Image specifications:

  • Resolution: 3000×2252 @ 300×300 DPI 25.40×19.07cm
  • Filesize: 2.34 MB
  • Added by: Roman.UA , 7 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

15 years ago
EX$ imer

это в честь чего такой?

15 years ago
♣♦BlackJack♥♠

Колеса обалдеть! Как по мне, высокопрофильная резина делает машину визуально динамичнее, чем узенькая полосочка резины на 22" катках.

15 years ago
deleted user

ага,особенно если представить как он на таких шинах будет колыхаться в поворотах как желе на тарелке

15 years ago
Sammy

ShVeD, если знать физику то можно догадаться, что даже такие толстые покрышки могут быть не хуже низкопрофиля(с сегодняшними технологиями), их плюс это распределение нагрузки на боковую часть(более щадящее израсходование резины(да да не все масклы делают для прожигателей покрышек)), второе это дань корням самого камаро, а раз тебе не нравится тоды представь себе вместо колёс бочки катковые !

15 years ago
Amarok

Высокий профиль передает больше крутяшего момента, лутше выглядит, надежнее. При прохождении поворотов на большой скорости низкий профиль имеет свойство подламываться вплоть до разбортировки. Современные выокопрофильные спортивные покрышки позволяют избавится от эфекта желе в поворотах. Кстати формула 1 ездит на высоком а скорость там не малая.

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.