Spreader built by the Highway Equipment Company. Two models were available - the L3020G4 for single product application and the L3220G4 with MultApplier dual-hopper insert.

Image specifications:

  • Resolution: 1900×1425 @ 72×72 DPI 67.03×50.27cm
  • Filesize: 581.16 KB
  • Added by: VIKTOR.BIT , 10 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

10 years ago
Alexander Klimnov

Хорошая иллюстрация, что всё новое – хорошо забытое старое, хотя и на ином технологическом витке. На самых ранних грузовиках начала XX века задние односкатные колёса в виде окованных тележных, а позже и сплошных резиновых "грузолент" тоже были по диаметру больше передних, а когда это стало не возможным из-за перехода на пневмошины (с недостаточной ещё грузоподъемностью из-за несовершенства конструкции) – ввели двухскатную ошиновку, что, впрочем, имело такие положительные последствия как понижение погрузочной высоты и возможность применения единого типоразмера "запаски". Здесь, очевидно, как раз обратный процесс – для снижения удельного давления применена односкатная ошиновка с арочными шинами, а для компенсации большей нагрузки на заднюю ось их размерность увеличена.

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.