Geneva Motor Show '03.2018

Mercedes-Maybach S 560 Worldwide (X222) '2018–20

Daimler AG

Image specifications:

  • Resolution: 8280×6208 @ 300×300 DPI 70.10×52.56cm
  • Filesize: 5.54 MB
  • Added by: Porlamfer , 3 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

9 years ago
deleted user

Фуууууууууууу!

Интересно, немцам самим не стремно? Закрыть Maybach'a и выпускать это унылое г0мн0?

От Maybach'а только лейба и все! А ну да еще электроники по-больше.

9 years ago
deleted user

В таких случаях Кадиллак гораздо интереснее и привлекательней во всех смыслах и пунктах.

2
9 years ago
BlackWood

Интересней и привлекательней ? Чем? Если взять Cadillac CT6, то он по всем пунктам как раз таки проигрывает Майбаху. Что по интерьеру, что по экстерьеру. СТ6 вообще упоротый, я его когда впервые увидел, думал цветные сны перестану видеть, эротические... Удар короче, похлеще апоплексического.

9 years ago
deleted user

Да тот же CT6 для меня гораздо привлекательней. И по поводу, что он тебе не нравится - тебе и его не купить, а хотя он и стоит гораздо меньше чем это унылое г0мн0 и по фаршу я думаю, что он не шибко отстает от него. И опять таки на вкус и цвет...

9 years ago
BlackWood

Бро, давай не отходить от темы разговора - кому что купить мы не обсуждаем. Речь о том что у нас разное мнение и каждый из нас имеет полное право о нём заявить. Я никого не осуждаю, как сам говоришь - на вкус и цвет. Я конечно с тобой не совсем согласен, мягко говоря, ибо то, что делает последнее время Кадиллак есть измена самому себе.

Если ещё пару десятков лет назад Кадиллак держал исконно американский стиль, то теперь он щедро разбавляет его голимой китайщиной. И не только он кстати, посмотри что вытворяет Шевроле, Бьюик и Крайслер - если раньше это были New Yorker, Fleetwood, Park Avenue, то теперь это нечто бесформенное и совсем не американское. Почему же Роллс-Ройс и Бентли придерживаются аутентичности и остаются чистыми британцами, а штатовские авто как на подбор окосоглазились ?

По мне так последний чистоганский Кадиллак это Сикстин 2003 года. После него пошёл голимый угар и блёв, апофеозом которого и стал СТ6.

Повторяю, это моё мнение, не больше и не меньше. На истину не претендую.

9 years ago
deleted user

Вот вот! Да же авто класса роскоши пошли лепить количество, а не качество (пока не все). Тем самым они себя верно убивают.

Не нужно удешевлять себя, что бы больше продать! Кому надо и так купят. Если стали гнаться за выручкой, то тогда можно забыть про свои родословную, качество, желаность...

9 years ago
BlackWood

Да, про фарш я вообще ни слова. К качеству штатовских авто и к Кадиллаку в частности притензий ноль. Речь только о дизайне.

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.