Из общего выпуска 500 автомобилей было выкрашено в фирменный сине-черный цвет Blauschwarz, а 2 последних - в серебристый Astral Silver.

Image specifications:

  • Resolution: 1600×1200 @ 72×72 DPI 56.44×42.33cm
  • Filesize: 403.2 KB
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

18 years ago
Александр К.

Вот это класс, особенно диски, кто скажет мне из продвинутых мерседоводов, в чем разница мерседес косвард или как правильно я не знаю, от обычного мерседес или же например от это го Mercedes-Benz Evolution.

18 years ago
DiDi

Посмотри тут

http://silektrs.ru/news/2009-01-06-150

кто видел кино такси один, там есть мерседес-бенц 124, етот 190 очень похоже 124 из такси один

ну вообще-то у всех ево (1 и 2) насколько я знаю мотор косворт

18 years ago
Александр К.

Ну понятно Cosworth это известной кузовная как я понял фирме. Всё ясно.

18 years ago
Александр К.

Да а двигателя английские. Цитирую. Увы, все надежды Mercedes-Benz в раллийном чемпионате были перечёркнуты — у них не было никаких шансов против полноприводных турбированных Audi Quattro. Но немцы не опустили руки и обратили свой взор на немецкий кузовной чемпионат DTM. Однако, по регламенту соревнований, машина должна была иметь дорожную версию.

Долго ждать не пришлось: дебют серийного Мерседеса 190Е

2.3–16 состоялся на автосалоне во Франкфурте в сентябре 1983 года. Cosworth серьёзно поработала и над «гражданским» мотором — он получил новую головку блока, которая производилась на заводе фирмы в Великобритании. Двигатель получился весьма неплохим и развивал 185 лошадиных сил и 235 Нм крутящего момента, что позволяло 190-му разгоняться до «сотни» всего за 7,5 секунд. Максимальная скорость тоже внушала уважение — 230 км/ч.

18 years ago
alex

TLC, Cosworth это движки как раз ,а не кузова

1
18 years ago
Автоманьяк

такой "рухлядью" гордится можно как Феррари

18 years ago
Александр К.

Понятно.

18 years ago
Автоманьяк

хз что там с историей Cosworth но когда я стал читать отчеты о Гран При, эти движки были не ахти. впрочем в те годы еще было кого обгонять)))))))

Народ подскажите ...а нетипичные но большие по размеру фотки стоит заливать или нет?

18 years ago
SupercarsPlanet

что значит "нетипичные"?

ну 3456 на 1347 например

18 years ago
SupercarsPlanet

ты ведь их не зальешь - максимальное разрешение 2048х1536

это плохо.....столько редких поршей...

18 years ago
Мартин

Даа,это конечно бомба!!!

ладно парочку закинул )

18 years ago
Ярослав

Нефиговый аппарат! :)

18 years ago
Unidentified_user

Ух, красавец =) Очередное спасибо Carvad'у =)

18 years ago
deleted user

carvad, как всегда отличные фотки! Молодец. ))

Теперь я начал по-настоящему уважать и ценить немецкие автомобили 80-90 гг.

18 years ago
виталий

отличный мерин

18 years ago
Blume

да уж конешно классный) мне ещё Эскорты косвортовские нравятся, вот то реально тачки сильные.

18 years ago
Olgerd

Автомобиль интересный, но к сожалению малоизвестный, а ведь он достоин славы, хотя бы потому, что он был первенцем в классе. Да, потом был BMW M3 более именитый и грозный, но 190-й от этого хуже не становится. Рекомендую всем пополнить багаж своих знаний прочитав статью по ссылке. Кстати, сам Айртон Сенна гонял на 190-м.

http://www.drive.ru/kunst/2007/05/23/303873/chyornaya_strela.html

альтернативный источник

http://benz-classic.com/forum/index.php?showtopic=732

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.