Hyundai Coupé [Worldwide] (GK) '2002

5 years ago

deleted user

Это что-то вроде того когда нищий захотел примерить на себя благородного коня и рыцарские доспехи, но хватило денег только на...Hyundai Coupe (GK) '2002–05. Когда человек надумал купить себе купэшку, ну так это потому, что он может себе это позволить, и у него наверняка решены прочие вопросы и он может себе позволить просто катиться с ветерком на красивой и мощной машине.

Когда же покупается Hyundai Coupe (GK) '2002–05 у него точно не все проблемы решены, но ему хочется так же.... красиво как тот парень на Целике или Z3. То есть тут явно страдает у человека адекватная оценка желаний и возможностей. И вместо того чтобы купить пикап и заработать на нормальную купэшку, он покупает это жалкое его подобие и безобразие.

А потом пишут

-->It's unreliable (2.7 L Delta V6), it's not very fast, and it DRINKS FUEL. I can swear to you that I have been overtaken on the motorway by boy racers in hot hatches.

-->the engine and build quality are not as good, but second hand for 5k at 28000 miles for the 2003 2.7 V6 model is a steal

-->It's not much quicker than my Saxo VTS, with a less-than-average top speed of 133mph. What a terrible waste of money.

А какое купэ может быть еще от Хуюндай за эту цену?

Вообщем тут все достаточно просто: глупая голова ногам покоя не дает.

-8

5 years ago

А.М.

И вместо того чтобы купить пикап и заработать на нормальную купэшку, он покупает это жалкое его подобие и безобразие.

==============================

А что плохого в недорогом купе? По-моему, и так понятно, что покупатель обычного купе С-класса по доступной цене не ожидает от него динамики и роскоши суперкаров. Естественно, там будет гораздо больше компромиссов. Не нужно держать людей за идиотов.

5 years ago

Николай Владимирович

-->It's unreliable (2.7 L Delta V6), it's not very fast, and it DRINKS FUEL. I can swear to you that I have been overtaken on the motorway by boy racers in hot hatches.

Что имелось ввиду под быстротой? Разгон? Максималка? Как машина может ехать по горному серпантину? Расход, если жарить газ в палас, на любой машине большой. Если ехать по трассе в рамках правил, то начинает работать аэродинамика и подбор передаточных чисел трансмиссии.

-->It's not much quicker than my Saxo VTS, with a less-than-average top speed of 133mph. What a terrible waste of money.

Ну да, 0,5 секунды в разгоне до 100 км/ч и 15 км/ч - вообще никчёмная разница. А если посадить внутрь четверых упитанных мужиков, то разница, думаю, вырастет и да, в Ситре эти мужики будут везти сумки со своим хабаром на коленях.

5 years ago

CPL Che

Не все в деревне живут и навоз в пикапах возят. Какому-нибудь инженеру-конструктору покупать пикап ещё более бессмысленно, чем Хуйндай этот.

И выучи уже, что нет слова "вообщем", есть "в общем" и "вообще".

5 years ago

deleted user

Ты никак не можешь усвоить простую вещь, что я тебя считаю идиотом и разговаривать с тобой не хочу. На какой ты рассчитываешь ответ? Ты понимаешь очевидно только когда тебя бьют. И возвращаясь к вопросу о телесных наказаниях ты лучший пример того, что к сожалению некоторые люди по другому не понимают. Поэтому и приходится практиковать.

-6

5 years ago

CPL Che

"На какой ты рассчитываешь ответ?"

===

На конструктивный.

А вот эти кидания какашками в виде обычных оскорблений мне неинтересны и не задевают никак. Ведь оскорблять в интернете может любой, кто смог к нему подключиться

5 years ago

deleted user

На сайте нет блокировок. Считай что я тебя заблокировал. Может так получится.

5 years ago

А.М.

Ты понимаешь очевидно только когда тебя бьют.

=====================

Так на этом сайте бьют разве что тебя, причём не физически, а интеллектуально и морально. С другой стороны, при такой манере общения в реальной жизни не сомневаюсь, что тебя избили бы и физически (но что-то мне подсказывает, в повседневном общении ты так не разговариваешь).

5 years ago

deleted user

Один ты у нас хороший! Нежный и пушистый, как котёночек :-D

5 years ago

А.М.

