Geneva Motor Show '03.2018

Kia Ceed Sportswagon Worldwide '03.2018–21

Image specifications:

  • Resolution: 4096×2847 @ 300×300 DPI 34.68×24.10cm
  • Filesize: 12.71 MB
  • Added by: Porlamfer , 8 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

8 years ago
zzz

тигр больше не улыбается, он будто клопов наелся.

... то-то и оно, что со времён Киплинга много воды утекло.

https://youtu.be/4OrdppWuiwY

8 years ago
deleted user

Очень спорное предложение. Автомата как я понял нормального не дали, только механика и всякие робаты-ебобаты. Двигатель фактисески один нормальный 1.4 атмосферник. То есть лошадь полудохлая. Вид беговой лошади а сердце старой упаханной коячи всего в 100 лс. Ей бы движочек 2 литровый. Плюс она заниженная слишком, что для нас критично. Ну и стоимость киа сегодня не то что 10 лет назад. Ценник стал кусучим. Вообщем спорное предложение.

8 years ago
KnightRider

Атмосферный 1.6 с шестиступенчатым автоматом на нашем рынке у нее есть. Двух литров конечно не хватает. Желающих приобрести двухлитровый Сид (тем более у Церато есть два литра) у нас явно больше, чем тех, кому по душе турбовый 1.4 с роботом.

8 years ago
deleted user

коячи=клячи

8 years ago
deleted user

Про эти Сиды ничего не могу сказать. Знаю, что были взлеты и падения.

Сиид первого поколения был у меня, покупал новым в 2008 году, в то время Киа с этой моделью немного начали походить на те поделки, что делали японцы в то время, и их хорошо покупали, благо ценник был на старт продаж от 469 000. Почему нет? Этим они и привлекли клиента.

Я выбрал Про Сид на механике http://www.autowp.ru/kia/cee_d/i/100432/pictures/178865/

Могу сказать о машине только положительные моменты, т.к. плохого ничего не было. Очень жесткий кузов, собранная подвеска, оборотистый мотор, брал на механике специально, т.к. на тот момент на них ставили древние автоматы. Были и 2.0 литровые версии с древними 4G моторами, которые еще на Сонатах ставили, но потом их сняли с конвеера и оставили только 1.6 (были еще 1.4 в этом же блоке цилиндров, но с другой поршневой).

К 2012 году был глубокий рестайлинг, новые моторы и провал..... куча машин шли с заводскими дефектами, постоянно летели автоматы в частности, те которые новые.

Но Корейцы быстро учатся, и быстро подтянули качество. А вместе с ним и ценник. У меня сейчас сестра купила Оптиму GT, и вышла она дороже Камри в хорошей комплектации, но тем не менее, она лучше Камри по моему мнению, качество которой рухнуло, с тех пор, как она начала собираться в России.

1
8 years ago
deleted user

Кстати, на Сидах очень надежные моторы 1.4 и 1.6 были в свое время, 16 клапанные с цепным приводом ГРМ, ходили по 250-300 тысяч без проблем, не с проста сидов первого поколения еще так много в такси

1

Cee'd первого поколения для меня остаётся до сих пор культовым Автомобилем. Что не могу сказать про нынешний... Был относительно недавно в showroom'е Kia и был обескуражен "дешевизной" материалов. :-)

8 years ago
deleted user

Это был хороший Киа, на котором я проехал 40 000 км и заменил только 2 стойки стабилизатора каждая по 600 руб.

Это были все расходы. Она меня вообще не парила, а развесовка и управляемость были настолько идеальные, что рулилась она как картинг

1

Но 1.6 всё ж понадежнее и ходимость большая...

8 years ago
deleted user

1.4 и 1.6 это абсолютно один и тот же мотор с разным ходом поршня. В одном 109, во втором 122 лошади, по факту, до 100 км\ч разгон одинаков. Даже испытывали на трассе. И что один, что второй делает ровно 200 км\ч. Разница в крутящем небольшая, т.е. у 1.6 есть небольшой запас на случай если "ПОД ГОРКУ"

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.