Porsche 917 LH (#001) '1969

On March 12, 1969, a 917 was displayed at the Geneva Motor Show, painted white with a green nose and a black No. 917.

Image specifications:

Resolution: 10000×9726 @ 250×250 DPI 101.60×98.82cm
Filesize: 20.29 MB
Added by: Доцент , 8 years ago
Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

4 years ago

Алекс

Морда у этой красавицы забавная, дизайн выполнен шикарно

4 years ago

deleted user

Читал статью о 917-м, в немецком издании начала 2000-х, купленном на книжном развале в "Олимпийском" в Москве. В издании, было написано, что не каждый опытный гонщик мог справиться с этой машиной и я в это верю.

4 years ago

Alfasud -

гонщики классических гоночных автомобилей, по моему очень отважные ребята были. управляемость явно была хуже чем в нынешнее время, а мощности уже тогда было предостаточно. я понимаю, что и сейчас гонщики очень квалифицированы, но в современных болидах есть же какие-то электронные помощники, безопасность значительно выше, а раньше помимо соперников приходилось еще и бороться с машиной, пришпоривать, так сказать.

а уж в начале века ваще самоубийцы гонялись)))

4 years ago

deleted user

В те времена, Порше представляли из себя чистую инженерию. Особенно меня впечатлял вот этот экземпляр

4 years ago

deleted user

"Порше представляли из себя чистую инженерию"

===

А сейчас магию?

4 years ago

SobakaDiogena

Первое поколение 917 особенно LH были очень опасными из за аэродинамики. 1970 году они улучшили аэродинамики, что позволила проходить изгиб Мульсан на скорости 380 км/час. Средняя скорость на кольце Сартэ была рекордным 242 км/ч.

Машина безусловно легендарная, фильме посвященной гонке Lemans 1970 с участием Стива Маккуина, там лидирующий LH сошел из за технических проблем.

4 years ago

deleted user

https://autoreview.ru/articles/avtomobil-i-obschestvo/ar-16-istoriya-s-kartinkami-byvshiy-shef-dizayner-firmy-porsche-anatoliy-lapin

Помнится, в этом интервью Анатолий Лапин говорил о том, что у этого Порше пространственная трубчатая рама была очень лёгкой и из-за этого недостаточно жёсткой, что тоже добавляло гонщикам проблем.

4 years ago

Nights

Обожаю большеглазые гонки

https://en.wheelsage.org/alfa_romeo/tipo_33/24024/pictures/nlublh

и старые Порше тоже

но именно 917 мне почему-то вообще не нравится

4 years ago

deleted user

Михаил Лермонтов

Прощай, немытая Россия…

Прощай, немытая Россия,

Страна рабов, страна господ,

И вы, мундиры голубые,

И ты, им преданный народ.

Быть может, за стеной Кавказа

Сокроюсь от твоих пашей,

От их всевидящего глаза,

От их всеслышащих ушей.

4 years ago

Степан Александрович

Таки Лермонтов! Это ему на сайт литературный надо, тогда бензиновых/электрических.... повозок не было.

4 years ago

jdmcar

Давайте уже как-то пронумеровывать удалённых пользователей )))

4 years ago

А.М.

Все пользователи и так пронумерованы в базе. :)

4 years ago

jdmcar

И кто это Лермонтова цитировал? )))

4 years ago

А.М.

Написано же - удалённый пользователь. :)

4 years ago

deleted user

Есть такой гоночный симулятор Asseto Corsa , вполне серьёзный тренажёр ,а не игрушка для детей.

Ну и на руле я там машины тестировал на Нордшляфе , много там гоночных и дорожных Порше .но 917LH не было.

За то есть 917K и 917/30 Spyder ,и эти два болида прекрасно сбалансированы и никаких проблем с управляемостью нет.

935 78 Moby Dick более менее сносный если принять тот факт , что у него переизбыток мощности для такого шасси

А вот 908 LH опасный и слабоуправляемый

4 years ago

Nights

на ранних лонгтейлах ошибка в аэродинамике, и спереди и особенно сзади подъемная сила каплевидного кузова сводит на нет прижимную силу от маленького крыла

для самолета это годится, а вот для машины нет

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.