Впервые модель HS 190 N Bimot была представлена на автосалоне в Женеве. Как следует из названия, под кузовом работы ателье Kässbohrer G8 скрывались два двигателя, установленных поперек направления движения автобуса в передней его части. Это были два 6-цилиндровых дизельных двигателя Typ 512 DG, развивающие по 95 л. с. Таким образом, суммарная их мощность равнялась 190 л. с., что и было отражено в индексе модели. Двигатели были обращены маховиками друг к другу. Для этого один из двигателей перенастроили для вращения коленчатого вала в обратном направлении, против часовой стрелки. При сохранении большинства стандартных деталей, этот мотор отличался иным распределительным валом, перенастроенным ТНВД, масляным насосом и насосом для охлаждающей жидкости. Для ремонта и обслуживания были предусмотрены два люка справа и слева от фальшрадиаторной решетки. Двигатели были связаны эластичной муфтой, призванной сглаживать небольшие рассогласования в работе двух двигателей. При поломке одного из них, эта муфта могла быть легко удалена и автобус мог продолжить движение лишь на одном двигателе. Каждая силовая установка была оснащена собственным компрессором для тормозов с пневмоприводом и собственным топливным баком. Через суммирующий редуктор крутящий момент от двигателей передавался на четырехступенчатую механическую коробку передач. На ровном горизонтальном участке шоссе автобус мог развивать скорость до 105 км/ч.
Салон был оборудован регулируемыми сиденьями с подножками, в спинках были установлены пепельницы и лампы для чтения. Кроме того, автобус оборудовался радиоприемником. Также наличествовали бар и туалет.
Из-за сложной конструкции и высокой цены, особого интереса у перевозчиков автобус не вызвал. Несколько экземпляров покинули завод в виде шасси.
Image specifications:
All images have their owners.
If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.
Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.
WheelsAge.org '2005–pr.
Comments
To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account