Geneva Motor Show '03.2013

Volkswagen Golf GTD 5-door Worldwide (Typ 5G) '2013–17

Image specifications:

  • Resolution: 2048×1536
  • Filesize: 1.62 MB
  • Added by: cq9yjq , 13 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

5 years ago
Алекс

Здравый Немец, хорош во всём и с комфортом и с ходовкой у него порядок

5 years ago
zzz

опять под каждой 2-й фоткой нафлудил. Зашёл в фото интерьера, потому что клетчатые сиденья увидел, а там уже ты отметился.

2
5 years ago
deleted user

Гольф 5 был для меня последним. Автоблядство которое пошло после 5-ки отказываюсь воспринимать. Но любимый из всех гольфов у меня 4-ка.

-1
5 years ago
CPL Che

У 7-го Гольфа так же есть относительно неприхотливые двигатели атмосферные и простые КПП. А на 5-м как раз появились первые TSi и DSG, которые были прям очень сырые. На 7-м это все хоть ездить начало нормально.

5 years ago
Spoon

Ну,ктати да,я как-то не обращал внимания,что хлам tsi ea111 еще на 5м гольфе появился. Но зато знаю,что tsi ea211 который на 7ку ставился - хороший мотор!,особенно 1.4

5 years ago
CPL Che

Ну, в общем-то, я того же мнения)

5 years ago
Spoon

На 7ке и tsi и dsg, по сути,другие уже,и ходят они хорошо

5 years ago
А.М.

5 Гольф был самым проблемным из всех Гольфов, как и ранние 6-е.

1
5 years ago
deleted user

В зависимости от комплектации. Как всегда у немцев. В удачных комплектациях 5-ка это лучше чем всеобщая любимица 4-ка в неудачных комплектациях. 6-ка неплоха, но чисто внешне не нравится.

5 years ago
А.М.

Гольф 5 был посредственным в плане надёжности независимо от комплектации.

5 years ago
deleted user

А вот сейчас ты опять херню сморозил. Но ладно. Не привыкать.

-2
5 years ago
А.М.

Это признают даже любители VW и конкретно Гольфа. После очень удачного 4-го поколения пятое слишком многих разочаровало: и ненадёжными КПП с моторами, и слабенькой ходовой, и сомнительными решениями в электросхеме. И не понаслышке знаком с этим поколением, к слову.

5 years ago
Spoon

6 гольф самый провальный и ненадежный по механике - неудачные моторы,неудачная сухая dsg. А вот с 7ки как раз начали исправляться - новые моторы tsi хорошо бегают,даже у 1.4 tsi ресурс в районе 300 тыс км,как и у мокрой dsg

1
5 years ago
CPL Che

"6 гольф самый провальный и ненадежный по механике - неудачные моторы,неудачная сухая dsg"

===

Это ещё на 5-м все появилось. На 6-м как раз доводили до ума.

5 years ago
deleted user

Если не брать с дсг и выбрать самые простые моторы, то вполне ещё сойдёт за машину.

-1
5 years ago
Veegin

Пхахаха, а прежде заканчивал на Пятом.

5 years ago
Spoon

Да,сойдет.Но 7ка лучше

5 years ago
Veegin

Профанация в каждой букве. Мало того, что Mk5 – абсолютно непримечательный Golf, так еще и шестое поколение от предшественника кроме небольшой подтяжки стайлинга не отличается. С таким же успехом ты для себя мог завершить историю модели на генерации номер -2,5/7^34.

2

Пресное дерьмо

-1
5 years ago
Nights

последние 50 лет это самая популярная машина европы

тойота аж зубы сломала пытаясь понять почему

1
5 years ago
jDm176

Гольф не самая популярная в Европе в последнее время.

5 years ago
Nights

другие машины приходят и уходят, а гольф всегда остается в топе

5 years ago
Spoon

4 место с июля по октябрь если считать.

1 место - Tesla Model 3,

2 - Renault Clio

3- Dacia Sandero

4- Vw Golf

5- Renaul Captur

6 - Citroen c3

7 - Peugeot 2008

8 - Peugeot 208

9-Fiat 500

10 - Dacia Duster

3
5 years ago
ILMC

Вот уж удивила Tesla. И ещё, выходит, американский автомобиль в Европе на первом месте.

5 years ago
Spoon

Ага. Тесла,ко всему,еще и самая дорогая в єтой десятке,но тем не менее

5 years ago
deleted user

Тойота все прекрасно понимают. Рука руку моет. Но в данном случае немчики перестарались с экологичностью, пуп надорвали и сами себя подвели под монастырь.

5 years ago
Veegin

И тем не менее.

5 years ago
Ботанн

Новый Гольф, к сожалению перестал быть народным. От 2.6 млн. руб. за двигатель 1.4 TSI, 150 л.с., 8-ст. АКПП.

Гольф GTI - 3.2 млн. руб.

5 years ago
CPL Che

Народным сначала перестала быть верхушка государства, потом посыпалась экономика, а Гольф тут вообще ни каким боком, цена на него не шибко поменялась, если смотреть на нормальные страны.

2
5 years ago
Spoon

У нас в Польше самый дешевый Гольф стоит 93 290 злотых,по сегодняшнему курсу это 1 676 085 рублей, а GTI - от 157 090 - это по курсу 2 822 342 рублей.

1

Вот-вот! Дело не только в ценнике на машинке, но и в наличие или отсутствие денег в кармане.

1
5 years ago
Veegin

Это ж не проблема Гольфа, а рубля. Для кого-то наверняка и Веста дорогая машина, сколько бы она ни стоила, вообще не имею понятия, где это можно проверить.

2
5 years ago
rozanoff

Гольф в России сейчас - имиджевый автомобиль, а не народный. Были бы комплектации проще и локализация стоил бы на уровне Сида.

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.