Интеравто '2007–pr.

Блиин, я в ужасе. Оказывается это правда, правда, что наши так и не научились делать автомобили. Из всего мнообразия марок и моделей отечественного производства реально отечественных пересчитать хватит пальцев одной руки. На дворе 2007 год, 21 век, а Россия до сих пор покупает лецензию у буржуев. Страна, блин, охрененных возможностей, коллосальных ресурсов, непревзайденного вооружения, космических технологий (и, мать его, балета) опять покупает забугорный ширпотреб, чтоб впаривать своим гражданам. Это начало конца, конца России, конца мира.

Куплен лишь седан, из него они потом будут лепить свои модели!!!

Nucleus. не разделяю ваших ужасов. Извините, но личино у меня сложилось впечатление что после 40 лет выпуска ГАЗ-24 ГАЗ просто не способен разработать модель "с нуля". Во всяком случае пока не получалось ! А лицензия на Сейбринг - хорошая и легальная (в отличие от того что делали раньше) возможность изучить пусть не последние достижения, но во всяком случае сегодняшний день мирового автопрома. Современную Волгу далеют во многом еще по технологиям газ-21. Кстати напомню - чтобы сделать газ-21 купили 3 машины в Америке. Форд, Плимут и Шевроле. И изучили. Т.к. то что делал сам ГАЗ - Победа, ЗИМ - было устаревшим. И хотя клоном ни одной из этих машин Волга не является, она вполне содержит в себе отдельные их черты.

Горьковский автозавод собирается создать новую легковую модель, которая окажется на ступеньку ниже GAZ Siber. По предварительным данным, такая машина будет стоить в России около $10-14 тыс. А самое интересное заключается в том, что новый легковой GAZ будет конкурировать с Lada – автомобиль по своим размерам окажется в классе «В» или «С» по европейской классификации. То есть соперничать он будет в первую очередь с Lada Kalina и Lada Priora.

Следует отметить, что у «ГАЗа» не хватит сил для самостоятельной реализации этой задачи. Поэтому новую модель будут строить совместно с одним из иностранных партнеров. Но каким – пока не известно. Предполагается, что это будет американский концерн General Motors.

// auto.mail.ru

http://www.zr.ru/images/article/ready/1/1/3/3/113312.jpg

мда..

а че "мда"? всяко ладнее выглядит, чем многое

Вполне хороший салон, многие иномарки премиум класса в данный момент лучшее, по сути, и не делают, незначительно разный дизайн только.

ну ты сказанул премиум класса, не в одной современной машине этого класса нет такого серого страшного салона из дешевой пластмассы с криво приклееныым значком на руле..

Типичный американский автомобиль с КУРДЮКОМ на Ж***.

Они сотрудничали с Крайслером чтобы сделать эту модель

Куплен лишь седан, из него они потом будут лепить свои модели!!!

Ну и где же эти модели??? Прошло 14 лет. Уже и этого дерьма не выпускают. ГАЗ это дно!