Если будет опрос на тему выпиливания ДЛ с АвтоWp, я стану первым, кто поддержит такое решение (и это при том, что я крайне лояльно отношусь даже к подобным субъектам). 10 лет назад его комментарии всего лишь выглядели забавными. 5 лет назад они уже порядком поднадоели, но всё же находились на грани разумного. Сейчас эта грань уже пройдена, человек не умеет вести себя в приличном обществе и изливает сюда, очевидно, какие-то личные проблемы и комплексы в виде злобы, агрессии, оскорблений и откровенного хамства, тем самым отравляя атмосферу отличного ресурса.

Нормальные люди выносят мусор, не дожидаясь, пока он начнёт гнить и пахнуть на весь дом. Мне кажется, это как раз тот самый случай.

5 years ago

zzz

ты же либерал, чего это ты вдруг сегодня таким радикалом стал? Без деда тут будет плохо. Я помню когда на сайте сначала чат убрали, после чего Мистер Уайт и Доктор Компрессор исчезли. Стало тихо, скучно и всё заглохло.

Сопротивление есть жизнь. Не уподобляйся дебилам, которые всё и всех хотят запретить, которые регламентируют о чём можно и о чём нельзя говорить. Такие люди от злобы, зависти и неспособности что-либо провоцировать, анализировать и противопоставлять лезут со своими советами, последствия которых даже не могут представить. Запретить то, что никому не мешает это значит опустошить - сделать мёртвым.

Тут под КД больше 10 комментариев в день большая редкость. Все они не по машине которая на КД, и слава богу. Потому что многим нечего сказать, кроме пары слов о машине. А другие чужие отзывы сюда тащат. Общение не должно строится на регламентах, оно должно быть свободным.

Не будет деда - будет 1-2 коммента под КД и всё. Ты с этого сайта уйдёшь, потому что не с кем будет спорить. Все эти гниды вроде ффолькеса просидят на сайте 2 недели, не найдя кому высказать своё неприятие чего бы то ни было, пойдут искать новые "песочницы", где они будут опять убедительно просить о чём-то не писать и кого-то забанить. Есть один простой способ: не хочешь читать - не заходи на сайт; не хочешь спорить - не отвечай. Ищи причины всех своих бед в самом себе, а потом в окружающих.

Вот на АР ты бываешь и там наверняка видел просьбы и нытьё некоторых о том, чтобы не писали про китайские автомобили и авторынок Китая. ты же прекрасно понимаешь, что это о зависти и злобы, что у нас в стране всё плохо и с каждым днём всё хуже, а у них всё лучше. Но не китайцы в этом виноваты, а мы сами. Вот представь, что новостей из Китая больше не будет. Во-первых так самые интересные проекты сейчас, во-вторых мировой автопром в основном там новинки представляет, в третьих мировые бренды всё больше занимаются рестайлингами и новых машин почти нет, а новинки преимущественно китайские бренды толкают. Ну и что завтра на АР будет в новостях? Штрафы, новые ПДД, транспортный налог, Путин, Москва, Собянин... Да на хрен это всё нужно? Кому интересна политика - пусть читают газеты, а мне интересно на машины посмотреть. И если их сегодня делает только Китай, значит буду на китайские смотреть и обсуждать. Конечно хотелось бы на евро-американские, но что поделать.

5 years ago

deleted user

Все эти гниды вроде ффолькеса просидят на сайте 2 недели, не найдя кому высказать своё неприятие чего бы то ни было, пойдут искать новые "песочницы", где они будут опять убедительно просить о чём-то не писать и кого-то забанить.

=================================================

Молчал бы, мразь фашистская.

5 years ago

deleted user

В этом и есть вся суть либералов. Они всегда отстаивают права для себя и в своих интересах прикрываясь некими правами свобод для всех. Но как только их самих что то начинает мешать, они спокойно поднимают голосование за лишения кого-то прав. Я всегда говорил и буду говорить что это очень гнилой народец.

-1

5 years ago

А.М.

То, что ты здесь делаешь, называется хулиганством. И не поощрялось даже в СССР.

5 years ago

А.М.

