обозначение модификации с двухлитровым двигателем V6 мощностью 170 л.с., дифференциалом повышенного трения и спортивном обвесом. На ней Mazda и участвовала в гонках класса "туринг" в Японии.

3
2 years ago
Cortes Omaroi

Прикольно. Я думал, что это чисто для гонок была сделана версия

1
2 years ago
Алекс

Классная

2 years ago
Cortes Omaroi

И на том спасибо)

2 years ago
Michael Jackson

интерессный сегодня автомобиль дня

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.