COPO

1969 Chevrolet Camaro L72 427/425 HP COPO

Central Office Production Order #9561.

Image specifications:

  • Resolution: 2048×1536 @ 72×72 DPI 72.25×54.19cm
  • Filesize: 2.35 MB
  • Added by: Cadillac , 13 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

Для Камаро GM запретило устанавливать двигатели с объемом более 400 куб. дюймов (6,6 литра). Но люди хотели "очень шустрый" Камаро. И дилеры по желанию клиента устанавливали в Камаро двигатели объемом 427 куб. дюймов (7,0 литров) которые предназначались для грузовиков, такси и т.п.

Дон Йенко (Don Yenko) заказал 201 машину с двигателем L72 9561 что бы сделать уже легендарный Yenko Camaro. Примерно 900-1000 таких Камаро 69-года были оснащены L72 Биг Блоком.

COPO - Central Office Production Orders (Центральный Офис Производственных Заказов)

1
13 years ago
Flash

COPO, да, знаем такие, круче некуда, вообщем

13 years ago
VOLGOVOD

На такси в Америке ставили 7 литров?

ООО...

Сил 250 правда выдавал,наверное,в неамериканской реальности.

13 years ago
Валерий

L72 - корветовский мотор, а не грузовой...

13 years ago
Валерий

на фотках - экспортный канадский КОПО Камаро. Проданный через Hollang Chevrolet.

Канадские машины примечательны тем, что имеют полный комплект докуметов со всеми серийными номерами узлов и агрегатов. Благодаря этому, достаточно обладать лишь пакетом оригинальной документации, чтобы заполучить свой "Настоящий" КОПО Камаро. Берем любые такие же запчасти камаро того же года выпуска. Официально оформляем замену кузова, мотора, коробки т.д. В итоге практически "из воздуха" получаем свой "настоящий" копо. Поэтому канадские Camaro L72 и ZL1 всегда стоят дешевле из-за их "мутного" происхождения....

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.