Партия электробусов для Жешува (Польша).

Image specifications:

  • Resolution: 2000×1422
  • Filesize: 1.56 MB
  • Added by: mint , 9 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

9 years ago
Wheels&Tracks

19 Paź 2017

Władze Rzeszowa oraz przedstawiciele firmy Solaris Bus & Coach S.A. podpisali umowę na dostawę 10 autobusów elektrycznych o długości 12 metrów oraz 30 pojazdów przegubowych z napędem konwencjonalnym. Pierwszy kontrakt opiewa na sumę 30,2 mln zł, drugi na 54,4 mln zł. Umowy zakładają dostawy w 2018 roku.

W zakończonym kilka tygodni temu postępowaniu przetargowym na dostawę 10 sztuk autobusów elektrycznych najlepszą ofertę przedstawiła firma Solaris Bus & Coach S.A. Poza dostarczeniem pojazdów kontrakt zakłada również budowę infrastruktury, która umożliwi ładowanie autobusów zarówno w dzień podczas kursów na trasie, jak i na terenie zajezdni.

Jak powiedział Zbigniew Palenica, Wiceprezes firmy Solaris odpowiedzialny za obszar sprzedaży after sales:

„Wygrywając przetarg w Rzeszowie, wysyłamy mocny sygnał do naszych klientów, że oferujemy nie tylko sprawdzone rozwiązania w zakresie autobusów elektrycznych, ale także jesteśmy w stanie zaoferować kompleksowe rozwiązanie w zakresie infrastruktury ładowania. Dla naszych klientów to bardzo ważne, że zarówno autobusy elektryczne jak i infrastrukturę do ich ładowania mogą zamówić u jednego producenta. Oczywiście działamy w tym zakresie z polskimi firmami skupionymi m.in. w klastrze „Polski Autobus Elektryczny”, którego jesteśmy liderem”.

Elektryczne Solarisy zostaną wyposażone w tzw. pantograf odwrócony, umieszczony na ładowarce i obniżający się do dachu pojazdu. W ten sposób będzie można naładować pojazd w ciągu kilku minut podczas przerwy na przystanku lub na końcu linii. Oprócz ładowania pantografowego, autobus w standardowym wyposażeniu autobusów znajdzie się złącze typu Plug-In, przeznaczone do wolniejszego ładowania baterii podczas dłuższego postoju.

Elektryczne autobusy Solaris Urbino 12 electric będą zasilane przez baterie Solaris High Power o pojemności 87,6 kWh. Pojazdy zostaną wyposażone ponadto w wiele udogodnień dla kierowców i pasażerów. m.in.: w klimatyzację, oświetlenie LED, rampę dla osób niepełnosprawnych czy funkcję „przyklęku” ułatwiającą wsiadanie i wysiadanie z autobusu. Rzeszowskie Solarisy będą posiadać rozbudowany system informacji pasażerskiej z zapowiedzą głosową, a pasażerowie otrzymają możliwość korzystania z internetu poprzez WiFi.

Oprócz autobusów elektrycznych Solaris dostarczy do Rzeszowa 30 ekologicznych autobusów przegubowych z napędem konwencjonalnym. Nowe Solarisy Urbino 18 wyposażone będą w silnik DAF spełniający restrykcyjną normę Euro 6.

Pierwsze autobusy producenta z Bolechowa pojawiły się w Rzeszowie już w 2000 roku. Obecnie po ulicach miasta porusza się 47 pojazdów marki Solaris, z czego 9 jest napędzanych sprężonym gazem ziemnym CNG.

http://www.orpa.pl/solaris-dostarczy-rzeszowa-10-autobusow-elektrycznych/

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.