===============================

Я нормально отношусь к любой точке зрения, но дело-то в не этом. Вот представь: есть компания людей, которая мирно общается на различные темы, что-то обсуждает. К ним присоединяется некто и в агрессивной манере начинает что-то опровергать, кого-то оскорблять и кому-то хамить, при этом никакой полезной информации и никакой дискуссии с его стороны от нет. Что сделают обычные люди в такой ситуации? Либо сами уйдут, либо попросят этого "некто" удалиться. Так же и здесь. Никакой потери от отсутствия ДЛ не будет, потому что он ничего не даёт сайту, кроме агрессии, зависти, личных выпадов и вражды. Примеры с Компрессором и Вайтом абсолютно не в тему: они отлично разбирались в американском автопроме (особенно середины прошлого века) и от них можно было узнать множество интересной информации. ДЛ же не предоставляет никаких ценных сведений, только упорно гнёт свою линию и собирает мусор по всему Инету, а когда ему указывают на ошибки, огрызается и переходит на личности (в лучшем случае). Он не умеет поддерживать дискуссию, не умеет приводить аргументы, не умеет даже анализировать то, что приводит, но что ещё хуже, постоянно занимается оскорблениями других. Это недопустимо в нормальном обществе.

Запретить то, что никому не мешает это значит опустошить - сделать мёртвым.

=====================

Так в том-то и дело, что мешает. Атмосфера агрессии и склоки никому не нужна. Я по многим вопросам с тобой категорически не согласен, но это не значит, что ты не имеешь права тут что-то писать и приводить своё мнение.

А другие чужие отзывы сюда тащат. Общение не должно строится на регламентах, оно должно быть свободным.

============================

Согласен, свободным. Но не склочно-агрессивным.

Не будет деда - будет 1-2 коммента под КД и всё. Ты с этого сайта уйдёшь, потому что не с кем будет спорить.

=====================

Не уйду, я же здесь не только ради дискуссий. Не будет ДЛ - не будет склок, а что обсудить помимо КД, найдётся всегда.

Есть один простой способ: не хочешь читать - не заходи на сайт; не хочешь спорить - не отвечай.

==============================

С ДЛ нет никакого спора. Просто приводишь аргументы и слышишь в ответ хамство, это не дискуссия.

==========================

На АР я захожу нечасто и там не зарегистрирован.

5 years ago

deleted user

Проблема в том, что подобный опрос вряд ли будет проведён, ибо руководству сайта нет до этого никакого дела (в противном случае его давно уже заблокировали бы).

-1

5 years ago

А.М.

Возможно, вопрос будет всё-таки поднят. Репутация сайта страдает.

5 years ago

deleted user

Я ещё поставил бы вопрос о блокировке вот этого типа zzz

5 years ago

А.М.

Почему?

5 years ago

deleted user

Лицам нацистской национальности здесь не место.

5 years ago

Алекс

Бюджетный, не дорогой вариант купе

От хендай, хорошо что они пошли на такой шаг и создали подобное

Так сказать разбааили модельный ряд чем то ярким и модным

5 years ago

CPL Che

В Штатах название у него приятнее: Tiburon

В обоих Underground'ах даже светанулся, помню.

5 years ago

Spoon

Tiburon - акула,по испански

5 years ago

CPL Che

Эт знаю

5 years ago

deleted user

Наверное самое неспортивное и картофельное купе из всех конкурентов ,судя по отзывам.

Выглядит как гонка,а в поворотах едет как Соната.

Хотя многим того и надо.

Девочкам каким нибудь , или даже парням ,которые хотят дизайн купе ,но мягкость обычной овощной машины.

5 years ago

Nights

Для спорта есть тюнинг

5 years ago

CPL Che

А что, Эклипс или Солара какие-нибудь сильно отличаются? И таких хватает. Не все ж купе про спорт

5 years ago

Николай Владимирович

Дык она, насколько понимаю, на платформе Сонаты и сделана.

5 years ago

А.М.

Первые, вроде. на базе Элантры (но не уверен).

5 years ago

MNXA

Хёндэ в результате пришёл к Genesis G70. Они переименовали его и трансформировали в 4-дверное купе

5 years ago

deleted user

Нет ,просто 20 лет назад в США был в моде класс переднеприводных студенческих "спорткаров" для гонок по парковке Макдоналдса.

