Image specifications:

  • Resolution: 4096×4096
  • Filesize: 9.46 MB
  • Added by: Porlamfer , 10 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

7 years ago
Anatoly A.

Интересно было бы поездить на леворульном Крауне. Хотя, о чём это я? Её стоимость, плюс растаможка на РФ, наверное конских денег будет стоить.

7 years ago
deleted user

Про Краун и сенчури говорят, что для тойоты это две очень символичные модели, своего рода как лицо и дух компании, поэтому качество исполнения леворульных версий такое же высокое как и праворульных. Получается отличные варианты для тех кто хочет одеовременно левый руль и JDM качества автомобиль.

7 years ago
А.М.

качество исполнения леворульных версий такое же высокое как и праворульных.

====================

Это справедливо для любой модели любого производителя, выпущенной на одной линии одного предприятия.

7 years ago
zzz

т.е. китайские Тойоты могут быть не столь хороши по качеству?

7 years ago
А.М.

Не знаю, не имел с ними дела.

7 years ago
deleted user

Нет. В союзе лучшие образцы отбирались и шли на экспорт хотя линия одна.

7 years ago
А.М.

Экспортные модели СССР дособирались в отдельных цехах, в Японии такого не было и нет.

7 years ago
deleted user

В Японии для внутреннего рынка несколько дополнительных уровней контроля качества которых не существует для леворульных.

7 years ago
А.М.

Это миф.

7 years ago
Anatoly A.

Интересно, а почему новые леворульные Крауны с турбо мотором 2.0 на 180л.с. не продаются в Европе?

7 years ago
Ботан

Тогда прижимистые европейцы, не захотят переплачивать за Лексусы.

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.