Andrew Wheeler

Image specifications:

  • Resolution: 2000×1333 @ 300×300 DPI 16.93×11.29cm
  • Filesize: 232.68 KB
  • Added by: Доцент , 9 years ago
  • Date taken: 25.04.2017
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

3 years ago
Алекс

Сегодня у меня день рождения

И мотор, ну не плохо, неплохо

-3
3 years ago
deleted user

Состою в мото-клубе. Учувствовал в закрытии сезона, хотя продолжа ездить. В общем не знаю как в европах, а у нас владельцы итальянской техники (это же касается и машин) это такие страдальцы и мученики за сомнительные ценности обладания техникой не как у всех по космической цене. Они мало ездят потому, что страшно попадают по доступности и стоимости запчастей, но зато у них самый богатый и насыщенный фотографиями инстаграмм.

-3
3 years ago
Veegin

О, пожалуйста, осеннее обострение и новая сказка – теперь про мотоклуб. Ахахаха!)

5
3 years ago
Acid

Наверное, в клубе "Ночные волки" (мне даже стыдно произносить это название) в верхних эшелонах состоит, носит кожанку и жилетку с нашивкой, а в колонне впереди едущий, ведёт свою волчью стаю))

2
3 years ago
deleted user

Это к вопросу о том кто тут хамить и издеваться первым начинает)

3 years ago
А.М.

Это к вопросу о том кто тут хамить и издеваться первым начинает)

=======================

Чем больше ты тут привираешь, тем больше будет таких комментариев в ответ. Привыкай. Что посеешь, то и пожнёшь.

1
3 years ago
Acid

Кстати, я нигде тебя не минусил

3 years ago
Acid

Я без злобы, но признаюсь, прочитав про клуб я не удержал смеха) К слову, я не понимаю прикола в этих клубах и категорически против мероприятий как "закрытие сезона". Перекрывание проезда и собирание недовольных взглядов автомобилистов. И буду честен, мне кажется ты в клуб вступил в день КД) Название у клуба есть?)

2
3 years ago
deleted user

Без злобы, может быть, но все равно чем ты лучше их, тот который взывал к наказанию меня? А я все равно буду выше вас и не пошлю тебя, хотя своими смешками издевательствами дал мне моральное право на это, а отвечу на твой вопрос. Я состою в Алматинском SilkOffRoad.

3 years ago
А.М.

У тебя нет здесь никаких моральных прав.

3 years ago
А.М.

А ещё он носит косметичку и подкрашивает губы.

2
3 years ago
Acid

Нормально они ездят. Этот миф про то что итальянцы ломучие и ненадежные у нас распространили те, кто на них никогда не ездил, потому что не могут себе позволить, либо те кто пересел с японца. А что обычно делают когда пересаживаются с японца на итальянца, да пусть даже европейца? - по привычке вжаривают на все деньги, убивая, а потом сидят на форумах и читают про обслуживание, выясняя вдруг, что оказывается на Дукати своевременно нужно менять ремни ГРМ, а на БМВ с карданом вовремя менять масло в редукторе привода заднего колеса. Смотрят на цены новых запчастей и рвут на себе волосы (ведь на разборках вы их не найдете), это в случае если кто-то купил себе на последние деньги разбив свои копилки.

Да, они дороги и более требовательны чем среднестатистичный японец, у коих тоже хватает проблемных или неудачных моделей, и запчасти в РФ как правило всегда под заказ + сроки ожидания (расходники в расчет не берем, они для всех примерно одинаковы). При этом итальянцы лучше оснащены в стоке и в сравнительным тестах лучше управляются и упор они всегда делали на управляемость, а не мощность, чем все те же японцы, которые относительно не так давно стали оснащать свои топовые модели дорогими комплектующими. Я говорю скорее о дорожных и спортивных моделях.

Мотоцикл в принципе дорогая игрушка для удовольствия, требующая должного внимания к себе. Мой первый мотоцикл был японец и то он высасывал деньги, требуя вложений, и да, он был подержаный, за ним не следили, но все же.

Кстати, двигатели для Aprilia разрабатывает австрийская Rotax, которая делает их же и для KTM, и на них действительно есть жалобы, по разным годам.

