Geneva Motor Show '2003
![Lamborghini Gallardo [Worldwide] '2003–08](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/l/lamborghini/gallardo/lamborghini_gallardo_13_010400f5060e0439.avif "Lamborghini Gallardo [Worldwide] '2003–08")
![Lamborghini Gallardo [Worldwide] '2003–08](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/l/lamborghini/gallardo/lamborghini_gallardo_5.avif "Lamborghini Gallardo [Worldwide] '2003–08")
![Lamborghini Gallardo [Worldwide] '2003–08](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/l/lamborghini/gallardo/lamborghini_gallardo_6.avif "Lamborghini Gallardo [Worldwide] '2003–08")
![Interior Lamborghini Gallardo [Worldwide] '2003–08](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/l/lamborghini/gallardo/lamborghini_gallardo_24.avif "Interior Lamborghini Gallardo [Worldwide] '2003–08")
Fiat Panda Worldwide (169) '2003–09designed by Bertone
![Fiat Panda [Worldwide] (169) '2003–09](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-large/b/bertone/fiat/panda/fiat_panda_484_00cf002c096e06ff.avif "Fiat Panda [Worldwide] (169) '2003–09")
![Fiat Panda [Worldwide] (169) '2003–09](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bertone/fiat/panda/fiat_panda_78_00e1003b09f3076d.avif "Fiat Panda [Worldwide] (169) '2003–09")
![Fiat Panda [Worldwide] (169) '2003–09](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bertone/fiat/panda/fiat_panda_190_00ed000009930741.avif "Fiat Panda [Worldwide] (169) '2003–09")
![Fiat Panda [Worldwide] (169) '2003–09](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bertone/fiat/panda/fiat_panda_63_00f800000a3607a8.avif "Fiat Panda [Worldwide] (169) '2003–09")
![Front Panel Fiat Panda [Worldwide] (169) '2003–09](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bertone/fiat/panda/fiat_panda_502.avif "Front Panel Fiat Panda [Worldwide] (169) '2003–09")
Первоначально автомобиль был представлен как Fiat Gingo, однако в серию пошёл под именем Panda. Обладатель титула "Европейский автомобиль года-2004".
![Opel Signum 3.0 DTI [Worldwide] '02.2003–03.2004](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/o/opel/signum_3.0_dti/opel_signum_3.0_dti_69_01730000108c0c4e.avif "Opel Signum 3.0 DTI [Worldwide] '02.2003–03.2004")
![Opel Signum 3.0 DTI [Worldwide] '02.2003–03.2004](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/o/opel/signum/opel_signum_434_021103380a2f0772.avif "Opel Signum 3.0 DTI [Worldwide] '02.2003–03.2004")
![Opel Signum 3.0 DTI [Worldwide] '02.2003–03.2004](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/o/opel/signum_3.0_dti/opel_signum_3.0_dti_27_00bb000011200c4d.avif "Opel Signum 3.0 DTI [Worldwide] '02.2003–03.2004")
![Opel Signum 3.0 DTI [Worldwide] '02.2003–03.2004](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/o/opel/signum_3.0_dti/opel_signum_3.0_dti_46_026400000f3e0b9b.avif "Opel Signum 3.0 DTI [Worldwide] '02.2003–03.2004")
![Opel Signum 3.0 V6 CDTI [Worldwide] '02.2003–03.2004](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/o/opel/signum_3.0_v6_cdti/opel_signum_3.0_v6_cdti_12_01ef00ba0e1b0aaf.avif "Opel Signum 3.0 V6 CDTI [Worldwide] '02.2003–03.2004")
![Opel Signum 3.0 V6 CDTI [Worldwide] '02.2003–03.2004](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/o/opel/signum/opel_signum_69.avif "Opel Signum 3.0 V6 CDTI [Worldwide] '02.2003–03.2004")
![Opel Signum 3.0 V6 CDTI [Worldwide] '02.2003–03.2004](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/o/opel/signum_3.0_v6_cdti/opel_signum_3.0_v6_cdti_3_021a00440f2b0b82.avif "Opel Signum 3.0 V6 CDTI [Worldwide] '02.2003–03.2004")
![Opel Signum 3.0 V6 CDTI [Worldwide] '02.2003–03.2004](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/o/opel/signum_3.0_v6_cdti/opel_signum_3.0_v6_cdti3.avif "Opel Signum 3.0 V6 CDTI [Worldwide] '02.2003–03.2004")
Bertone Birusa '03.2003Produced in a single copy
Двухместное купе Bertone Birusa было впервые показано в 2003 году на Женевском автосалоне. Автомобиль построен на шасси BMW Z8, алюминиевая пространственная рама которого осталась без изменений. Дизайн развивает классическую стилистику автомобилей гран-туризмо: удлиненный, ниспадающий нос, заметно смещенный назад салон и практически отсутствующая корма. Колеса разнесены по углам кузова, который, в свою очередь, выполнен целиком из алюминиевых сплавов и не имеет стыков на панелях. Особенность автомобиля – большие подъемные двери, выполненные из углеродного волокна. Они открываются вперед и вверх, зависая в открытом положении над лобовым стеклом. Люк на крыше имел специальные элементы, фильтрующие ультрафиолетовый свет. Купе оснащено системой многоязычного речевого управления, которая распознает хозяина по голосу и способна воспринимать различные команды. Также Birusa оснащена системой ночного видения, дисплей которой расположен на рулевой колонке.
Построенный на базе BMW Z8, он использовал 4,9-литровый двигатель V8 от автомобиля-донора мощностью 400 л.с., соединенный с 6-ступенчатой МКПП.
WheelsAge.org '2005–pr.