Сейчас видимо мода прошла ,и все эти Эклипсы,Тибуроны,Селики ,Интегры , FTO , Прелюды ушли в прошлое.

Потом они сделали Genesis Coupe ,видимо для борьбы с Инфинити купе ,но тоже как то не пошло дело.

5 years ago

zzz

купешки вообще ушли. Сегодня остались только кроссоверы. Они даже из эксклюзивных брендов пытаются вытеснить традиционные кузова. У Порше два кроссовера и два купе. Но скоро кроссоверов станет больше, а купе вообще уйдут в забвение даже у Феррари и Астон Мартинов.

5 years ago

CPL Che

"а купе вообще уйдут в забвение"

===

Да не уйдут они никуда. Кроссоверы не отжимают рынок у купе. Они (кроссы) оттянули клиентов из соответствующих классов по размерам/базам среди легковых и все. Купе эта всегда была весьма нишевая штука

5 years ago

А.М.

=======================

Скорее, лет 30 назад. К 2000-м пик моды на такие машины уже прошёл.

5 years ago

deleted user

"К 2000-м пик моды на такие машины уже прошёл"

- После 2005 года, если быть точнее, "лохи" иссякли и Селики с Тибуронами уже не "прокатывали", однако, в Самаре или Ростове-на-Дону, вплоть до 2013-2015 годов эти машины выглядели "как новинки". Ну там и продавались по цене новых даже спустя 10 лет.

5 years ago

deleted user

Это должно было пройти ибо слишком глупо и несерьёзно.

-2

5 years ago

zzz

а что по-твоему умно и серьёзно? Я вот считаю, что в моей стране частный бизнес это глупо и несерьёзно. Всё должно быть глобальным, масштабным, а посему государственным и корпоративным.

Крупная компания способна создавать широкую линейку автомобилей или содержать спортивную марку, как ВАГ Порше, а ФИАТ Феррари. Если у Хёндая появилась возможность немного закинуть денег на псевдоспорт, то почему бы нет. Сегодня, когда у них только седаны, хэтчи и кроссоверы лучше что-ли стало? Даже у Дженезиса нет ни одного купе и не будет.

Если тебе не интересны 2 и 3дверные машины, то чего ты нос суёшь и регламенты им строишь? Мне вот купехи интересны и никакого радикального спорта мне не нужно. Мне на повседневное использование вполне сгодится А5, 4-серия, но и они умирают. Больше то и назвать нечего, потому что никто больше не делает. У Вольво нет купехи, у Альфы нет, у Мазера нет, у Ягуара нет. не хочу я на седане ездить, мне хочется купе с теми же характеристиками, что у седана. Я и из него выжму всё что можно. А на Феррари мне хотелось бы разве что прокатиться. Владеть ею я вообще не хочу и раньше не хотел. Этот тибуроныч для молодых людей, как разнообразие. Отличительная черта, чтобы они не ездили на скучных 5дверных сидах и рио. Что в этом плохого?

Ты читал сверху, что тебя тут запретить хотят (равно как и меня)? Вот тоже самое ты сейчас в отношении автомобилей хочешь сделать. Чтобы Хёндай тупо делал 2 седана и 3 кроссовера и ВСЁ! Это сегодня Кадиллак и Линкольн к этому рубежу подходят. С такими линейками они вообще могут не существовать, никто и не заметит их отсутствия.

Почему такая потеря интереса к автомобилям у молодого поколения? Потому что всё скучно, однообразно, одинаково стало. И всё благодаря тем самым действиям, которые ты поддерживаешь.

5 years ago

А.М.

Я вот считаю, что в моей стране частный бизнес это глупо и несерьёзно. Всё должно быть глобальным, масштабным, а посему государственным и корпоративным.

===================

Двигатель прогресса - малый и средний бизнес. Они же и двигают экономику.

5 years ago

deleted user

Гоните? Тибурон был весьма успешен. Я сам хотел купить Купе, она неплохо выглядела и ехала даже на 2-х литрах и стоила всего 660 000 12 лет назад (а именно тогда она была популярна), это на 100 000 дороже Киа Про Сид, который ей немного уступал по характеристикам.

Frankfurt Motor Show '09.2001

Hyundai Coupé Worldwide (GK) '2002–05

Comments