ЗЫ: Сам посматривал на aprilia tuono, только первого и второго поколения.

4
3 years ago
deleted user

Рынок вторички - самый честный рынок. Он являет честную стоимость техники после испытания временем. Если японцы и даже индусы теряют в стоимости очень медленно, то европейская техника кроме БМВ, Триумфов обесценивается стремительно. Тут какие то споры нужны ли? Все хорошо показывает рынок вторички.

-2
3 years ago
А.М.

Рынок вторички - самый честный рынок. Он являет честную стоимость техники после испытания временем.

=======================

Это расхожее заблуждение.

3 years ago
Veegin

Если ты сам для себя это придумал и сам с собой согласился – то да, конечно. Но если ты начнёшь требовать от других людей, чтобы они согласились с твоими придумками, они не обязательно будут это делать.

3
3 years ago
deleted user

Я начинал еще в середине 1990-х на Минске, потом Восход 3М-01 появился, потом короткое время ИЖ-Планета 5.

Это по деревне у бабки катался каждое лето.

А к началу 2000-х в институтское время у меня появился мой первый японец Honda VT250F '1987–????

После советских мотоциклов это была огромная разница.

2
3 years ago
Acid

Вообще, это наверное прикольный опыт, коего у меня не было - пересаживаться с советского 2х колесника на технологичного японца и ощутить эту разницу во всем, начиная с качества сборки. Максимум, что могу вспомнить из подросткового периода, это дали прокатиться самому на Рига, поискав в сети картинки, предположу, что это была Рига 5, а второй был Картпаты, какой именно - хз, не могу найти в сети по картинкам, чтоб вспомнить как он выглядел, помню что был красный и квадратная фара. Ощущения первые были типа: "Вау! педали не надо крутить!!"))

1
3 years ago
deleted user

""" пересаживаться с советского 2х колесника на технологичного японца и ощутить эту разницу во всем"""

- Всё познаётся в сравнении. Если человек всю жизнь проездил на Ниве или Жигулях то ему будет казаться что всё в порядке и люди на иностранных автомобилях просто жиру бесятся, я так думал когда ездил 20+ лет назад на ВАЗ 2107 и мне казалось что лучше машины нет.

Как же мои грёзы разбила та роковая Ауди пригнанная из Германии отцом... впечатление было сумасшедшим от разгона на второй передаче в пол когда длинный нос поднялся вверх, а корма присела... И еще она умела вот так https://youtube.com/shorts/C5grUqn1NCY?si=9qL2IXP_I7pIjQj5

1
3 years ago
Acid

Советско-российский авто/мотопром, я прошел минуя. Мне достаточно было просто побыть пассажиром чтобы понять, что это не для меня и если уж и брать, то что-то собранное по человечески и для людей, приятное глазу в конце концов.

"И еще она умела вот так"

Это ее называют "бочка"?

4
3 years ago
Cortes Omaroi

Бочкой называют Audi 80 в кузове B3. Сотку чаще называют Селедкой или Сигарой, поэтому у пользователя "Seledochnik" такой ник)

3 years ago
Acid

Я всегда их путал (старые кузова), как и кузова БМВ. Да и в новых не лучше ориентируюсь. Точно знаю что мне нравилась всегда Audi a8 d2 дорестайл, вот и все мои познания)

3 years ago
Cortes Omaroi
3 years ago
Acid

Уже не вспомню. Bизуально он мне помощней казался, я даже не уверен что это Карпаты был

Не люблю, когда на Кд мотоциклы

.

3 years ago
Cortes Omaroi

Я лично рад любому виду транспорта на КД, если конечно есть что сказать про него. Не быть же Алексом в конце то концов)

3

А ведь сегодня день рождения у моей девушки..должен был быть

3 years ago
Cortes Omaroi

Девушка переродилась в Алекса?)

Вы опять за своё?

3 years ago
jdmcar

Когда будет окончательное решение вопроса по трём сумасшедшим?

(Не надо первому дежурному модератору писать "внимание не требуется", пусть вразумительно ответит тот, кто за это собственно и отвечает)

1
It requires attention of moderators

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.