Geneva Motor Show '1992

VIN: ZA9AB01E0NCD39008

Параллельно с подготовкой к старту производства EB110 GT компания Bugatti начала разработку облегченной и более мощной версии с индексом SS (Sport Stradale, а впоследствии Super Sport). Первый опытный автомобиль, построенный в начале 1992 года, представлял собой, по сути, косметический мул: на стандартное шасси со стандартным же мотором был установлен слегка модифицированный кузов (главное новшество — стационарное антикрыло на центральном сдвоенном пилоне), а салон лишился кондиционера, деревянной отделки и приобрел полугоночные сиденья-ковши.

В таком виде машина как будущая EB110 SS дебютировала в марте 1992 года на автосалоне в Женеве, а в следующие месяцы засветилась на Гран При Монако, автошоу в Болонье и была опробована заводскими тест-пилотами на Нюрбургринге. В следующем году она вновь выставлялась в Женеве, а позже вместе с первым полноценным прототипом EB110 SS (шасси #39004) участвовала в тестовых заездах на итальянском треке Нардо, где получила повреждения монокока из-за перегрева двигателя. В ходе последующего ремонта был проведен комплексный технический и визуальный апгрейд до спецификации SS с присвоением соответствующего VIN-кода, но сохранением исходного номера шасси. С этого момента автомобиль известен как прототип SS 008.

Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.