Geneva Motor Show '1996

Ghia Ford Lynx Concept '1996

Прикольно Пуму в "младенчестве" называли Рысью =))

похоже на пакет))))

Представители Ford заявили, что своим появлением концепт родстер Lynx обязан программе Ford 2000 (сокращение количества и унификация платформ, а также увеличение количества вариантов кузовов). Родстер построен на платформе Fiesta – та же колесная база и колея, но кузов удлинен на 25 см. Из нескольких созданных вариантов для показа в Женеве отобрали работу выпускника Кливлендского института искусств Гэри Брэддока.

По внешности Lynx посетители салона могут судить, как будет выглядеть Puma – купе на платформе Fiesta. Спортивный вид и стремительность этому небольшому удлиненному автомобилю придает копьеобразная выштамповка под дверями и начинающаяся от передних колес линия, опоясывающая кузов. Необычно выглядят дугообразные элементы из углепластика, образующие верхнюю часть дверей, между которыми устанавливается крыша. Кстати, такая конструкция оставляет много места над головами задних пассажиров и позволяет сделать родстер по-настоящему 4-местным – у близкого конкурента Opel Tigra сзади куда теснее. У Puma огромные для такого небольшого автомобиля колеса – 17 дюймов. У дверей родстера нет ручек – чтобы попасть в салон, нужно вставить в щель между дверью и кузовом пластиковую магнитную карточку. Эта карточка также отключает иммобилайзер. Puma, которая поступит в продажу в следующем году, получит 1,7 л 16-клапанный двигатель Zetech SE мощностью 120 л. с., который ставится на Escort и Mondeo.

Источник: Ford Media Site; AUTO LEMON; «Женева 96» - Журнал «МОТОР», Май 1996 года

красивый...и пума от него мало отличается