Второй по счету Bugatti Type 57 Atalante из числа выпущенных в 1938 году и один из двух экземпляров этой версии на стандартном шасси Type 57, проданных новыми в Швейцарии. Постройка автомобиля с заводским номером 57624 стартовала в декабре 1937-го, а завершилась установкой кузова в последних числах января следующего года. А спустя всего несколько дней состоялась отправка в Швейцарию для участия в приближающемся Женевском автосалоне. Именно в Женеве двумя месяцами позже на машину нашелся покупатель, и в течение следующих двух десятков лет она сохраняла швейцарскую регистрацию, лишь менялись владельцы. Один из них в 1952 году отправил Atalante на фабрику Bugatti в Мольсхайм, где в заводских условиях был произведен апгрейд до версии 57С — иначе говоря, двигатель обзавелся приводным нагнетателем. В 1960-х годах автомобиль оказался в США и с тех пор периодически оказывается в различных частных коллекциях по обе стороны Атлантики.

Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.

Image specifications:

  • Resolution: 4096×2731 @ 72×72 DPI 144.50×96.34cm
  • Filesize: 1.41 MB
  • Added by: Доцент , 8 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.